浅析市政工程道桥施工管理措施

陈恩富

【摘要】市政工程道桥施工的现场管理是施工管理的核心，现场管理效果的好坏直接影响工程的质量、进度和效益。工程质量、安全是路桥建设永恒的主题。贯彻国家有关工程质量、安全的方针，提高全员质量、安全意识，推行全面质量管理，是施工现场管理的重点。文中针对市政工程道桥施工管理的关键性问题进分析探讨。

【关键词】现场管理；工程质量；安全；控制

1 市政道路桥梁施工管理的重要性

（1）施工管理有利于提高工程质量。在市政道路桥梁施工的过程之中， 通过科学、合理、高效的管理工作，加强各施工单位与管理单位之间的协调，采用最优的施工和施工设计方案，有效监督道路桥梁施工的质量，若发现问题，应该采取及时有效的补救措施，以保证施工工程的顺利完成。

（2）强化施工管理能够加快施工的进程。在市政道路施工的过程中， 其施工管理可以协调各专业间和标段间的关系，材料的采购等等，从而完善了施工工艺， 优化了施工设计方案， 并且加快了施工的整体进程。此外， 与政府部门、质监部门、土木工程建筑、机械设备供应单位等之间的协调工作，有效地解决施工单位、业主等各方间的矛盾， 有助于提高施工的进度。内罗毕THIKA城市高速公路项目分项工程多，路段多及车辆设备多，施工环境复杂，这些必然对管理带来一定困难，因此项目部安排有经验的工程师来总体协调施工。

（3）施工管理促进施工合同的管理。在市政道路桥梁的施工之前， 要签订各种有效的施工合同，并且通过协调会议， 提供施工方案、设计图纸以及设计内容等， 经过技术人员的相互协调，对施工设计图纸中出现的不明确或错误之处予以纠正，保证工程能够如期、按质交底。

2 市政工程道桥施工管理措施

2.1充分准备合理配置施工资源

在施工过程中，人力、材料和机械需求量不断变化，在配置施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划；根据材料供应与使用情况决定材料储备量，根据主导机械配置确定与之能力相适应的附属机械，根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。做到人、机、料、法、环协调统一。机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度，是当前路桥建设发展的主流。

（1） 根据进度计划、质量要求和机械的生产能力选择主导机械，并留有适当的余量。

（2）全套机械的生产能力是由其中生产能力最小的机械决定的，因此，要加强机械的统一调配，始终保持机械的最佳组合，提高机械的使用率。

（3）要组织维护、抢修小组，备有关键配件，定期维护，随时排除故漳，提高机械的完好率，确保工程正常进行。

2.2 认真做好试验段、防洪排水和施工保通

开工后，施工单位对自然条件、施工工艺、质量控制都有一个适应的过程。通过试验段施工，可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程的协调情况，故它是施工现场管理的一个重要环节。试验段施工之前要编制施工计划，明确施工方法、技术要求、试验检测内容以及达到的质量标准。施工中发现问题应及时调整，做好记录、分析、总结，为大面积施工提供理论和实践依据。施工中若对防洪排水工作措施不力，将造成工期拖延，费用增加，故应注意以下问题：

1） 施工前，要结合施工方案和施工图中的排水设计，制订防洪排水方案，做到永久性排水设施与临时性排水设施相结合。2） 路基路面施工要进择合适的位置和方式，始终保持纵横坡度和碾压的平整度，使雨水能迅速排走。对排水困难或地质不良地段，应尽量避开雨季施工。3）合理安排桥梁施工次序，桥梁预制场应建在洪水位以上，汛期施工时，机械、材料、设备用过后尽快撤离现场减少灾害损失。4）下雨期间要经常上路巡查，及时疏通水沟，减少路基积水。要了解天气变化情况，采取应对措施，减小雨水对施工的不利影响。5）施工现场保通关系到施工能否正常进行。无论是新建还是改建工程，如果便道、便桥、边施工边通车的路段不能通行，机械、材料、人员就无法进场开展工作，同时还会打乱施工秩序，造成经济损失和质量问题。现场保通要注意：（1）便道、便桥的通行能力和承载标准要与施工规模及机械通过量相匹配。要加强养护，使便道、便桥始终处于完好状态。（2）地方道路作便道时，要与道路所有者签订使用维护协议，对承载能力低的桥涵进行加固。（3）边施工边通车的路段以及与现有道路的交叉路段要设立安全标志，且由路政管理人员指挥交通，避免交通事故，减少堵车现象。

3 施工中要始终以工程质量、安全为中心

3.1 加强现场质量管理，治理质量通病

（1）认真处理路基与桥涵接头，防止桥头、涵顶跳车。桥涵台背填土在道桥运营过程中会沉降变形，而桥台的刚度较大，桥台竖向变形很小，因此极易造成桥头跳车，路面损坏。为解决上述问题，首先应设置桥头搭板，提高桥头行车舒适度，同时对台背填土和基底进行处理，运行多年的路基其台背填土部分已基本密实，自身沉降量很小，提高基底的承载力是解决桥头跳车的关键，其施工方法有水泥灌浆及粉喷桩处理等。（2）严格控制路线的线型与标高。随着道路修建等级的不断提商，施工中对路线线型与标高的要求也越来越严。纵横坡不适、平整度差等直接影响道路的外观质且和使用品质，影响道路的舒适程度。故这些问题要从路基开始层层检查验收，达不到要求的要及时返工，谨防积重难返。（3）确保结构物的内在和外观质量。道路是暴露在野外的线形构造物，既要满足行车要求，又要与周围的景观相协调，满足使用者的视觉要求。为此，要达到内在质量与外观质量的统一，严格控制关键材料、关键工序、关键工艺，切实做到工艺精细、线条分明、线形顺适、层次清晰。

3.2 工程施工必须保证安全。

（1） 制订安全生产管理制度，让安全意识和措施落实到每个操作工序中，避免违规操作，野蛮施工。（2）对容易产生安全事故的部位重点保护，设立明显的警告标志，制订事故处理预案，配置消防设施，加强检查督促，消除事故隐患。（3）投保工程和人身保险，化减自然灾害及其他事故对工程造成的损失。

4 加强施工进度管理控制

进度计划是控制工程进度的依据，施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。能否按照计划实施，既体现施工单位的合同意识，也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。

1）根据网络计划或进度管理曲线，查找实际进度与计划进度的差距，分析影响进度的原因。

2）调整滞后项目的施工方案，适当增加资源投人，科学安排施工顺序，采用多作业面的平行流水作業或立体交叉平行流水作业，压缩工序衔接时间，加快施工进度。

3）合理压缩关键线路上的作业时间，尽量保证总工期实现，必要时倒排工期。

5 规范竣工资料整理，加强工程保护

现场管理者在认真规范内部管理的同时，要加强对竣工资料的收集和整理，采取相应措施加强工程保护和养护，确保顺利交付使用。

参考文献

[1]聂志林，公路工程现场施工管理的几点体会[j]中国科技信息，2007.22.