区高速公路隧道洞口景观设计理念研究

孙婷婷

【摘 要】隧道洞口景观设计是高速公路景观设计的重要组成部分，本文详细介绍了不同类型隧道洞口的景观设计，设计方法。基于生态恢复，环境友好等展开了山区高速公路隧道洞口景观设计理念研究，提出了以人为本的设计理念，传统文化结合现代思想的设计理念，全系统经济效益最佳设计理念。

Abstract： Tunnel entrance landscape design is an important part of the expressway landscape design， this paper introduces the different types of tunnel entrance landscape design and design method in detail. Launched the research of mountain highway tunnel entrance landscape design based on ecological restoration and environmental friendly concept， put forward the concept of people-oriented design， the concept of the traditional culture combined with the ideas of modern design， the concept of system wide economic benefits optimal design philosophy.

【关键词】山区高速公路，隧道洞口，景观设计，设计理念。

Key words： mountain highway， tunnel entrance， landscape design， design idea.

0引言

山区高速公路受地质地貌的影响，沿线沟壑多，隧道比例高，单一的隧道洞口景观不能对驾驶员形成有效的视觉刺激，长时间的行车容易使驾驶员产生视觉疲劳。优质的隧道洞口景观设计可提高驾驶员进出隧道时的注意力，避免由单一行车环境带来的行车安全隐患，还可以在做到生态恢复的同时，更好地体现人文特色与地域文化特色。因此，有必要对山区高速公路隧道洞口景观设计展开新的设计理念研究。

1 隧道洞口景观设计原则

1.1安全与经济原则

隧道是道路工程的重要建筑物，隧道洞口的景观设计应给行车带来积极影响，隧道洞门类型的选用应合理，与周边环境自然地融合，起到诱导驾驶员视线，提醒驾驶员路况的作用，考虑到隧道内外光线差距的因素，隧道洞门装饰应合理选材，不宜选用颜色太浅或太亮的涂料，既要激发人们的审美情绪，又不能过分渲染，避免造成驾驶员紧张驾驶。洞口绿化植物选配应因地制宜，尽可能选种成活率较高的本土植物，避免高价移植，增加后期养护管理费用，洞门装饰应简洁有特色，突出主题，长期适用，道路景观设计方案要具有前瞻性，要符合社会进步和时代发展的要求.

1.2舒适与美观原则

隧道洞口景观设计应能有效调节驾驶员心理感受，使驾驶员视觉适应，吸引驾驶员注意力，减缓车速，确保安全通过隧道。隧道洞口的景观表现形式必须适应道路线形，不能太生硬，道路与洞口衔接应顺畅，尽量与周边自然环境，原有景观相协调，达到轻松驾驶的效果，景观设计不宜太新奇，过度美化，避免对驾驶员造成强烈的视觉冲击，分散驾驶员注意力，影响安全行车。

1.3可持续发展原则

隧道洞口景观设计的核心是"人与自然，和谐发展"，最大限度的做到生态恢复，环境和谐，把破坏降低到最小，恢复提高到最大，才能达到人类工程与自然的完美融合，做到可持续发展。

2隧道洞口类型设计

隧道洞口有两种主要类型，端墙式和突出式，根据道路整体线形，断面形式，地质地貌，隧道洞口背后山体条件，边坡形状和稳定性选择合适的洞口类型，端墙式隧道洞口适用于仰坡稳定性不足，开挖高度较大的山体，洞门类型取决于洞口周围地势，地貌特征，直线型洞门线条规则，刚劲有力，气势雄伟，但不易协调道路线形，略显生硬。曲线形洞门外观柔和，不单调，与周围环境协调统一。突出式隧道洞口适用于山体稳定，地形较为平缓的地区，常用的洞门类型有削竹式、喇叭口式，环框式和遮光棚式，对山体破坏较小，有利于生态恢复，植物种植，与周围环境相互映衬，自然和谐。

3 隧道洞口景观设计方法

3.1 生态恢复型隧道洞口景观设计

在进行隧道洞口建设时，不成熟的施工工艺以及不严格的监理管控常常会对自然环境造成不可逆的破坏，隧道开挖影响了山体稳定，破坏经久不变的地物地貌，由山体开挖而弃置的岩石更加造成了一种景观上的污染。针对以上种种问题，在一些岩体和土质比较稳定的特定路段可建设生态恢复型洞口，生态恢复型洞口景观设计应优化设计，以 "零开挖"为施工准则，采取回填绿化的施工方法，弱化施工痕迹，弥补工程建设对自然环境造成的不利影响，在洞门的选取上，应采用与环境融合最好的削竹式洞口形式，此类洞口裸露部分较少，仅有隧道壁厚宽度范围的裸露。

3.2 人文特色型隧道洞口景观设计

隧道洞口景观设计要充分展现不同地域独特的风土人情，历史传统，文化背景以及生物特色等，通過雕刻的方式把丰富的历史人文气息融入到建造物上，使景观变得生动活泼，打破原本的生硬单调。亦可雕塑不同地区历史上典型的代表人物，营造丰富的历史气息。不同的民风民俗是每个地方都具有的得天独厚的优势，如由少数民族聚居而衍生的民俗产物等非物质文化遗产，隶属民间艺术领域的舞蹈，木刻，剪纸等，都可融入到隧道洞口的景观设计中去，旨在让驾乘人员感受到不同区域多元且独特的人文气息。

4 隧道洞口景观设计理念

4.1 以人为本的设计理念

在现代景观设计中，以人为本是大家普遍所倡导的设计原则，人是高速公路的第一使用者，所以高速公路为之服务的主体是人，包括驾乘人员以及周围居民在内，要把这些人的主观感受作为衡量景观设计好坏的第一把标尺，好的隧道洞口景观设计给人以柔和的视觉刺激，并可以激发人关于此设计的无限美好的想象，给人以美的享受，把握好景观设计的度，衡量全局，处于动态行驶的驾驶员在短时间内往往不能接受太多的信息，过于复杂的景观设计不仅会淹没设计重点，让人应接不暇，更有可能会造成驾驶员紧张驾驶，所以在满足人性的同时要确保安全。

4.2 传统文化结合现代思想的设计理念

有些地区历史文化底蕴很深厚，隧道洞口景观设计作为展示平台，要充分展示本地历史价值，传承本地文化。而时代是不断进步的，历史代表过去，隧道洞口景观设计也要充分融合现代人对美的观念，打破一直以来不变的老旧常规，大胆创新，勇于跨越时代的鸿沟，展示出现代社会的科技創新，环境友好，生态平衡。

4.3 全系统经济效益最佳设计理念

在进行隧道洞口景观设计时要明确全系统经济效益最佳这项设计理念，隧道洞口是高速公路众多组成部分中比较重要的，但只是高速公路的一个节点，我们在进行隧道洞口景观设计时绝对不能顾此失彼，决不可因过分追求隧道洞口景观效果而使其太过突兀，造成其与整条高速公路的衔接不顺畅等后果。放眼全局，把握好隧道洞口景观设计的适用性和经济性两者之间的平衡，还要兼顾景观设计给周围环境，生态等带来的影响，隧道开挖的工程措施可能会给周围居民的生活用水带来不利影响，施工过程所产生的扬尘，噪音等也会造成附近居民的困扰，这些负面影响要在设计阶段时就予以避免。高速公路是百年大计，子子孙孙都受用的一项建设，所以在建设时不可忽略细节，扫清认识盲区，真正做到与生态环境的协调也就能确保高速公路全系统经济效益最佳。

结语

隧道洞口景观设计是一项艺术性很强的系统工程，同时也兼具很强的专业性，如何降低隧道洞口景观设计对周围环境质量，高速公路线形完整性，生态结构等产生的直接或间接的不利影响甚至是破坏，如何消除负面作用，避免造成周围原住居民的困扰，避免自然生态资源流失，保证生态系统稳定，保护生物多样性。实现高速公路与其周边生态环境的可持续发展，就要有科学，合理的隧道洞口景观设计理念做引导，就不能毫无章法的乱挖乱填，隧道洞口最终会成为高速公路上的重要景观，因此，合理布局，实现隧道洞口与高速公路的完美无缝对接，融入人文历史元素，恢复生态设计，做到"人与自然，和谐发展"。

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