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如何规范公路工程项目管理

2015-10-21刘君张绍杰

华人时刊·中旬刊 2015年4期
关键词:工程项目公路规范

刘君 张绍杰

【摘要】人们对公路工程项目管理的效果极度关注,行业对公路工程项目管理的要求越来越高,社会监督的力度越来越大。因而,明确相关科室职责,加强通力协作能力,规范基本建设程序,提高项目管理水平,保证工程施工质量,提升工程投资效益,实现项目管理科学化、规范化、专业化、精细化是我们地市级公路局的重要工作之一,也是做好公路工程项目管理的基本保障。

【关键词】规范;公路;工程项目

中图分类号:U49

文献标识码:A

文章编号:1006-0278(2015)04-040-01

一、优化科室分工,实施分块管理

合理的科室分工,明确的科室职责,完备的管理格局有利于形成责任明确、权责清晰、监管有力的科学运行机制,避免权力过分集中和无原则的推诿扯皮,提高工程管理水平。以省局处(室)分工为参考,结合本局实际,优化科室分工,明确各类工程项目主管科室、配合科室、参与科室以及监督科室,进一步规范工程项目管理格局,避免原则上都管,实质上都不管的不良现状。公路工程项目主要包括养护大中修工程、改建工程、路网结构改造工程(危桥改造、公路安全保障工程、公路灾害防治工程)、水毁修复工程等。可以根据工程类别的不同,实施分类管理,明确主管科室、配合科室、参与科室、监督科室。也可以根据工程项目前期立项和设计、招投标、项目实施、工程变更、工程交验等不同阶段,明确各阶段主管科室、配合科室、参与科室、监督科室。

二、规范工作程序,落实制度措施

规范的工作程序,能有效提升科学管理水平,促进良性工作循环的形成。针对工程项目的建设程序,省局要求很严,也是历年来检查的重点内容之一。我们在工程项目的前期、实施、交验等任何环节、任何工作上都要严格遵守基建程序,严守工程技术人员职业操守,认真工作、毫不含糊,扎扎实实开展各项工作。就目前的行业现状来看,我们在日常工作程序上,依然还存在一些问题。常常由于时间紧、任务重、工作忙等原因,在落实有关工程项目的管理制度、管理办法、管理措施上不够扎实;没有牢固树立大局意识,团结协作、通力配合力度还有待提高。存在有些工作该参与的科室没有参与,或者是形式上的参与,没有深入前期调查,现场查勘,在落实上大打折扣。同时也应根据工作内容、工作性质的不同,合理配置人力资源,打破配合科室、参与科室仅限1人的常规处理方式。

三、严格工程变更,规范变更程序

工程变更是工程实施过程中的重要环节,变更方案、变更费用直接影响工程的总投资及社会效益,把好变更关是做好工程管理的关键。工程变更应该由相关职能科室专门负责,其他科室配合、参与。主管工程变更的科室要及时组织相关部门,深入了解变更原因、制定变更方案、审查变更设计、监督变更实施、确认变更计量,确保变更全过程相关部门及时介入、全程参与。

四、熟悉工程圖纸,加强日常监管

主管科室要在工程项目施工设计图、变更设计图确定后,及时给各配合科室、有关参与科室提供施工图纸、变更方案、变更图纸等基础资料,使配合科室、参与科室能及时掌握工程概况、设计要求,提高日常管理精细化程度。配合科室、参与科室人员要认真查阅图纸,领会设计意图,梳理工作要求,拓宽日常检查指导的内涵,提高日常检查指导的针对性,全面做好工程实施过程管理。

五、严格合同管理,提高履约能力

在项目实施过程中多多少少都存在履约能力不力的情况。施工单位、监理单位不能严格按照合同约定,不能足额配置人力资源和机械设备,甚至出现工程转包等现象。出现施工现场人员与合同约定人员身份不符,人证分离等现象;还有部分特种作业人员证件过期,证件与实际操作人员不符等;不能严格按照合同约定配置技术状况良好、机械性能满足要求的机械设备。这就要求我们在以后的工作中,都要以合同约定为依据,项目管理人员、监理单位、施工单位都要切实提高履约能力,监督检查部门也要深入细致地进行检查监督,堵塞漏洞,大力清退借用资质、借用证件,违规操作,扰乱建设市场的施工队伍。

六、重视试验检测,做好质量管理

试验检测结果是衡量工程质量的重要手段,严格的质量抽检,可以堵塞质量管理漏洞,有效防止质量问题的出现。试验检测的目的是通过对各种原材料的试验或分项工程的检测,根据其试验检测的结果,科学判断材料质量或工程质量是否符合现行有关技术标准的规定。在工程实施过程中,质量管理是重中之重,纵观多年来项目实施过程,不难发现,同样的施工单位,管与不管结果不同,管粗管细效果不同,你怎样的要求就会造就怎样的工程质量。作为项目法人单位,我们要树立花小钱省大钱的工作理念,采取质量检测手段,对工程实施过程中的原材料、控制性工程适时进行必要的质量抽检,依据抽检结果进行奖惩兑现,将质量管理做实做细。

七、重视附属工程,做好全面管理

附属工程管理依然是我们工程项目管理的薄弱环节。无论是内在质量,还是外观质量,都较主体工程有一定的差距。虽然我们年年强调,要改变“重主体,轻附属”的不良倾向,但在项目实施过程中,到了附属工程施工阶段,施工单位在人员、机械、器具、资金的配置上都相应的不足,出现进度缓慢、人员配置不足、机械器具技术状况欠缺、模板数量不够、主要工作人员离岗、管理力度不够等不良现状。项目办、总监办在附属工程管理中,也存在尺子变软、尺子变松、尺子变宽的现象,疏于管理的苗头有所流露。各级各层都要摒弃“重主体,轻附属”的错误思想,将附属工程和主体工程置于同等重要的位置来抓来管,至始至终抓好工程项目管理和实施。

八、精心组建项目办,提高专业化管理水平

工程项目管理办公室是公路局派出的临时机构,代表公路局,依据合同及相关要求,对工程项目进行全面管理。项目办的组建直接影响项目管理水平,项目办人员的选择尤为重要。要让具有良好的政治素养、娴熟的专业技术、丰富的管理经验、坚定的技术原则,精益求精、敢于负责和勇于担当的职业操守的人员担任项目办主要岗位,避免在项目实施过程中,项目办、总监办、施工单位相互包庇,让管理制度、管理措施流于形式。

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