广州旧城区地下空间开发利用探讨

谢冰丹

【摘要】广州市旧城区由于受制于各种因素，不可避免地出现了有限土地资源与城市化之间的矛盾。本文通过普遍性分析与案例分析，分析了地下空间开发利用对广州旧城区发展的综合性作用。

【关键词】广州；旧城区；地下空间

1、前言

随着工业化、城市化进程不断加快，城市经济与人口的快速增长，现代大城市的旧城区无法适应新的发展，出现了原有的城市规划与设计同新型城市化对土地资源需求不相适应的问题，如交通矛盾、城市基础设施紧缺、旧城区环境质量与城市风貌不佳等问题。通过地下空间的开发和利用，可在城市旧城区土地资源利用现状上拓展发展空间，把土地开发利用的空间从地上转移到地下。

广州是广东省的政治、经济和文化中心，经济综合实力位居全国各大城市前列，随着城市化水平的不断提升，该城市迫切需要通过对地下空间的开发和利用实现旧城扩容。

2、广州旧城区发展现状及存在的问题

广州旧城区是广州历史的主要承载地，在过去较长一段时间里充当着广州城市功能的集中地，聚集了广州重要的商业、文化、教育等资源。正是这功能的集中与人口的密度对交通的需求不断冲击着薄弱的交通基础设施，出现了交通堵塞、人车争道等现象。同时，随着经济的发展与新城的崛起，更优的规划设计、更全的基础设施、更好的生活环境不断吸引着越来越多的建设资源偏向新城发展。与之相反的是受历史条件限制旧城区的基础设施日趋老化，出现了旧城区基础设施与环境质量不能与当下经济发展相适应的问题。

3、广州旧城区地下空间开发利用的意义

3.1 有利于改善旧城区的交通状况

由于受到原有用地布局和规划的限制，对道路进行扩建难度较大，通过在交通量集中的位置开发利用地下交通系统，能有效的实现人车分流，构建立体交通系统。地下交通设施中普遍用于静态停车或人行过街隧道，有助于缓解地面交通压力，改善交通状况。

3.2 有利于改善旧城区的基础设施和环境质量

通过地下空间的开发和利用，将部分城市功能移至地下，另一方面将合适的基础设施布置于地下空间，如人防工程等，改善旧城区的基础设施；一方面缓解地面的功能布局，释放更多城市空间用于增加城市景观，改善环境质量，还旧城区一个宜居的环境。

3.3 有利于城市立体化和综合化发展

通过地下空间开发利用，形成城市地面空间、上部空间和城市地下空间协调发展的城市空间构成新观念。城市空间的立体化和综合化构成了现代城市发展的理想模式，为广州后续可持续发展垫定基础。

4 、旧城地下空间开发的原则

4.1 保护原则

以保护旧城区历史人文环境为原则，在不破坏有价值的城市建筑物基础上，尽可能利用地下空间开发带来的空间资源，提升城市风貌。

4.2 因地制宜原则

根据不同地区的现状环境及周边建筑物情况，对地下空间开发进行科学的评估。按照不同的发展需求来定位地下空间的规模及功能。

4.3 可持续发展原则

设计应与城市的整体规划相符，体现生态、节能和可持续发展的理念

5、案例分析——广州一德路过街隧道公共人防工程

5.1 基址现状：

广州市为国家一类重点人防城市，海珠廣场附近的一德路路段人流密集，配套人防设施面积不足，需要增设街道级指挥所和人防专业人员掩蔽工程。

一德路规划宽度为36.5米～43.5米，现状车行道宽15米，且为由西至东的单行道，一德路南北两侧或是有骑楼与人行道合二为一、或是有大型行道树而占据较大道路空间；解放南路规划宽度与现状一致，为42米，其中解放大桥引桥宽16米、两侧地面车行道各宽8米、人行道各宽5米。

此路段除交通信号灯外，未设置其它行人过街设施，而此处作为海珠广场的外延、小商品批发市场的汇聚地以及居住密集区，集中了经商、购物和居民过街人流，为密集型人流地段，经常出现人车争道现象（如图1，如图2）。

图1 整体鸟瞰图

图2 总平面图

5.2 建设目标

5.2.1 战时防空袭的需要

项目所在区域目前人防工程配套不足且功能单一，基本为二等人员掩蔽部，故该项目的建设对这一地段的战备效益将十分明显，可以较大地增强该区域战时城市防空抗毁能力，并进一步完善该区域的人防体系，符合已评审的《广州市人防工程规划》（2011-2020）对广州市人防工程的要求。

5.2.1 提高城市地下空间有效利用的需要

提高城市地下空间的有效利用，解决中心城区高密度疏散，扩充基础设施容量，达到人车立体分流，提高城市综合防灾能力，节约土地资源等现代化城市更新。

5.2.1 平时城市建设的需要

在一德路与解放南路交叉口处只有过街斑马线，实施本工程后形成过街隧道，可减少交叉路口的交通信号灯，有效提高道路通行能力，实现人车分流，美化城市景观，有效改善市容市貌。

5.3 人防建设标准

此人防工程是永久性战备工程。

根据2003年颁布的《人民防空工程战术技术要求》，此工程战时为：街道级指挥所，其防核抗力级别为5级，防常规武器等级为5级，防生化武器等级为乙级；人防专业人员掩蔽工程，其防核抗力级别为5级，防常规武器等级为5级，防生化武器等级为乙级。

该工程结合市人防工程总体规划的要求修建，平时为商场、过街隧道。按照人防规范，工程共划分为10个防护单元，每个防护单元均设独立的室外出入口，防护区内每个防护单元划分为一个防火分区，非防护区按防火规范划分防火分区，能满足消防的有关要求。平时共设21个人员室外出入口。其中7个口部为战时主要出入口，可直通室外，并设有防毒通道、洗消间（或简易洗消间）及及排风系统。其余口部为非染毒期间人员出入口。

5.4 建筑方案设计

5.4.1 功能分区

本案为地下两层建筑，平时功能为过街隧道、地下商业（含仓储区和设备管理用房）；战时功能为街道级指挥所和人防专业人员掩蔽。

5.4.2 交通流線

负一层交通动线通过过街隧道和商业内街组织人流（如图3）。负二层交通动线由两处主要扶梯节点平台及与一层商铺的内部楼梯联系，二层走道作为辅助商业通道，形成局部商业组群循环（如图4）。

图3 负一层平面图

图4 负二层平面图

5.4.3 建筑节能

从建筑的环境特点及热工性能可知，地下建筑的围护结构的保温隔热性能优于地面建筑，并且不需要遮阳。其主要能耗主要包括：采光能耗、空调能耗。方案设计时有以下节能策略：

1）、在设计中最大可能利用天窗进行自然采光，节约了照明能耗，更重要的是能满足人们的心理需求。

2）、由于一德路过街人防隧道周边用地紧张，大部分区域没有条件通过天窗、侧窗或中庭等引入自然光线。设计中考虑采用导光管采光、棱镜导光装置、光导纤维、光电效应等间接采光对自然光进行利用，减少能耗。

5.5 项目与名城保护

一德路公共人防工程遵守广州名城保护条例，不会破坏有价值的城市建、构筑物与城市景观。本工程基本都在道路红线范围内，并在地下后退以保护路边已有的骑楼与大树（部分迁移）；出地面的设施只有出入口、风亭、采光天窗与冷却塔，这些设施采取敞口形式（出入口）、低矮造型（风亭、采光天窗）或用植物适当遮挡（冷却塔）。

5.6 技术指标

项目总建筑面积为：总建筑面积：20514平方米。地下一层面积为13114平方米（其中商业面积：5160平方米）。平时功能为过街隧道与地下商业。一德路与解放南路交叉口处设置各方向的出入口、并配有扶梯，方便过街和购物客流；曲线形的通道使空间效果更为多变，达到景随步移、引起客流好奇心的目的。在圆形大厅内设置两组扶梯连接地下二层空间，以提升地下二层的吸引力。

地下二层面积为6000平方米（其中商业面积：2840平方米，地下总商业面积：8000平方米）。其位于解放南路以东，平时功能为地下商业。宽敞廊道、3个景观过厅、2组连接地下一层的扶梯，营造出舒心的购物环境，提升地下二层的商业价值。

结 语

广州旧城区地下空间的利用不是一个功能单一，独立开发的工程，必须与城市整体规划和区域实际需求相结合，以达到完善基础设施、优化环境质量、增强城市的防灾能力、提高旧城区土地综合利用效益的建设目标。

参考文献：

[1] 刘景矿，庞永师，易弘蕾.城市地下空间开发利用研究———以广州市为例.[J]建筑科 学.2009

[2] 王泽坚，田长远.历史文化名城的地下空间开发利用问题初探—以苏州为例.[J] 城市 发展与规划国际论坛论文集.2009

[3] 吴发根，李伍平.广州市地下空间开发利用的展望.[J]土工基础.2012