市政道路施工中的质量通病与防控措施

谢祖康

【摘要】市政道路作为城市建设与发展的重点，对城市交通现状的改善有着重要的意义。通过市政道路施工质量管理工作的科学开展实现市政道路设计使用寿命、减少维修工作对城市交通的影响。本文通过阐述市政道路工程中存在的各种质量通病，提出解决这些市政道路质量通病的方法，从而保证市政道路工程的施工质量。

【关键词】市政道路施；施工；质量通病；防控措施

引言

市政道路工程在我国城市建设事业当中占据着十分重要的地位，其关系着整个城市系统的能否正常运转的同时，也在絕对意义上影响着广大居民的生产生活，因而对市政道路的建设必须要有充分的认识和足够的关注。真正着眼于市政道路的施工，解决施工过程中各项质量问题，确保工程建设的顺利进行。

一、影响市政道路施工的因素

1、交通因素

市政道路的施工是有一定难度的，因为工程处于很特殊的位置，在施工时很容易造成交通堵塞。施工场地相对来说很封闭，各种施工设备和管线也比较集中，也不利于各项设备的调度使用和运送，这在一定程度上就阻碍了项目的顺利开展，同时也增加了施工的难度。

2、地理环境因素

市政道路的施工也很容易受到地理环境的影响，施工区域所处的地理位置特殊，地下水位很高而且土质很差，这也会严重影响各种项目的执行，也增加了操作难度，也会直接影响工程的进度和质量。

3、施工人员的素质问题

现在无论是城市建筑工程还是道路的施工，施工人员基本上都是农民工，农民工没有接受过专业的技能培训和相关知识的学习，所以施工时技术水平都是有限的，而且他们的安全意识和责任意识也比较薄弱，这也是影响市政道路施工的关键因素。

二、市政道路路面施工质量通病

1、路基深陷滑塌

市政道路常常出现路基塌陷的问题。引起路基塌陷的原因有：填筑技术不过关，造成压实度不够。碾压技术不当，造成路基各个地方的泥土压实度不均匀。工程地质不良、路堤的填料的土质差。

2、裂缝

造成板块出现裂缝的原因有：施工混合料坍落度小，季节炎热的时候失去水快。水灰比大或水泥耐磨性不够，用料不足使表面砂浆强度差，通车后很快磨损，成为露石。施工振捣不足，甚至漏振，导致间的空隙过大、未被砂浆填满，最终形成了"蜂窝"。浇筑后，养护不周，没有覆盖草皮，导致水分蒸发，出现炎热天气导致体积收缩和裂开。

3、路面早期破损

沥青路面早期破损是指路面在竣工后通车不久即出现多处或大面积裂缝、破损的现象。其原因主要有：其一，施工控制措施不当。目前，路面工程片面追求平整度，而忽视压实度的要求；材料到场及终压温度偏低，甚至在低温情况下过度碾压；材料配合比不当，基质沥青未达标；路面基层甚至路床、基底承载力不足，弯沉值过大。其二，由于路面基层材料的收缩而造成沥青路面的反射裂缝，也会引起早期破损。这些病害是雨雪水沿道路裂缝渗入路面基层和土基，降低路基的稳定性和强度，造成局部变形，扩展成网状裂缝，形成龟裂的主要原因。碾压中产生的细微裂纹及反射裂缝初期虽不影响行车，但在水分侵蚀及阳光长期照射下，会成为促使面层沥青混凝土疲劳开裂的催化剂，大大缩短沥青路面寿命。

三、 市政道路路面施工质量通病的防治措施

1、沟槽沉陷防控措施

首先，对于小于2m的沟槽回填料应采用粉煤灰快速增强固化剂，效果较好，由于这种材料流动性大，密实度高，操作方便，其施工方法与普通砼类似，且这种材料具有很好的力学性能、耐水性能、抗冻性能，其可塑性、再生性及适应性更是其他材料难于比拟的，同时这种材料早期强度高，3天、7天的无测限抗压强度检测高于同龄期二灰碎石，便于快速进行下一道工序施工并具有成本低的优势。其次，加强道路结构层的施工管理，保证沥青砼层的碾压温度和密实度与周围路面的平整度衔接，确保沟槽整体质量。

2、 裂缝的防控措施

路面出现裂缝后，首先要确定裂缝的类型，然后再根据其特点采取相应的治理方法。常见的治理方法主要有以下几种：①如果裂缝是反射性裂缝，并确定因基层开裂所致，此时可用热拌沥青填塞缝隙并捣实，最后采用烙铁封口；②如果是由地基沉降引起的横向裂缝，且裂缝较大，宽度在5mm以上，或者出现错台、啃边等情况，可以按照上述方法先将裂缝填实，再在此基础上重新摊铺面层即可。③对于市政道路荷载型、稳缩型裂缝的治理，可以采用橡胶沥青薄层罩面技术。

3、沥青路面接缝防控措施

沥青路面接缝主要有纵向接缝和横向接缝两种，为了保证路面的完整性，必须要对接缝进行严格的施工处理。接缝是市政道路沥青路面施工中必然存在的一种施工现象，如果不进行一定的施工处理，对于交通运输将会带来严重的危害。纵向接缝主要接缝长度方向与摊铺带长度方向一致，包括热接缝和冷接缝两种。对于纵向裂缝中的冷接缝压，在实时第一次只碾压到离前一条摊铺带边缘30厘米处，以后依次移过纵向接缝碾压；热接缝，在施工时碾压第一条摊铺带时要预留30厘米不压，待相邻带碾压时一齐碾压。通过这种方式可以有效的减少纵向接缝的存在。与纵向接缝相比，横向接缝更加影响汽车的道路行驶性能，因此，必须进行合理处理。横向接缝的碾压，在纵向的相邻铺幅已经成型，必须做冷纵向接缝时，可先用钢轮压路机沿纵缝碾压一遍，大部分钢轮位于成型的相邻路幅上，在新铺层上的碾压宽度为15cm～20cm，然后再沿横向接缝进行横向碾压，横向碾压结束后进行正常的纵向碾压。

4、沥青路面质量通病防控注意事项

在开展工程招标时，不能盲目地以追求投资效益和领导业绩为标准来选择施工单位，从而影响到施工工期科学合理的安排。此外，为了防止水对路面结构造成破坏，一定要严格把关管线的铺筑质量，确保管道接口的工程质量，做好结构物基础，并且还应注意路基和路面的施工不要对管道造成破坏，同时，道路的排水要做好，确保水流能够及时排出。

结语

现代市政道路施工质量通病防治管理工作对施工企业的发展、城市市政道路建设目标的实现都有着重要的意义。针对市政道路施工质量通病防治管理工作现状以及施工企业管理工作中存在的不足，市政道路施工企业应加快管理理念的跟新、加快管理体系的完善，以具有针对性、先进性的管理体系规范指导企业的施工质量通病防治工作，促进企业经济效益与社会效益的提高，促进企业的健康发展。保障市政道路桥梁建设的质量是当前城市经济发展背景下，提升和保障人民生活质量的重要手段，也是建设城市化发展建设的主要内容，希望市政工程相关工作人员能对此给予最大程度的重视。

参考文献

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