对道路桥梁施工中软土路基施工的分析研究

王涛

摘要：近些年，公路建设迅猛发展，在建设实践中总会出现软土地基施工问题，大大降低了工程质量。软土路基施工关乎着公路稳定性，一旦出现问题，将会降低路基稳定性，削弱公路承载力，制约公路运输业的可持续发展。分析和探讨软土地基在道路桥梁建设中发挥着巨大作用，并可优化路基自身的特性，大幅提升路基稳定性。本文将围绕道路桥梁施工，首先介绍软土路基，然后分析软土路基施工面臨的问题，最后探讨软土路基施工技术。

关键词：道路桥梁；施工；软土路基；分析研究

前言：道路桥梁建设与施工中普遍面临着软土路基问题，若无法完全解决相关施工问题，则将会影响道路稳定性，最终引发道路变形与差异沉降等问题，进而降低道路桥梁质量，缩短使用年限。因此，在道路桥梁建设过程，应着重做好软土地基处理工作，采取合理的措施，全面保障工程施工质量，打造满足规范、符合社会发展需求的道路桥梁。因此，本文对于软土地基施工问题的探讨具有重大的现实意义。

一、 软土地基概述

软土指代一种天然土颗粒，质量相对松软、含水量偏高，广泛分布在我国各个地区。我国大多数地区均拥有此种土质，其中在南方沿海地区更为突出，普遍存在粘性土。对于道路桥梁工程而言，软土会影响和干扰最终的施工质量，也会对使用寿命产生一定冲击。因此，在施工实践中一定要妥善处理软土地基，若不能全面处理，则施工路基将会出现沉降或差异沉陷，破碎公路路面，削弱公路平整度，降低施工质量，影响施工工期。由此可知，软土地基处理在道路桥梁工程占据着关键位置，一定要有效落实此项工作[1]。

在道路桥梁施工过程，为提升施工质量，首先应围绕软土路基实施勘查与分析，全面掌握含水量，明确空隙情况，进而有效应用软基施工技术。软土路基关乎着路桥施工，一旦处理不当，将会引发严重后果，针对实际问题应合理选择施工技术，有效改善软土地基自身的含水量，增强土体透水性，与此同时，还应优化路基施工性能，增强路基承载能力。

二、 道路桥梁施工过程软土地基施工面临的问题

（一）操作不合理所引发的危害

软土地基通常包含不同类型，因类型的不同所产生的影响也存在差异。若软土地基内部沉降量偏高，则相应的沉降时间也会随之延长，且软土厚度还会制约工程施工。尤其在软土地基处理环节，若操作不合理或者处理不到位，则会干扰地基整体结构。另外，因软土地基沉降主要为不均匀状态，使得地基整体结构发生了一定的变化，进而引发地基不平整问题。若地基上方存在建筑物，一旦出现自然灾害，则非常容易出现倒塌现象。软土地基处理不合理，一般会引发严重后果，而操作不合理包含多种情况，例如，勘查不到位、为缩减施工成本，忽略软土地基处理等。

（二） 路面硬化不满足标准

稳定性不良、变形的可能性较大是软土地基的基本特点。若混合交错使用路桥材料，则将会加快路面硬化速度。我国路桥工程主要使用混凝土与沥青来摊铺路面，在具体的摊铺环节，因混凝土和沥青所占比重不同，摊铺路面最终的硬化程度也各不相同。因此，在施工实践中，应合理设定上述材料的比重，规避膨胀问题的出现。

（三） 路面侵蚀程度较大

对于道路桥梁工程而言，在具体建设过程，主要借助水泥混合物来铺设路面，此种材料的耐腐蚀性薄弱，在雨水的作用下，非常容易受到腐蚀，进而降低材料紧密性。因此，着手道路桥梁建设工作之前，一定要编制健全、可行的施工计划，全面考虑环境条件，增强侵蚀抵抗能力。

三、 软土地基施工技术

（一） 深层密实技术

面向软土地基实施深层密实施工，一般采用爆破与夯实等不同手段，加固松软地基，提升路基稳定性，增强路基承载能力。应用此项施工技术时，通常可选择差异化加固方法，进而对施工设备提出了差异化标准，也对施工技术提出差异化要求。另外，应用此项技术时，应有效管控设备，切实保障路基施工质量，提升稳定性，严格监控相关参数指标，认真监管施工技术，以免因技术管理问题而降低施工质量，最终达到施工建设目标[2]。

（二） 置换施工技术

对于路桥工程而言，在其软土地基施工过程，时常应用置换施工技术，挖掘软土地基，再实施换填，以此来优化路基含水量，提升排水能力，增强路基承载能力。实施换填操作时，应确保复合材料满足质量标准，以免在完成换填操作后出现路基差异沉降现象。着手换填操作前，应系统剖析施工技术、土质参数与回填性能，上述因素决定着工程施工效果。完成回填操作后，应实施摊铺与压实操作，严格管控回填厚度，以此来为路基承载力提供基础保障。

（三） 粉喷桩施工

现阶段，在软土路基中，粉喷桩是一种应用最多的施工技术，借助深层搅拌，依托固化剂搅拌，在软土路基中构建加固土桩。借助水泥、石灰等充当主固化剂，利用其它添加剂充当辅助材料，经由物理化学反应，让软土地基出现固结，构建整体性良好、水稳性较高的优质地基，达到公路建设标准。在具体的施工环节，为满足施工工艺需求，需要开展工艺性试验，明确相关参数指标。着手大面积施工操作前，需要围绕工艺性试桩开展承载力试验，重新落实设计参数，再次核定工艺施工参数，顺利达成应用目标。另外，施工单位还应合理选择所需设备类型，强化养护[3]。同时，还应有效完成浆液输送工作，以免因设备故障等而降低桩基整体性。借助用料，依托工艺参数管控，合理保障桩基质量，妥善处理软土地基。

（四） 排水固结技术

排水固结技术也是一种较为常用的处理技术，可改进软基含水量，并增强路基承载力，提升稳定性。然而，排水固结技术具有一定的应用限制，主要被应用在周边不存在水体或软基含水低下的地区，借助地基水层自身的透水性合理布设竖向排水设置，及时排除软基内部的水分，并提升路基稳定性。

（五） 振冲碎石施工

目前，振冲碎石施工时常被应用到软土地基处理中，其应用范围相对宽广，不仅可被应用到粉土中，还可被应用到素填土中，也可应用到淤泥质软土中。应用该项技术处理软土地基时，应落实振冲碎石的实际桩长与具体的桩径。常规条件下，桩长、桩径应结合软土路基需要加固部位的软土层的实际厚度来明确。常规桩径位于30-80厘米的范围内。桩孔位通常包含三角形以及正方形这两个形状。振冲施工涉及多种方法，其中应用最多的为振冲碎石桩施工。通常，在施工实践中，主要借助管状机械设备来完成，且可引发水平向振动。同时，在高压水流的作用下启动水泵，同步开展振冲操作，以此来让振冲器形成高频振动，待振冲器沉降至土层规定深度后方可结束。面向软弱粘性地基实施钻孔操作，待完成钻孔操作后，应指派相关工作人员实施清孔操作。要求彻底孔内包含的杂质，完成清洁工作后，以地面为起点，面向孔内，分区域填筑碎石，使其变成稳固桩体。且每完成一段填筑操作后，都要求进行振动处理，以此来提升桩体稳固性，增加安全性。

结语：公路建设情况影响着经济发展，关乎着社会稳定。因此，工程施工人员应高度重视软土地基施工，全面保障道路桥梁质量。在施工实践中，应妥善处理软土地基，积极总结成功经验，加快新技术变革，合理应用新工法，进而全面提升软基处理技术，促进经济发展，确保社会稳定，打造更多坚实、安全、实用的道路桥梁工程。

参考文献：

[1]芦建辉.道路桥梁施工中软土路基施工解析[J].建筑工程技术与设计，2015，（13）：869-869.

[2]王旭九.道路桥梁施工中软土路基施工技术分析[J].城市建设理论研究（电子版），2015，（15）：496-496.

[3]顾军，王胤龙.道路桥梁施工中软土路基施工分析[J].城市建设理论研究（电子版），2014，（35）：3547-3547.