工件在花盘角铁上的车削

2015-10-14陈德琳

新课程·下旬 2015年6期

陈德琳

摘要：在车削中，有时会遇到一些外形较复杂和形状不规则的零件或精度高、加工难度大的（如细长轴、薄壁、深孔）工件。这些外形奇特的工件，通常需用相应的车床附件或专用车床夹具来加工。当数量较少时，一般不设计专用夹具，而使用花盘、角铁等一些车床附件来加工，既能保证加工质量，又能降低生产成本。

关键词：花盘；角铁；车削

一、在花盘上车削工件

花盘是一个铸铁大圆盘，它的盘面上有很多长短不同，呈辐射状分布的通槽（或T形槽），用于安装各种螺钉，以紧固工件。花盘可以直接安装在车床主轴上，其盘面必须与主轴轴线垂直，且盘面平整，表面粗糙度值Ra不大于1.6 μm。

1.花盘的检查与修整

安装好花盘后，在装夹工件前应检查：

（1）花盘盘面对车床主轴轴线的端面跳动，其误差应小于0.02 mm。检查方法：用百分表触头触及花盘外端面上，用手轻轻转动花盘，观察百分表指针的摆动量；然后再移动百分表到花盘的中部平面上。按上述方法，观察百分表摆动量应小于0.02 mm。

（2）花盘盘面的平面度误差应小于0.02 mm（只许中间凹）。检查方法：将百分表固定在刀架上，使其测头接触花盘外端，花盘不动，移动中滑板，从花盘的一端移动到另一端（通过花盘的中心），观察其指针的摆动量Δ，其值应小于0.02 mm。

2.双孔连杆在花盘上的车削方法

双孔连杆主要有四个表面要加工：前后两个平面、上下两个内孔。若两个平面已精加工，现要加工两个内孔。由于两孔中心距有一定要求，且两孔轴线要相互平行且与基准面垂直，而且两孔本身有一定的尺寸要求。因此首先选择前后两个平面中的一个合适平面作为定位基准面，将其贴平在花盘盘面上。再将V形架轻轻靠在连杆下端圆弧形表面，并初步固定在花盘上。然后按预先划好的线找正连杆第一孔，然后用压板压紧工件。同时调整V形架，使其V形槽轻抵工件圆弧形表面，并锁紧V形架。再用螺钉压紧连杆另一孔端。接着加适当配重铁，将主轴箱手柄置于空挡位置，用手转动花盘，使之能在任何位置都处于平衡状态。最后用手转动花盘，如果旋转自由，且无碰撞现象，即可开始车孔。

第一个工件找正以后，其余工件即可按V形架定位加工，不必再进行找正。车削第二孔时，关键问题在于保证两孔距公差，为此要求采用适当的装夹和测量方法。

先在主轴锥孔内安装一根专用心轴，并找正心轴的圆跳动，再在花盘上安装一个定位套，其外径与加工好的第一孔呈较小的间隙配合。然后用千分尺测量出定位套与心轴之间的距离M。若测量出的中心距L与图样要求不符，则可微松定位套螺母，用铜棒轻敲定位套，直至符合图样要求为止。中心距校正好后，取下心轴，并将连杆已加工好的第一孔套在定位套上，并校正好第二孔的中心，夹紧工件，即可加工第二孔。

二、在角铁上车削工件

角铁也是用铸铁制成的车床附件，通常有两个互相垂直的表面。在角铁上有长短不同的通孔，用以安装连接螺钉。由于工件形状、大小不同，角铁除有内角铁和外角铁之分外，还可做成不同形状，以适应不同的加工要求。

1.工件在角铁上的装夹方法

被加工表面的回转轴线与基准面互相平行，外形较复杂的工件，可以装夹在花盘、角铁上加工。如轴承座、减速器壳体等零件。

如轴承座的加工，具体装夹方法有两种：

（1）若工件数量较少，可将轴承座装夹在角铁上后，先用压板轻压，再用划线盘找正轴承座轴线，根据划好的十字线找正轴承座的中心高。

（2）若工件数量较多时，得先将工件找正画线，铣削底面（基准平面）；再用钻模将两孔钻、铰至要求，作装夹时定位用；然后在角铁上根据两孔中心距的要求，钻、铰孔并压入两只定位销（工件采用一面两销定位）；用压板压紧工件并使其平衡后即可车削。

此方法定位较准确，装夹方便，（开始安装第一个工件时仍需通过调整角铁位置来找正水平中心线，以后加工时，则不需重复）。

2.角铁工作平面至主轴轴线距离的测量

按上述画线找正工件的方法，其尺寸精度只能达到0.2mm，对于位置精度要求较高的工件，用画线找正满足不了要求。若用百分表或量块找正，则其尺寸精度可控制在0.01 mm以内。

例如上述轴承座零件，其位置精度要求最高的应是孔轴线到基准平面之间的距离了。若轴承座基准平面至孔轴线的距离（即中心高），那么角铁的工作平面应如何校正呢？

先在车床主轴锥孔中装入一根预先加工好的专用心轴，再用量块测量心轴和角铁工作平面之间的距离，角铁工作平面至主轴轴线的高度尺寸公差，可取工件中心高公差的1/3～1/2。