高速公路机电设施维护保养管理系统构建研究

王永春++李鹏++许伟强

摘 要：如何建立一套行之有效的机电设备信息化管理系统，明确各级工作责权界面，减轻现场机电管理人员的工作压力，加大对维护单位的监管力度，增加各级之间的互动以及动态反映机电设备日常的管理工作，该文提出构建高速公路机电设施维护保养管理系统，全面提升高速公路机电设备管理的工作效率和水平。

关键词：高速公路 机电设备 维护保养 管理系统 构建

中图分类号：U412 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）06（b）-0083-02

1 建设目标

1.1 建立统一的网络信息平台

将各个运营管理机构通过互联网连接起来，建立一个高速、高效的信息化平台，使得各个机构信息共享。提高管理效率，解决管理问题。

1.2 跟踪设备的完整生命周期

记录设备从进入系统一直到寿命终结报废的完整生命周期，其中包括登记、安装、拆卸、维修、维修、封存、调拨和报废等。全面了解设备在系统中的流转过程，跟踪设备的使用情况。

1.3 备品备件库联网管理

将所有的备品备件库纳入管理系统，实时了解各级备件库的备件情况，在需要更换设备时可在所有的备件库之间做以统一调拨处理。提高备件的利用率，减少采购次数和数量，优化库存结构。

1.4 建立严格的故障管理流程

对机电系统的故障整个过程进行监督，从故障申报到维护单位响应，再到处理故障（发现故障，最后由用户确认故障处理完成）。

1.5 建立规范的养护单管理模式

将养护计划（周计划、月计划、季计划、半年计划和年计划）拆解成养护单，维护单位需要对养护单在限定的时间内及时处理，同时由管理部门监督确认养护完成。

2 系统功能

由于目前运行的机电设备管理方式存在各项弊端，为了全面提升高速公路机电设备管理的工作效率和水平，提出构建机电设施维护保养管理系统。机电设施维护保养管理系统主要解决高速公路所有机电设备的管理、维护、维修及由此引发的其他一系列辅助工作，系统由设备信息管理、库存管理、养护管理、故障管理、消息管理、通知公告、系统维护等功能模块组成。功能模块之间的数据资源共享，采用先进的网络管理技术，有机地协调工作。下面将分章节论述新构系统的各项功能及其相对老模式的管理优势。

2.1 系统设置网络化，管理工作一线通

目前，高速机电管理方式为各所稽查股设备管理员签发维护维修等单据进行现场管理。除现场的各管理设备管理员了解本辖段维护单位的工作状态外，其他段的管理所、分公司机电管理部门无法第一时间获取相关的管理信息，形成管理互动，各级管理相互脱节，推诿、扯皮的现象频发。此外，目前的各项管理工作最终都以纸质记录的方式进行，不能及时、动态的反映机电设备的总资产、备件数量及采购、设备运行状态、维护单位的计划养护工作的质量及进度等。

为了方便在不同工作地点的各单位使用，形成管理互动，同时为了管理者及时了解各项工作的动态信息，机电设施维护保养管理系统设置为基于互联网的应用管理系统，各级管理单位通过INTERNATE使用浏览器实现机电设备管理信息的各项功能，联系进行各项业务处理；系统设置采用专用服务器，客户端使用原有办公计算机通过互联网登陆服务器，进行管理工作的各项操作。

2.2 明确业务组织机构，各项工作有章可循

为了解决责权不分明，工作界面模糊的问题，提高机电设备管理的办公效率，机电设施维护保养管理系统在各级管理机构的设置上进行全面覆盖，从上而下包含集团公司、分公司、管理所、收费站，可实现全方位深层次的综合管理。同时将隧道站、服务区和维护单位纳入管理范围。

系统共有4级机构设置，能满足一旦机电设备出现故障，下到收费站、上到到集团公司均有相应的负责人进行业务处理，不会因为岗位设置缺失导致工作停滞；仅仅有机构的划分还不够，工作界面的明确也十分重要，机电设施维护保养管理系统不仅对4级机构明确了工作职责，而且还对系统用户进行划分，赋予各角色不同的管理权限。如此细致的划分确保了各项工作有章可循，以下分别为各级机构职责及其负责人职责。

2.2.1 各级机构相应职责

集团公司：审批养护计划、审批报废、下发调拨指令；

分公司：制定养护计划、下发调拨指令；

管理所/收费站：管理所辖设备及备件库、确认故障单、确认养护单；

维护单位：执行养护计划、处理故障单。

2.2.2 各级机构相应负责人工作职责

系统维护员：系统维护员可以拥有对系统的任意控制权利，同时系统维护员还可以建立和删除系统中的任意用户，修改用户的权限和口令。系统维护员主要负责系统用户管理、设备类型管理、安装位置管理、用户权限管理、国家管理、厂家管理、机构管理、设备库管理等。

集团负责人：属于管理系统中的决策层，从宏观上对机电设备维护管理工作做计划和决策。集团负责人主要负责报表统计、审批养护计划、审批报废、下发调拨指令、审批调拨申请、查询设备信息、查询单据信息、批次管理、通知公告管理、维护单位管理、添加养护计划等。

分公司负责人：属于管理系统中的管理层，对整个的机电设备进行具体的管理工作，主要负责报表统计、下发调拨指令、审批调拨申请、查询设备信息、查询单据信息、批次管理、管理登记信息、通知公告管理、维护单位管理、添加养护计划等。

设备库管理员：属于管理系统中的执行层，对于设备库中的机电设备进行具体的入库出库等执行管理工作。主要负责报表统计、出库、入库、送修、报废申请、查询设备信息、查询单据信息等。

设备管理员：属于管理系统中的执行层，对于机电设备进行具体的安装拆卸等执行操作。主要负责报表统计、安装、拆卸、申报故障、查询设备信息、查询单据信息、规格型号管理、通知公告管理等。

一般用户：集体公司、分公司、各所、各收费站都可设置，用于各级领导进行数据观测，主要负责报表统计、查看设备信息、查询设备信息、查询单据信息等。

3 管理工作模块化，各司其职好管家

机电设备管理工作虽然形成了一系列管理制度，规范日常管理工作，但仍有不少的管理缺失的项目，如设备信息的管理、备品备件库管理。现有设备信息管理的缺失主要原因是一些高速公路建设尾期没有完全移交设备资料，致使现在的管理系统中缺乏部分设备信息及使用手册，给目前的管理工作、维护工作带来了很大的难度；在现有的机电管理工作中，备件库的管理权放在了维护单位，原先考虑的是方便维护单位维护维修的工作，确保设备有故障后能第一时间修复，但在现实使用中却发现维护单位效率提高不大，且存在调货程序混乱、瞒报乱报库存数量骗取备件费用、以次充好更换设备降低维护成品等现象。为了解决上述问题，机电设施维修保养管理系统根据各项工作特点，对业务流进行划分，将整个机电设备管理工作分成设备信息管理、备件库管理、故障管理和养护管理四大功能模块。

通过上文分析，不难发现，新构建的机电设施维护保养管理系统可有效地改进现有管理模式的缺点，更能体现科学管理的理念。机电设施维护保养管理系统到底是怎样一个系统，它如何将庞杂、繁琐的机电设备管理工作分门别类进行管理，它的科学性、先进性究竟体现在哪些方面，下文将分别就机电设施维护保养管理系统各大模块、整个系统的组成和功能予以分析。

3.1 机电设施维护保养管理系统—— 设备信息管理

如前所述，现有机电设备管理工作中缺失设备信息管理项目，导致目前的管理和维护工作难度大，很多设备不仅难找到配件，而且由于没有使用说明书致使无法维护维修；同时，在科技化如此发达的时代，一些高速机电设备仍采取类别划分，没有实现将具体设备作为一个独立单元进行管理，实现精细化管理。因此在构建机电设施维护保养管理系统时，将精细化思想融入了系统建设，特别针对设备信息这块，做了大量、细致的管理设想，力争各个设备有身份，详细信息能找到。

3.2 机电设施维护保养管理系统—— 库存管理

在目前的机电管理工作中，为了方便单位维护维修的工作，确保设备有故障后能第一时间修复，特将备件库的管理权放在了维护单位。这样的想法初衷是好的，但在实际管理中问题层出不穷。首先发现的是采取将库房管理权交给维护单位并不能显著维护单位工作效率，此外由于缺乏业主方的有效监管，库房摆放混乱，部分设备出入库无记录，设备送修、报废仅凭口头告知，调货程序混乱，维护单位为了降低自家的维护成本以次充好降低实际备件费用，并从中赚取差价。为了有效管理备件库，机电设施维护保养管理系统首先将备件库的管理权设定在机电设备管理方；其次，针对设备的出入库、送修、报废、调拨以及查询做了详细的设定，从管理的源头严格把关，使库房管理井然有序。

3.3 机电设施维护保养管理系统—— 养护管理

每个机电设备都有一定的生命周期，为了保证高速公路行车环境安全可靠，必须对机电系统进行定期的维护和保养。目前运行的管理体系虽能满足现有机电设备的维护维修需求，但也不是没有问题。首先，维护维修工作的派遣、修复后的确认等都要通过相应单据的签发、签收，不仅工作量大，且无一个动态的时限提醒功能，经常发现现场管理人员签完多个单据后忘记检查维护单位是否在规定的时限内维护维修好设备，缺乏有效地监管，导致一些维修项目严重拖延；其次，机电设备维修工作较依赖维护维修者的经验，一旦有人员变动，新增的维护维修人员由于缺乏实践经验，短时间内无法承担维修的重担；此外，维护计划会根据每年的维护合同发生变化，根据各个系统和设备分解维护计划是一件极其费时费力的工作，经常是维护单位在年初已经开始维护工作了，分解的维护维修计划还未分发到各所稽查股设备管理员的手中。

3.4 机电设施维护保养管理系统—— 故障管理

机电设备有了良好的养护管理，能够保证正常的使用寿命，但仍然无法保证机电设备不出现故障问题。对应这个问题，现有管理体系里也有相应的管理制度和程序进行处理，但随着管理工作的不断深入，暴露的问题越来越多。首先，没有明确故障抢修等级，当多个故障发生时往往是人为判断指定修复顺序，随意性大；其他的如同养护管理，缺乏时限管理、较依赖维修人员的经验。

参考文献

[1] 张洁茹.基于GIS的隧道设备管理与维护系统的设计与实现[D].成都：西南交通大学，2006.

[2] 刘紫燕.隧道机电设备监控与维护一体化系统的研究与实现[D].成都：西南交通大学，2007.

[3] 赵岩.高速公路机电系统维护管理与维护费用研究[D].西安：长安大学，2010.