我国对外贸易与碳排放现状及相关性研究

[摘要]在介绍我国对外贸易和二氧化碳排放现状的基础上，实证分析我国对外贸易与碳排放的相关关系。结果表明，改革开放三十多年来我国进出口贸易额和碳排放量总体上呈明显上升趋势，特别是在我国加入WTO后，增长明显加快，并且二者呈现出同步变化趋势；进出口贸易额的增加导致碳排放量的增加，两者存在长期稳定的关系。提出我国应加快改变经济发展方式、进一步优化贸易结构和贸易方式、征收碳税等建议，以处理好进出口贸易和环境保护之间的关系，促进我国对外贸易和环境的健康可持续发展。

[关键词]对外贸易；碳排放；低碳经济

[中图分类号]F0622[文献标识码]A[文章编号]

2095-3283（2015）08-0045-03

[作者简介]金朵（1988-），女，河南漯河人，硕士研究生，研究方向：国际金融与投资。

一、我国对外贸易发展现状

自1978年改革开放以来，我国对外贸易不断发展并逐渐成为我国经济发展的重要引擎。1980—2014年，我国进出口贸易额呈明显上升趋势，从1980年的3814亿美元增长到2014年4303038亿美元，增长了约112倍。尤其自2001年我国加入WTO之后，对外贸易更是得到迅猛发展。2001—2014年14年间的累计贸易额是前21年（1980—2000年）累计贸易额的9倍多。从贸易差额来看，自1994年以来我国对外贸易一直处于顺差，特别是从2005年开始顺差额不断扩大（见图1）。

自1981年以来，我国对外贸易额持续增长，且多数年份增长率均在10%以上，进口贸易和出口贸易的变化趋势一致。1999年我国对外贸易出现较大的负增长，主要原因是受亚洲金融危机的影响，此后仍然呈正增长（见图2）。

二、我国二氧化碳排放现状

（一）我国能源消费情况

改革开放以来，我国能源消费总量逐年增加，特别是2001年以后的几年间，增长速度明显加快，2003年和2004年增速分别达到15%和16%。我国能源消费主要来源于煤、石油、天然气等化石燃料（见图3）。由图3可知，这三种主要化石燃料的消费总量占能源消费总量的90%以上，其中煤炭消费量占比最大。1980—2013年，煤炭累计消费量为247500万吨标准煤，占能源消费累计总量（375000万吨标准煤）的71%。

（二）我国二氧化碳排放情况

随着我国对外贸易的快速发展，面临的环境问题越来越严重。1980—2013年我国二氧化碳排放量总体呈上升趋势，由1980年的150034万吨增加到2013年的952429万吨，增长535%，年均增长584%。尤其自2001年以来，我国二氧化碳排放量更是呈快速增长态势。2001年之前我国二氧化碳排放量年均增长427%，而2001—2013年期间年均增长827%。我国二氧化碳年排放量占世界排放总量的比重总体呈上升趋势，1980年所占比重为776%，2013则达到2714%，增长约250%（见图4）。我国在降低二氧化碳排放量和环境保护方面面临的挑战依然严峻。

从整体趋势来看，随着贸易的快速发展我国碳排放量明显加速增长，从1980年的150034万吨增加到2013年的952429万吨，增长了约435%，年均增长128%。2008年，我国碳排放量达到675354万吨，首次超过美国的633209万吨，成为世界第一大碳排放国家。作为发展中国家的印度，其碳排放量也随着经济的增长不断增加。欧盟和日本的碳排放量增长相对比较平稳。美国作为世界主要发达国家，1980—2013年其碳排放量累计最多，达195766万吨，但在2008年以后开始呈下降趋势。1980—2013年世界主要二氧化碳排放国家和地区的碳排放情况见图5。

三、我国对外贸易与碳排放的相关关系分析

我国进出口贸易、能源消费和二氧化碳排放总体呈一致的变化趋势。为了更好地判断和分析我国对外贸易与碳排放的关系，通过建立计量模型，运用实证分析来研究两者之间是否存在长期稳定的关系。

建立计量模型：lnCt = α + lnIEt + ut （1）

其中，lnCt表示t时期碳排放量的对数值，单位为万吨标准煤；lnIEt表示t时期我国进出口贸易额的对数值，单位为亿美元。

（一）数据说明

本文采用1980—2013年34年的进出口贸易和碳排放量数据进行实证分析。其中，进出口贸易额的数据来源于国家统计局。为保证实证结果的精确性，模型中的碳排放量指标并不直接采用二氧化碳排放量，而是通过碳排放的估算公式得到碳排放量，估算公式为：

C=∑jnjαj（2）

（2）式中C表示碳排放总量；nj表示能源j的消费标准量，即以统一热量单位标准煤为单位的能源j的消费量；αj为能源j的碳排放系数，即消费单位能源j的碳排放量。各能源碳排放系数的确定非常重要，为避免出现较大误差，本文以四个能源研究机构（美国能源部、IPCC、国家科委气候变化项目和国家发改委能源研究所）的能源碳排放系数的平均值为依据（见表1），由计算得出，我国碳排放总量与进出口贸易额呈同步上升趋势（见图6）。

（二）实证分析

1单位根检验

序列的平稳性是进行协整检验的前提，为了通过协整检验来判断我国对外贸易与碳排放是否存在长期稳定关系，首先需要对时间序列进行平稳性检验。本文通过单位根ADF检验来检验序列是否具有平稳性。由表2可知，lnC 和 lnIE变量的一阶差分序列都通过了平稳性检验。由于两个变量都是一阶单整，故可通过协整检验来进一步判断我国碳排放量和对外贸易之间的关系。

2协整检验

协整检验有两种方法：EG协整检验和JJ协整检验。本文运用EG两步法来进行lnC 和lnIE两个变量的协整检验。第一步，进行协整回归。用OLS法估计方程（1）得到估计方程：lnCt=0362457lnIEt+8464967。根据估计方程求得残差序列：ut=lnCt-0362457lnIEt-8464967。第二步，检验ut的平稳性。检验方法仍采用ADF检验，如果得到ut是平稳的，则说明lnCt和lnIEt这两个变量间是协整的。endprint

由表3可知，残差序列的ADF统计量小于5%显著水平下的临界值，拒绝存在单位根的原假设，是平稳序列，说明我国进出口贸易量和碳排放量在95%的置信水平下具有协整关系，协整方程为lnCt=0362457lnIEt+8464967。该方程解释变量的系数是正的，表明随着我国碳排放量会随着进出口贸易额的增加而增加，进出口贸易额每增加1%，碳排放量就会增加0362457%，两者之间存在长期的稳定关系。

3Granger因果关系检验

协整检验结果表明，我国碳排放量和进出口贸易额之间存在长期稳定关系，但两者之间具体方向的因果关系并不明确，为了研究它们之间的因果关系，利用Granger因果检验进行分析。由表4可知，我国进出口贸易额和碳排放量间存在单向的因果关系，即我国进出口贸易量的增加是导致碳排放增加的Granger原因，而碳排放量的增加不是导致进出口贸易增加的Granger原因。这说明我国对外贸易在快速发展的同时也带来了碳排放的增加，这个结果也验证了“污染避难所假说”，证明我国对外贸易是粗放型增长，在进出口贸易结构、贸易方式、产业结构等方面有待优化。

四、结论及对策建议

本文通过描述性分析和实证分析来研究我国对外贸易和碳排放的现状及相关关系。1980—2013年我国对外贸易和碳排放总体都呈上升趋势。通过单位根检验、协整检验和因果关系检验的实证分析得出我国对外贸易和碳排放存在长期稳定关系，且我国对外贸易的增长导致了碳排放量的增加。

为了促进我国对外贸易和环境的健康可持续发展，协调好贸易和环境之间的关系显得尤为重要，可从以下几方面来努力：1加快改变经济发展方式。目前我国的经济发展方式主要还是粗放型的，很多产业属于高消耗、高污染产业。为了减少碳排放，实现节能减排，需要改变经济发展方式，优化能源结构和产业结构，促进产业升级。2进一步优化贸易结构和贸易方式。目前，我国出口贸易还是以高消耗、低收益为主要特征，能源消耗量大、附加值低的加工贸易仍是我国的主要贸易方式之一。我国对外贸易要合理规划布局，大力发展低碳技术和清洁能源技术，降低对外贸易中的碳排放量。3征收碳税。我国可以借鉴其他国家的经验，运用征收碳税等经济手段，减少对含碳量大的能源的使用，同时碳税收入可用于节能减排技术的研发，推动我国对外贸易和环境的健康可持续发展。

[参考文献]

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[2]许广月，宋德勇我国出口贸易与经济增长与碳排放关系的实证研究[J]国际贸易问题，2010（1）

[3]李怀政，林杰出口贸易的碳排放效应：源于中国工业数据[J]国际经贸探索，2013（3）

[4]张友国经济发展方式变化对中国碳排放强度的影响[J]经济研究，2010（4）

（责任编辑：乔虹）endprint