沥青路面施工质量控制措施

孙兆旺

摘要：随着社会经济的高速发展，公路等级化程度越来越高，且交通密度逐渐增大，行车速度获得提升，对路面的设计标准也提出了更高要求。结合路面施工工作的实践，对沥青路面施工的工作准备、透层与粘层中油的质量、沥青路面接缝处理等问题进行了探讨，旨在加强对沥青路面施工质量控制的重视，进一步提出质量控制措施以促使沥青路面施工质量的提升。

关键词：沥青；路面；施工质量；控制措施

中图分类号：TB

文献标识码：A

文章编号：16723198（2015）17021802

沥青路面施工质量控制水平直接影响沥青路面的使用性能及使用寿命。目前，就我国路面施工现状而言，在沥青路面施工质量控制方面依然存在诸多问题和不足，影响路面的施工质量，并出现车辙、开裂、损坏等严重病害，缩短了公路的使用寿命，并造成了金钱和人力的浪费。所以，针对沥青路面施工质量的控制问题，应当高度重视工程施工环节的质量管理，对各环节的施工进行监督管理，进一步促使沥青路面施工质量的显著提升，从而推动社会经济的持续发展。

1施工质量控制的重要性

我国沥青路面施工质量的管理工作并不完善，严重影响公路的正常使用。在路面工程施工过程中，沥青具有无接缝、平整度高、行车舒适度好及施工工期短等特点，被广泛用于路面的施工当中。然而，我国沥青路面的施工技术参差不齐，对路面施工质量造成一定影响，出现路面早期损坏、使用寿命短等严重问题。自然环境、行车荷载量等是造成路面早期损坏、使用寿命短等严重问题的主要因素，但路面施工及工艺管理等是影响路面质量的重要因素，路面施工管理的控制不严格，其施工质量就会受到影响。与此同时，“面子工程”时有发生，一些工程为了获取效益和政绩，不按照规定随意进行公路的修建，忽视路面施工质量，在施工过程中出现违规操作等严重现象，也会影响公路的正常使用。施工及监理单位在施工过程中，忽视了对关键工序的监管，导致路面施工质量不断降低。加之路面施工质量检测系统有待提升，使得施工过程中应当调整和修正的环节得不到及时处理。所以，为了延长公路的使用寿命，确保沥青路面施工质量不断提升，就要加强对沥青路面施工质量的控制与管理。

2沥青路面施工的工作准备

2.1选择拌合場地

路面工程附近是拌合场地的最佳位置，于适中位置对路线进行确定。拌合场地的进出通道应当通畅，且便于对施工便道的修筑；依据集料的使用需求确定拌合场地的面积，所选材料应当便于堆放，避免集料任意堆放造成混淆；石粉的存放要进行防水防潮处理，建立运输通道以便集料的进出；确保拌合场地内水电的安全使用。

2.2施工的组织及准备

组织生产管理、技术人员及机械设备，并对施工方案进行确定。建立健全的指挥系统进行各项组织准备工作，明确要求工作人员的岗位职责，对相关工作人员进行专业知识教育及安全培训，提高施工人员的安全质量意识，避免施工过程中出现随意性现象。铺设沥青路面前，清扫基层表面，对下封层进行洒油施工。做好施工测量的准备工作，包括平面、高程、几何等工程测量。路面基层的好坏直接影响沥青路面的平整度，应当采用精良的施工机械对基层施工质量进行提升。在经济条件允许的情况下，依据实际的施工现场，运用高标准的机械设备进行基层的施工。

3粘层油与透层油的质量控制

3.1基层路面的施工质量控制

根据工程路面基层施工技术的相关规范对路面底基层及基层进行施工，路面基层的平整度与压实度达到规范标准。摊铺对面层前，仔细清理基层表面，基层表面不得附着泥土或集料碎屑。发现泥土的情况下，调大水压力及时将基层面冲洗干净；竣工验收时，如果局部出现透层沥青或下封层脱落现象，就要清洗脱落部位的基层表面，之后补洒透层沥青或对下封层进行补做。仔细进行找平和放线工作，基层标高数据满足标准要求。基层标高的测量过程中，用铲平方式处理超高处，选用下面层补平原则对低处进行处理。

3.2沥青混合料的运输与摊铺

车辆运输大量沥青混合料时，应保持匀速前进，避免超载或紧急制动，以免损坏基层或透层；平衡装料，避免离析减少。运料过程中，使用篷布对沥青混合料进行遮挡，以免混合料受到外界污染，并起到保温和防雨的作用。运料车到达指定地点后，检查混合料的拌和质量，确保沥青混合料的质量合格。沥青混合料摊铺的好坏直接影响沥青面层平整程度的高低，缓慢、均匀的进行摊铺可以促使路面平整度的有效提高。控制摊铺速度为2-5m/min的范围之内，以保证摊铺速度的稳定，避免不平整路面的出现。为加强摊铺的连续性，供料必须充足，继而增强拌和与输送能力；沥青混合料撒落后需要进行清除，以免影响路面的平整程度。

3.3集料

沥青显酸性，一般不采用酸性集料，这样沥青与集料的结合就会顺利。对骨料最大粒径进行确定，级配中沥青混合料的配合比与粗集料粒径大小关系着抵抗车辙能力和承受抗疲劳强度等级的沥青混合料最大粒径与厚度之比趋于2时，可显著提高路面表层的耐久性和抗滑性的效果，能够在根本上对路面平整度的老化速度进行延缓。路面表层细集料与沥青的粘附性要保持良好，采用人工机制砂，施工中减少对天然砂、石屑等集料的使用。机制砂的棱角尖锐，具有洁净、粗糙的特点，使内摩阻力增加，并加大摩擦以避免车辙的出现。天然砂容易被碾压成型，但受天然砂的影响，矿料间的内摩阻力会逐渐降低，混凝土流动性也就随之增加，容易造成路面形变问题。破碎石料的过程中，石料表面剥落容易形成石屑，具有棱角性及沥青粘附性良好，但石屑含有大量粉尘，会对沥青混凝土的强度造成影响，施工时性能差、不易压实，同时还会持续细化和分解。石屑粉尘量大也会对当地的环境造成污染。

3.4碾压的质量控制

碾压设备的选择直接影响沥青路面的碾压效果，同时与摊铺层对碾压的抗阻关系有着一定联系。科学技术的进一步发展为工程施工创造了有利条件，随着性能较高的压路机的使用，沥青路面的碾压质量得到不断提升。如智能压路机配有自动定位系统，碾压轮上进行了刚度与温度传感器的安装，能够对路面温度及被压材料的刚度进行实时监测，依据设定转化成密度，并能够进行温度、密度彩色图谱的绘制。

3.5沥青路面接缝的处理

接缝的处理好坏会影响路面的平整度，必须对接缝的数量加以控制，特别注意纵向接缝的出现。全幅施工时对摊铺机进行选择，减少纵向接缝的次数，匀速控制摊铺机的速度，连续地进行摊铺施工，进一步对横向接缝的数量进行控制。提高路面的平整度，应当对垂直面进行切割的方式进行选择，当完成沥青混凝土路面的施工之后，在路面未完全冷却的情况下对切割工作进行实施。具体方法如下：第一，熨平板预热处理后，测量原油面的实际厚度，依据系数计算对厚度进行预计，同时明确测量方式，提高测量精准度。第二，采用振动压路机碾压路面之前，对原路面进行预热处理，时间控制为10分钟，之后碾压横向接缝。第三，进行接缝处理，必须确保摊铺带边缘齐整，机械在弯道或直线上行驶都要保持正确位置；可沿摊铺带一侧进行导向线的敷设，在机械上安置带链条的悬杆，驾驶员注视链条并对准导向线行驶即可。

4结束语

施工质量的控制是工程施工的重点问题，任何工程施工质量的高低都直接影响工程最终的使用性能。多数工程之所以出现问题，造成重大的经济损失，都是质量控制体系不完善所导致的，使得施工质量的控制流于形式。传统方式进行质量控制主要是工程的事后检验，而要进一步促使沥青路面质量的有效提高，避免路面早期受到破坏，就要对路面的施工质量进行控制，建立有效的控制方法，对施工过程中的各个环节进行事先预防和及时控制，从而确保沥青路面施工质量的不断提升。

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