空心薄壁墩桥梁施工安装质量控制

2015-08-15河北建设集团有限公司河北保定071000

江西建材 2015年6期

■白毅 ■河北建设集团有限公司，河北保定 071000

空心薄壁墩桥梁施工技术可以承受很大的压力，且柔软性好，不容易被破坏，质量轻，稳定性高，节约了混凝土的使用。从某种意义上，空心薄壁墩桥梁施工技术既节约了工程制造的成本，又适应复杂的地形，因此空心薄壁墩桥梁施工技术在桥梁施工工程中，得到了越来越广泛的应用。但是空心薄壁墩桥梁施工技术存在一定的复杂性，施工的难度系数相对而言比较大，所以，在施工安装过程中，需加大质量控制。

空心薄壁墩桥梁施工技术质量控制问题最主要的问题是确定模板模型，以及模板安装和拆除、运输混凝土的方法。一般情况下，空心薄壁墩桥梁施工采用提升或滑升或者翻转的模板方案，再配合塔式吊机以及钢管手脚支架、定型模板施工工艺，可以使得施工操作更加方便、安全，且能缩短工期，节约成本。

1 施工技术

根据空心薄壁墩桥梁施工的特点，施工过程存在着先后顺序，施工安装过程一般按照桩基础施工、墩身施工、盖梁施工的先后顺序进行。

1.1 桩基础施工技术

桩基础施工涵盖了成孔和清孔以及吊装入孔等几个方面。空心薄壁墩桥梁施工技术对桩基的材料严格要求，整体上需要硬度比较大的岩石，一般需要通过砾石层或风化岩层才能得到比较坚硬的岩石。桩基决定了桩基础的成孔施工技术，如果桩基穿过了风化岩层，成孔施工技术就用钻眼爆破、人工出渣的方法，如果桩基通过了砾石层和砂粘土等多个地层，成孔施工技术一般用冲击钻孔方法。清孔技术由钻孔技术决定，选择不同的钻孔技术，清孔技术也会不同。假如钻孔选择的是钻眼爆破、人工出渣的方法，可以用人工清孔的方法对钻孔产生的碎渣进行清理，在灌注混凝土前，不用担心碎渣清除不干净，有碎渣沉淀的问题。如果钻孔用的是冲击钻钻孔方法，清孔时一定要用循环泥浆技术才可以将孔内的碎渣全部清理干净，清孔之后，泥浆一般占1.05 的比重，从而对孔壁进行保护。灌注混泥土时，要先确定孔的大小和对应导管口埋在混泥土的深度，才能确定需要灌注的量，对桩基灌注完混泥土后的停灰面需比设计的标准高度高出一点点，破桩后要对桩进行检查。

1.2 墩身施工技术

建设墩身前，要在墩身里设置对应高度的扶梯，墩身外面要设置电梯支架，方便施工员对壁的上下进行操作。建设中，如果材料的起吊高度比较高，就要利用塔吊对材料进行上升和下落的操作。起吊高度偏低时，用吊车对材料进行起吊即可。

1.3 盖梁施工技术

空心薄壁盖梁前，需要为预先埋好的构件搭配相对应的盖梁支架，再安装盖梁底模板、扎盖梁钢筋。最后装盖梁侧模板，并加固，灌注混凝土。灌注混凝土的同时，要将模板进行稳固，绑扎好支座垫的钢筋。所以一般用塔吊做吊起作业。在设定好的地点，将混凝土搅拌混合，再用运输车将它运到相应的施工地，用塔吊将混凝土注入模板，在模板内将混凝土搅拌，加固后，对混凝土进行保养。

2 空心薄壁墩桥梁施工安装要求

空心薄壁墩桥梁设计前，选择模板时，要结合工程的自身情况，并分析工程的经济能力。选择了翻模施工法后，要为每个外模版所对应的横柱支撑一个施工平台，，让施工者可以在外模和内模所对应的平台上顺利完成需要做的所有工作。对于工程实施过程中的起重机的选择，施工者需结合工程的自身情况以及工程的运输设备。假如桥梁的空心薄壁墩高，而且桥梁建设在两座山间，地理位置复杂特殊，且受地理环境的限制大，那么施工员就不能选择普通的起重机。施工过程中会使用大量的混凝土、钢筋等材料，施工过程对起重机的要求也会更高，同样不能用普通的起重机。为了在施工过程中，运输工程可以顺利进行，加快运输材料、运输设备的速度，一般会在四个空心薄壁墩建设两台塔式的起重机，从而方便小型设备和材料的运输。设置支架模板时，施工者要尽可能的减少材料的使用量，从而节约工程的使用成本，在我国，一般高墩施工采用滑膜施工法、爬模施工法和翻模施工法。翻模施工法使用的成本最低，所以，在施工过程中，最常用的是翻模施工法，但翻模施工法也有安全稳定性低、控制工程状况的效果不好等弊端，所以施工者选择施工法时，还需根据工程的自身特点，改善工程技术，从而更好的满足工程的要求。

3 施工安装质量控制措施

3.1 测量监控控制措施

为了更好的保证空心薄壁墩的施工质量，要严格测量、监控墩身。并加强翻转模板中的施工工艺的测量监控。因为桥梁的墩体比较高，所以在施工时，要多次对工程进行翻模施工，为了保证墩体的垂直高度与它所对应的中心相符，需要利用三维空间定位法。施工者在施工过程中，还需保证空心薄壁墩所用的钢筋不会移位。在安装模板前，施工者要准确定位好模板的控制点。安装完模板后，要用全站仪检测墩体坐标的准确性，并用千斤顶对位置进行调整，尽可能的减小测量误差，使误差严格控制在10 毫米内。施工者每次浇筑砼后，都要检测一下墩身，只要发现模板偏离了自身应在的位置，就要及时采取相应的措施对模板进行复原。

3.2 外观质量控制措施

对工程的材料进行选择时，应该尽可能的选择同一个厂的施工材料，以保证材料的外观以及各个环节都大体上相一致、和谐。浇筑混凝土前，应该在混凝土中加入适量的碱水剂以及粉煤灰，将混凝土所添加的各种材料的剂量严格控制在合理范围内，尽可能的让混凝土的颜色均匀，方便使用。对混凝土进行浇筑时，应该严格执行工程的工序和浇筑的标准，保证搅拌后的混凝土密实，符合工程要求，每层混凝土的浇筑厚度一般控制在30 厘米。此外，施工者要严控处理模与模的接缝，及时用合适的海绵堵住裂缝。为了美观，拆模后，施工者还要处理桥梁墩体的表面。

3.3 施工条件应对措施

桥梁的空心薄壁墩的墩体的稳定性差，墩体受热不均时，会发生膨胀，从而致使桥身发生变形，所以，工程很容易受自然环境等客观因素的影响，由于环境的改变，很可能会对施工过程造成重大的影响。夏季时，温度偏高，阳光的照射，会使墩身的内部和表面产生剧烈的温度差，从而使墩体变形，从而对墩身的稳定性造成巨大的影响。在墩体成型时，受风力以及周围机器振动的干扰，也容易导致墩体的变形。所以，在桥梁的施工过程中，施工者必须针对每个问题一一采取措施从而对问题进行解决。在高温环境下，施工者应该常常在墩身上洒水，从而降低墩体表面的温度，减小墩体表面与里面的温差。测量时在常温下进行测量，从而避免高温下，墩体的变化，给测量带来大的误差。选择工程材料时，要选择质量比较高，强度比较大的材料，从而减小因为风力和振动给墩体造成的影响。