关于地下汽车库供暖通风设计方案的探讨

2015-08-15何建芳山西华鼎建筑设计有限公司山西太原030024

江西建材 2015年6期

■何建芳 ■山西华鼎建筑设计有限公司，山西太原 030024

近几年来，我国的私人汽车的数量正在迅速的增加，随着私人汽车的数量的逐渐增加，停车难问题逐渐的在我国体现了出来，为了解决停车难问题，接上建筑用地，有效的利用建筑物的地下空间，现在的小区或者是商场等都会采取地下停车场，但是地下汽车库基本上都是一致处在一个封闭的环境当中，作为地下汽车库，其中有很多的汽车尾气，在汽车尾气当中含有很多的有害气体，如果说地下汽车库当中通风不好的话就会导致汽车尾气在地下车库当中聚集，这样对人体会造成很大的伤害，还有就是地下汽车库当中有着可燃油蒸汽，如果说这种可燃油蒸汽在地下汽车库当中积聚的话很有可能会造成爆炸，所以对于地下汽车库来说，完善通风不仅仅是地下汽车库当中的卫生要求，还是预防地下汽车库火灾的必要的条件。本文主要介绍了地下汽车库的当中的通风设计以及供暖设计。

1 地下汽车库供暖设计分析

根据我国的《汽车库建筑设计规范》当中的规定，严寒地区或者是寒冷地区的汽车库之内都应该设立集中的供暖系统，使得汽车库当中的温度能够维持在五摄氏度到十摄氏度之间。在《汽车库建筑设计规范》当中明确的解释到，汽车库当中的供暖主要就是以能够启动汽车以及不冰冻为准则，所以说选取的标准是五摄氏度。而现在随着科学技术的不断发展，汽车更新换代比较快，现在的汽车技术都比较的先进，所以说汽车的启动已经不是问题了，所以说现在的地下汽车库供暖的要求也就仅仅只剩下了一条，那就是保证地下汽车库当中的管道不会冻结，如果在冬天地下汽车库当中的自然温度不会使得管道冻结的话，那么在地下汽车库当中就不需要进行采暖的设计了。即使在我国的寒冷地区，如果说通风系统不运行的话，那么因为周围泥土的保温能力就能够保证地下汽车库当中的温度满足不让管道冰冻的要求，但是通风系统必须是运行的，也就是说室外的冷空气会通过通风系统进入到地下汽车库当中，这个时候地下汽车库当中的温度就会降低，无法满足不让管道冻结的要求。所以说在这种时候就进行供暖设计。一般来说地下汽车库当中的供暖系统主要考虑以下几种方案。

第一种，采用热空气幕以及新风机组合的方法来进行地下汽车库的采暖。这种供暖系统比较适合在没有集中空调的那种大型的公共建筑当中进行使用，这种系统会直接的对室外的空气进行加热，这样就会保证在进行补风的时候就不会有吹入冷风的感觉。这种供暖系统的主要的缺点就是造价比较高，需要在建设的时候投入比较多的资金，并且需要占用一定的机房面积，还有占用一定的地下汽车库的空间来设置新风机组。

第二种，这种供暖系统主要就是采用散热器以及热风幕进行组合的方式来进行采暖，这种供暖系统在我国的地下汽车库供暖当中是比较常见的，这种系统的最为主要的优点就是进行建设的时候投资比较低，并且供暖的效果也比较好，但是这种供暖系统应用的都是地下汽车库，其中的空间时比较大的，只是在建筑的周边设置了散热器，并且在周边设置了很多的小区管网，没有办法来进行采暖管道的铺设。

第三种，这种系统主要就是采用的暖风机以及热风幕进行组合的方式来进行采暖。这种供暖系统的主要的优点就是能够满足地下汽车库对于设计温度的要求，并且这种系统在建设的时候投资比较低，运行比较方便，并且还能够根据地下汽车库当中的车辆的多少以及排风机的运行情况等来对暖风机打开数量进行控制，这样就能够控制地下汽车库当中的温度能够保持的一个比较稳定的状态。这种系统的最为主要的缺点就是如果说暖风机的布置不合理的话会影响到正常的停车，并且该系统在运行的时候噪音是比较大的。

2 地下汽车库通风设计分析

地下汽车库的通风设置主要就是为了保证地下汽车库当中的有害气体能够通过排风来排到室外，另外就是排烟，一旦地下汽车库的当中发生火灾就需要排烟系统能够及时的将地下汽车库当中的大量烟尘排出。一般来说进行通风设计的时候有两种方案的选择，一种是单独的设置排烟系统的诱导式通风方式，一种是单独设立通风系统、排风以及排烟合用系统的全面的通风方式。

一般来说在地下汽车库当中排烟系统排烟量的要求以及对排风系统排风量的要求基本上都是一样的，也就是说一旦排烟系统能够满足地下汽车库对于排烟量要求的时候就肯定能够满足地下汽车库对于排风量的要求。通风管道在建筑物当中的纵断面是最大的，在建筑物当中是占用建筑空间最大的一种建筑设备，所以说为了减少通风管道对于建筑空间的占有量，我们一般都将排烟系统以及排风系统进行合用，这样能够十分有效的减少建筑物当中风道的数量。

根据计算表明，汽车进出频率差别比较大的汽车库对于排烟量以及排风量的要求是差别非常大的，所以说我们需要在风机的选择上来采取一定的措施才能够适应地下汽车库对于通风量变化的要求，一般都是采用以下几种措施来进行解决。

(1)采用两台风量以及风压都相同的风机进行并联的运行，在平时的时候，只是开启其中的一台风机来进行运行，这样能够满足车流量不多的时候对于排风量的要求，一旦说地下汽车库当中的车流量比较大或者是发生了火灾的话，就需要将两台风机同时的并联运行起来，并且需要在每一个风机的出口的位置都需要设置一个止回阀，防治运行的时候产生回流现象。(2)采用双速的的风机，平常车流量比较小的时候采用低速运行的模式，一旦到了车流高峰期或者是发生火灾则自动或者是手动的切换到高速运行。(3)采用变频风机，并且在风机的回风口处设置一个一氧化碳浓度的监控仪，通过监控一氧化碳的浓度来自主的调节转速，这样就能够达到调节排风量的要求，能够在很大的程度上解决排风系统的运行费用。