地铁机电安装工程中管线标识的施工方法
2015-08-15李敏侠
李敏侠
(陕西省139 煤田地质水文地质有限公司,陕西 渭南 714000)
一、管道标识的样式
输送流体的管道主要包括空调系统和排水系统等,而给这些管道做标识的样式一般包括色标和色环两部分。色标是指人类为保证目前某种产品与多年以前的物品颜色一致,需要一种可以一直沿用的标准颜色语言,为这种颜色制作的色彩。它是人类在全球通用的颜色语言。色标的内容一般是文字加图形为主,图形一般是箭头形式。管道上的箭头一般都是管道内液体的流向指示。色环是区分管道内物体种类的一种标识,它是一种比较宽的色彩附着在管道上面。
1、色标。色标一般包括文字和图形,文字一般是介绍管道内物质的,像水的分类,图形一般标注的是管道内物质的流向,一般用箭头来表示。有些色标还包含工艺参数,也就是一些物理性的概念,温度压强等,这类参数可根据需要自主选择是否添加。
2、色环。色环是一种可以与色标配合使用,也可单独使用的环状标识,表现形式为在管道上刷一定宽度颜色的环状标识表示管道内介质的种类,为了方便运营维护人员识别,色环颜色一般与色标颜色保持一致。
3、电气标识。电气主要包括电器箱柜,事故照明灯,各低压电缆、区间动力电缆、区间机电设备等,他们的标识不是千篇一律的,是可以区分的。一般像电气箱柜子里面的电气回路,基本都用图纸黏贴在箱子里面;灯具一般情况下也应该做标识,低压电缆需要采用特别的性能可靠的材质,每个箱子都应该做相关的说明以免搬运弄错,区间动力电缆因为比较长,所以要根据长度来标识,一般以50 米为界来标识。区间机电设备应在地面统一标识,按图纸编号室、EPS 蓄电池室内统一操作。
二、管道标识的涂刷方法
管道标识涂刷是有一定技巧性和目的性的,像对管道标识涂刷的要求内容都会在设计图纸中表明出来的。发达城市在铁路交通的工程项目中对管道标识的涂刷方法做了统一的规范,规定用不同颜色的色标色环对不同的穿线覆管的表面加以区分,而且色标色环宽度设置为5cm,间距大于5m,要求用油漆涂刷。水泵接合器管道一般都是选用白色的油漆进行涂刷,而且像“地铁”两个字都放在显眼的地方上。大的不能移动的设备需要进行简单的标识,方式是采用喷油漆的方式,标识范围也主要是设备名称和用途。必要时也会加些详细信息。除了对明显位置做颜色标识外,对于隐蔽位置的保温材料我们也应该做颜色方面的认证。有些管道不需要太繁琐,只需要做个图形箭头标识下,文字类的东西都不需要。这类一般是气体消防管道。其他的,像气瓶上的编号在标识过程中需要打印,还要注意色彩需要用彩色的,然后过塑;给每个设备进行分门别类,做好号码的编排,确定主要负责对象以及设备管理方面的优化。消火栓的箱子上也要做标识,要进行号码的编排,然后打印要用彩色的,还要进行过塑的处理。风管一般要用文字加图形形式,文字标注也要越详细越好。像支管较多的要注意用箭头标好这样跳跃性就更加规律了。此外,在涂刷方面,对于色标、色环刻制方面要用好的材料,材料柔软最佳,一般刻制也是底模需要刻制。涂刷一般需要两个人协作完成,一个人控制要涂刷的物品,另一个人操作。也可以采用喷涂的方式,物体表面和喷嘴的距离要适当,一般都是20cm 左右。行动上要注意节奏不能涂快,移动起来也要平缓,等油漆干了再喷第二次。动作不仅要慢还要注意的一点是喷涂油漆一次性不要太多,因为油漆凝固起来还需要一个过程,这样才能减少重力作用下,油漆下流过多影响美观。
三、管道标识涂刷注意事项
色标色环要求美观、简洁、色彩协调。而且,为便于识别管理,系统内同一介质的管道应刷同一种颜色。色环不应在每个管道上加,应选择在一些主要的管道上面增加色环的数量。管道标识的涂刷也是有讲究的,涂刷的位子需要让大家很容易找到的。还要注意的一点是调油漆的时候不能调的太水了,要有一定的浓稠度,这样就不容易破坏美感,也不会让油漆流下来。涂刷的过程中也要注意不要与其他的物品接触,因为油漆不容易清洗这样做容易让其他不相干的物品也遭受污染。如果真的没有办法避免的话应该把那些涂刷会挨着的物品进行拆卸等到涂完了干了再把它们装好,放回原来的位子。
四、地铁机电安装工程中管线标识的施工方法
1、从源头上高度重视总体设计的工作。地铁机电安装工程需要从源头抓起,要提起高度重视,对于每个接口都要严格的进行管理,在施工前确保参建单位全体员工按章办事做好各项管理办法及设计和图纸的交底工作;在土地建设、轨道施工的过程当中,主要负责设计方面的需要做交底方面的工作,这个工作是要需要每隔一段时间就要做的,土建监理单位要做好善后工作,对于安全隐患问题要严格把控。
2、建立现场协调管理机制。在管理机制方面,应该建立起现场的协调机制,一些制度的推行也应该落实,像工程例会制度、工程简报制度和工序计划报审制度等。制定计划方面,好半成品和成品要有相关的保护管理办法,工序计划也应该越详细越好,该计划应包含施工方面的计划,计划主体应该是设备安装阶段的所有参建单位。另外,在实际中,真正的管理工作要抓好3 个方面的这样才有利于解决一些问题,专业工序交叉施工比较凌乱,需要合理有序的安排好来,这个这种凌乱现象一般出现在比较紧张的工期内,所以这个问题相对来说也比较复杂,需要我们认真思考。
五、结论
好的标识是地铁安全运行的重要保证,本文通过分析管理样式的特点,介绍管理标识的涂刷方法及注意事项提出地铁机电安装工程中管线标识的施工方法,以期减少有误操作,让操作更方便,检修也更容易被识别,从而给人一种耳目一新的美感,提高观感质量和提高工作效率。
[1]黎运权.地铁工程机电安装监理的重点、难点分析[J].建设监理,2006 (6):72-73.
[2]彭少柯.浅谈地铁车站机电安装工程进度控制精细化管理[J].科学之友,2011 (6):117-118.