试析广东省茂名市北运菜种植困境

黄文彬　陈风波

摘 要：茂名市作为“广东省农业第一大市”，北运菜种植是茂名市蔬菜种植的主要形式之一。由于种植成本上升、种植方式粗糙等内在因素，加上广东省湛江市、海南省、广西省、云南省等北运菜种植基地的迅速崛起和北方大棚蔬菜种植的快速发展等外在因素的影响，茂名市北运菜种植面临着“内忧外患”的困境，已经很难再取得明显优势。以“茂名市北运菜生产第一镇”—泗水镇的调研为基础，从调研的新发现引申出茂名市北运菜种植面临的困境。当前，茂名市北运菜种植除了提高质量和产量之外，拓展冬种蔬菜的新市场也非常有必要。

关键词：北运菜；种植；困境

中图分类号：F326.13 文献标志码：A 文章编号：1008-2697（2015）02-0046-04

北运菜亦称“南菜北运”，主要包括辣类、豆类、茄类、瓜类、叶菜类等20多种农产品，指由于我国东北、华北、西北地区在每年11月至翌年4月气温低不适宜种植蔬菜，而北方大棚蔬菜种植成本高且供应量有限，难以满足广大民众的需求。因此，北运菜在北方市场有巨大的需求量。

广东省茂名市作为“广东省农业第一大市”，以名优水果和蔬菜为龙头的高产、高质、高经济效益的“三高”农业闻名遐迩[1]。上世纪80年代初期，茂名市兴起北运菜种植，随着种植人数的迅速增加、种植规模的迅速扩大等因素，一度成为全国北运菜种植的领头羊。2013年，茂名市北运菜种植面积81.23万亩，增长2.2%；产量139.00万吨，增长2.6%[2]。相比2012年，北运菜种植面积和产量都有小幅上升。但是由于种植成本上升、种植方式粗糙等内在因素，加上广东湛江市、海南省、广西省、云南省等北运菜种植基地的快速发展和北方大棚蔬菜种植的快速发展等外在因素的影响，茂名市北运菜种植面临着“内忧外患”的困境，已经很难再取得明显优势。当前，茂名市北运菜种植除了提高质量和产量之外，拓展冬种蔬菜的新市场也非常有必要。

一、广东省北运菜产业发展历程

20世纪50年代中后期，广东省北运菜种植开始兴起。由于南北方气候有显著差异，北方冬天蔬菜供应匮乏，当时由省蔬菜公司联合广州市建立南菜北运站，负责广东蔬菜的全部北运业务。至20世纪80年代初期，茂名市、湛江市兴起北运菜种植，但由于我国市场机制刚刚启动，北运菜产业尚处于生产与流通相脱节的较为初始的状态。随着经济改革不断深入，生产和流通取得了初步的衔接，开始出现由生产大户自行组织流通销售，广东省北运菜种植规模不断扩大。

20世纪90年代初期，农民自发组成联合体进行产、供、销一体化经营，并推行“公司+基地+农户”的生产经营模式。广东省北运菜产业得以快速发展，并占有较大的市场份额，广东省茂名市一度成为全国北运菜种植的领头羊。步入21世纪，广东省北运菜种植基本形成生产规模化、布局区域化、品种多样化、经营产业化的格局，增长速度有所放缓，广东省北运菜产业处于稳定阶段[3]。即使如此，后发崛起的海南省、广西省、云南省北运菜种植规模却都已超过广东省。

二、茂名泗水镇调研新发现

上世纪80年的中后期，泗水镇开始大规模种植北运菜；1996年被评为“茂名市北运菜生产第一镇”2004年被批准为“广东省蔬菜专业技术创新试点镇”[4]。北运菜产业是泗水镇的支柱产业之一，在茂名泗水镇调研中有三个新的发现。

一是部分地区种植模式发生变动。 泗水镇北运菜以“稻—稻—菜—菜”的种植模式被公众熟知，泗水镇六匝村就采用这种模式。但是在泗水镇大翰村的调查发现，当地农户以前每年都种两造北运菜，现在普遍都只种一造北运菜，即在每年10月初两造稻谷上田之后，青瓜苗或豆苗就种到田里去；10-12月份管理北运菜种植；1-2月份收获青瓜或四季豆。泗水镇大翰村的北运菜种植模式已经变为“稻—稻—菜”，不再是每年种两造北运菜。

二是水渠修建的实际灌溉效果不明显。近年来，茂名高州市借助全国小农重点县、全省水利建设示范县等一批水利建设项目，完成了56宗中小型水库和73宗山塘除险加固，修建了3000多宗泵站、水陂[5]。虽然在政府的大力扶持下，水渠的修建得以快速进行；但是在泗水镇大翰村的调查发现，目前大翰村只有30%左右的原水渠进行了修。而且在修补的原水渠中，大部分都是比较容易修补的大水渠，真正流到农田的小水渠还没有修补。由于直接灌溉到农田的小水渠没有修补，导致政府投入大量资金，但取得的实际灌溉效果却不明显。

三是北运菜种植品种呈趋同形式。茂名市兴起北运菜种植初期，积极引进适合本地种植的新品种；尤其是作为“茂名市北运菜生产第一镇”的泗水镇，更是积极引进新品种。茂名市泗水镇在2007年引种了抗病耐寒的青瓜新品种—津研四号及津春四号，2009年引种了四季豆新品种—双春12号及35号[6]。但在泗水镇大翰村的调查发现，近几年北运菜种植很少有新品种引进，只能种植原来的品种。由于新品种引进缓慢，导致村里种植户基本上都种同类型的品种，种植品种呈趋同形式，且品种较单一。

三、茂名市北运菜种植面临的困境

（一）茂名市北运菜种植面临“内忧”困境

1.种植成本上升，利润空间变小。泗水镇大翰村的北运菜种植模式变成“稻—稻—菜”的主要原因是由于种植成本的增加，导致北运菜种植的利润空间越来越小，农户种植北运菜的积极性不如以前高涨。调查发现，北运菜近几年的平均收入大约3000-3500元/亩，但是种植成本（不包括人工管理成本）达到1500-2000元/亩，种植成本比以前上升许多。在不包含人工管理成本的种植成本中，按所占比例由高到低分别是：化肥、农药、其他种植设备（豆杆）、种子。面对日益增加的种植成本，种植户从北运菜获得收益也越来越少。

2.种植方式粗糙，缺乏有效引导。由于农业人才的缺乏，许多北运菜种植户还在使用上世纪90年代的栽培技术，种植方式简单粗糙，机械化程度低。调查发现，种植户都较少使用机械，人工种植和管理占了北运菜生产过程的绝大部分。再加上新品种引进缓慢，种植缺乏有效引导，导致种植品种呈趋同形式，容易形成北运菜“扎堆”上市的场面。2013年，茂名市北运菜单产3422斤/亩，增长0.35%，单产增长缓慢。

3.产品包装粗劣，品牌建设薄弱。北运菜的采购流程是收购商先到田地里向种植户收购，接着进行冷冻保鲜，最后运往北方市场。由于政府更关注种植户直接受益的生产和销售环节，而对北运菜的采后处理和储运保鲜重视度不够，导致目前对一些北运菜的基本贮藏特性、包装材料、预冷方式等缺乏研究和了解[7]。收购商在贮运过程中所耗费的成本肯定会在收购价格中反映出来，使得种植户的获利空间变小。调查发现，北运菜种植大部分以家庭式种植为主，规模细小且抗风险能力弱，种植户根本就没有精力去关注产品包装，基本上都采用直接收割直接卖的形式来销售，因此很难形成本地北运菜的品牌。

4.有效灌溉不足，种植扩展缓慢。在实际生产中，有效灌溉面积是影响北运菜种植的最主要因素之一，也是影响茂名市北运菜面积扩展的主要原因[8]。由于北运菜种植的需水量大，冬季雨水较少；加上政府投入的资金基本上都用来修理大水渠，真正流到的农田的小水渠没有修理，导致农田的有效灌溉依旧不足。2013年，茂名市北运菜种植面积81.23万亩，增长2.2%；相比于其它北运菜种植基地的快速发展，茂名市北运菜种植面积扩展缓慢。

（二）茂名市北运菜种植面临“外患”困境

1.种植基地增多，市场竞争激烈。2011年国家商务部、财政部将北运菜试点范围扩大到广西、海南、云南，在资金及政策方面给予更多的支持与帮助[9]。自广西、海南、云南作为试点省区以来，蔬菜生产量大幅度提高，致使广东省北运菜的市场占有量迅速下降。

在后发崛起的北运菜基地中，海南省的北运菜发展最为迅猛。海南省把北运菜产业作为农业的重要支柱产业来抓，针对北方市场发展优势品种、统一包装规格、革新贮运技术、创立海南品牌，在东北市场有较好的声誉[10]。在北运菜品牌建设中，海南北运菜的品牌比其它种植基地的品牌要好很多，甚至出现有些地区的北运菜穿“海南衣”运送到北方市场销售。在北运菜的运输方面，海南省开通了专门服务于“南菜北运”的果蔬专列车，开启了便捷通道，有效地降低北运菜运输成本。

2012年从全国北运菜的种植情况来看，广西、海南、云南的种植面积都超过广东省；从广东省内北运菜种植情况来看，湛江市的北运菜种植面积已超过茂名市10多万亩，阳江市北运菜种植也正在扩大。相比于其它北运菜基地的种植情况，茂名市北运菜在北方市场上并不占优，北运菜的市场竞争日益激烈。

2.大棚种植发展迅速，市场需求受到影响。随着大棚蔬菜种植技术的推广和应用，北方大棚蔬菜种植快速发展，种植规模不断扩大，种植成本逐渐降低，北方的冬天蔬菜自给率也由此不断地提高。由于北运菜运输到北方市场，运输距离往往都超过2000公里，北运菜运输成本高。比如：1公斤菜椒在海南的收购价在0.6-1元，运到北方市场售价为2.5-4元，而北方大棚里生产的菜椒，售价也在2-4元之间[11]。相比之下，北运菜已无优势可言。再加上政府对大棚蔬菜种植的重视，每年都有大量资金投入，并取得显著的成绩。除了政府投入大量资金支持外，银行也提供相应的金融产品为大棚蔬菜种植给予信贷支持，尤以山东省“寿光模式”为代表。在利好的政策环境下，北方大棚蔬菜种植的快速发展，直接影响北方市场对北运菜的需求，影响整个北运菜产业的发展。

四、茂名市北运菜种植的政策建议

（一）加大新品种、新技术推广力度，形成北运菜品牌

在北运菜种植过程中，新品种和新技术支持是关键。通过推广北运菜栽培技术、病虫害综合防治技术以及施肥技术等种植技术，改善北运菜种植方式粗糙的现状，来提升农户的种植效率、提高北运菜的产量和质量[12]。再通过引进适合本地种植的新品种，来提高北运菜的单产和质量。新品种和新技术两者的结合，可以有效地提高北运菜的产量和质量，从而获得较高的销售价格，赢得更宽的利润空间，最终形成独特的北运菜品牌。

（二）建立“北运菜信息平台”，提高决策效率

首先，通过建立“北运菜信息平台”，来预测预报北运菜市场的销售需求趋势，及时将市场信息反馈给农户，让农户可以根据市场需求情况调整北运菜种植品种和种植计划。其次，通过收集北运菜每年的生产和销售信息，形成一个系统的信息平台，为北运菜的研究工作提供了可靠的依据。最后，政府通过“北运菜信息平台”可以对症下药，引导种植户有序种植，避免北运菜“扎堆”上市的现象，提高决策效率。

（三）增加有效灌溉面积，加快种植面积扩展

北运菜的快速发展，离不开政府这只“有形的手”的作用。政府应该重视有效灌溉面积对茂名市北运菜种植面积扩展的重要性，应加大对水渠修建的投入，并将修建水渠的资金落到对种植户更直接地影响的小水渠修建。通过对有效灌溉面积的增加，鼓励和提高农户对北运菜种植的积极性，将一些原来灌溉不到的荒地转变成能够种植的农田，从而快速地增加茂名市北运菜种植面积，提高北运菜的总产量。

（四）重新定位北运菜市场，拓展冬种蔬菜的新市场

由于茂名市北运菜种植面临着“内忧外患”困境，尤其是大棚蔬菜种植的快速发展，影响整个北运菜产业，茂名市北运菜已经很难再取得明显优势。当前，应该重新对茂名市北运菜市场进行定位；与其在北方市场争份额，不如拓展冬种蔬菜的新市场，充分利用茂名市自身优势。茂名市地处广东省西南部，属热带季风气候；全年气候温和、光照充足、水热同季。优越的地理条件，非常适合冬种蔬菜，茂名市冬种蔬菜可以将蔬菜销往港澳地区或近邻国家，拓展冬种蔬菜的新市场。

参考文献：

[1]陈汉能.“南菜北运”模式发展研究——以广东省湛江市

为例[J].北方经贸，2007（6）.

[2]蔡朱莲，王秀琴.电白县蔬菜产业发展初探[J].吉林农业，

2014（7）.

[3]陈钊铭.影响茂名秋冬种北运菜生产的物质、技术因素分

析[J].广东农业科学，2007（1）.

[4]王东红，黄刚，古健军.“南菜北运”流通体系构建的对策

研究[J].经济研究参考，2013（12）.

[5]董丽.广东农户蔬菜种植成本现状及降低成本对策——基于

增城、顺德等地区的问卷调查[J].广东农业科学，2009（10）.

（责任编辑：熊 飞）