基于条形码技术的物流管理云平台的设计与研究

李玉珍，程良伦

（1.广东工业大学 计算机学院，广东 广州 510006；2.广东工业大学 自动化学院，广东 广州 510006）

0 引 言

受电子商务快速发展带动，快递物流保持迅猛发展态势，然而中小物流、快递公司物流的现状却有不少问题：物流发货时间都集中在下午5∶30—7∶30这2个小时的时间段，接收货物绝大多数都是人工开单、使用电脑键盘输入收货人、发货人信息开单。事情烦琐，费时费工，效率低。中小物流公司都没有自己的电脑管理系统软件。大物流公司虽有自己的管理软件，但没有与发货方形成开放性有效连接，智能化管理程度低。物流状态查询及管理原始，大多都是电话逐点翻单查询；没有一个统一的网络化信息查询平台。只有大的快递公司有各自的物流状态查询网站。

收件及派送目前还只有顺丰等2～3家大的快递公司业务员能实现手持专用无线网络终端扫描条码后再逐字输入填写收单（派货达到客户签收、手持终端扫描确认即到网站信息同步功能）。均没有实现发货人网上递交功能。如文献[2]所述，应该利用成熟的先进技术来改善的物流状况。基于上述性情况，物流管理云平台系统志在于为国内各物流运输公司、快递公司打造物流条形码智能管理系统。

1 物流管理云平台的发展趋势

现代物流云平台的构建，实际上是国内物流企业在环境变化中进行自身资源整合、流程改造、管理创新的一个动态过程。物流管理云平台构建与完善是一个渐进式的发展过程，现代物流发展将会出现以下新趋势：电子物流 、绿色物流 、全球化物流 、网络化物流 、基于供应链的物流 、规模化物流 、一体化物流，如文献[2]所述。通过不断地完善物流管理云平台，就会不断地实现物流业的新纪元，物流管理云平台应用前景图如图1所示。

图1 物流管理云平台应用前景图

2 物流管理云平台的设计及流程

2.1 条形码的技术支撑

条形码技术是在计算机应用和实践中随着互联网的兴起而产生并发展起来的一种广泛应用于工业生产过程控制、商场、邮递、图书管理、仓储等领域的具有输入速度快、准确度高、成本低、可靠性强等的优点自动识别技术，在识别技术运用中有重中之重的作用。现今条码辨识技术已相当成熟，其首读率大于98%，读取的错误率约为百万分之一，是一种输入快速、准确率高、成本低，可靠性高、应用面广的资料自动识别技术，在文献[3]中详尽介绍了。

条形码技术运用在物流管理中无疑是最合适不过的了，需要流通的货物要准确无误地到达目的地必须要有可靠的惟一标识码。在运送过程中，客户需要查询货物已到达何处，还需多久等情况，必须要有一种快速输入信息记录的方式。而文献[4]所述，RFID属于无线通信领域，需要占用一定带宽的空间通信信道，容易影响到其他无线通信系统，且成本比条形码要高昂。

2.2 云计算技术

从理论上来说，云计算指的是一种全新的网络应用模式。不依靠PC机也不依靠独立的Server服务器，是一种用户无需关心的虚拟抽象的网络资源“云”。云计算技术能够把非静态、异构的信息资源有效整合，通过数据共享平台提供给用户[5]。但云计算更多的是作为一种服务，这种服务通常包含信息技术以及与应用软件、互联网相关的服务，也可以是其他任意服务，它具有抽象化、安全可靠、超大规模等优势。

随着电子商务的发展，物流业也得到了蓬勃发展，它巨大的业务量背后必须要有脱离于计算机底层硬件困扰的技术支撑，而云计算技术也已经运用得相当成熟了。运用云计算技术能够帮助云平台更专注于应用层面，逻辑层面，以及数据存储处理层面。

2.3 物流管理云平台的设计

2.3.1 物流管理云平台运作流

（1）发货。发货方在网络注册用户端（PC机或智能手机）填写《发货单》，系统自动生成管理条形码编号。条形码扫描方式需既支持PC界面条行码扫描器/条形码阅读器/条形码扫描枪扫描输入，又要求支持安桌智能手机条行码扫描APP扫描输入。物流（或快递）公司外派业务人员可用安桌智能手机登录，作为业务终端。

发货方可将该条形码编号《发货单》在网络上递交给选择的承运物流商。待发货人选定好任意物流公司后，只要该物流公司业务员通过条码扫描器扫描递交《发货单》后（无零再费时输入收货人、发货人信息开单）核定承运价格，物流公司即可确认接收承运，确认后自动生成及打印《货物标签》、《承运单》（也可选择不打印，发送《电子承运签收单》到注册用户），并可选择自动短信告知发货人已收货待运，大幅提高收货效率，节省50%以上的人力资源。

（2）承运

物流公司接受发货方递交《发货单》。如发货方选择需上门收货，短信自动通知承运物流公司业务员发货方信息，督促业务员上门收货，同时短信自动把承运物流公司业务员联系信息告知发货方；承运物流公司使用条码扫描器扫描快速接收货件，只要核定承运价格，无需再次录入发货人、收货人信息，确认后自动生成及打印《货物标签》、《承运单》（也可选择不打印，发送《电子承运签收单》到注册用户），并可选择自动短信（短信服务为增值收费服务）告知发货人已收货待运。该环节大幅提高收货效率，节省50%以上的人力资源。

条码扫描器扫描管理货物装车信息；生成《单据》文本并打印。到达站点卸货，使用条码扫描器扫描管理接收入库，并自动短信通知收货方货物到达信息（短信服务为增值收费服务）。

（3）提货

可使用身份证扫描提货并签收，签收完毕管理站点到达货物发货状态。

（4）退货

若有客户信息不完整或联系人联系不上的货物，则需退回到发货站点，发货站点需管理到达站点退回的发货件并且短信或电话告知发货方取回货物。

物流管理的流程如图2所示。

2.3.2 云平台数据管理

（1）云平台数据免费查询时限为签收后30天，超过30天后的信息查询为增值收费服务。没有签收的物流交易永久保存，作为物流公司或用户的信用评级依据。

（2）免费注册用户端数据期限为30天。需要超过30天数据保存期限为增值收费服务。没有签收的物流交易永久保存，作为物流公司或用户的信用评级依据。

（3）物流、快递公司注册商户端物流数据免费保存期限为60天。需要超过60天数据保存期限为增值收费服务。没有签收的物流交易永久保存，作为物流公司或用户的信用评级依据。

（4）云平台大数据保存期限为2～3年，便于数据查询及统计报表制作。

（5）物件损毁、丢失赔偿处理数据保存3年，其处理结果满意度作为物流公司信用评级依据。

图2 物流管理流程图

2.3.3 注册用户

任何公司、店铺、个人均可在本系统平台注册免费用户帐号，形成自己物流发货、收货管理帐户。

（1）注册用户拥有以下功能

①注册用户发货时通过网络平台提交自动生成惟一条形码的《发货单》。并打印出该条码/二维码《标签》，贴于外箱，以便收运扫描收货。不具备打印条件的可手写该条码/二维码数字，收运方可键盘输入收运；

② 接收承运物流（快递）公司电子《承运签收单》，同步跟踪显示货物状态信息。建立自己的客户发货、收货数据信息帐目，备案查询；

③拥有在线客服沟通交流工具；

④客户管理功能；

⑤增值服务：进销存财务管理功能等其他服务。

非注册用户收货查询只能在公共平台填写《发货单》和查询。递交《发货单》可用智能手机登录公共平台填写提交或通过物流（快递）公司填写提交。接受纸质打印的《承运签收单》作为发运货物依据。

（2）物流、快递公司免费注册商户拥有以下功能

①拥有自己的二级域名和多个宣传网页；

②拥有在线客服沟通交流工具；

③后台运行独立的物流业务管理系统；

④独立设置自己的物流收费模式；

⑤独立设置自己的物流收费财务结算模式；

⑥ 商户端物流数据免费保存期限为60天。没有签收的物流交易永久保存，作为物流公司或用户的信用评级依据；

⑦需要超过60天数据保存期限为增值收费服务；

⑧ 预存短信平台信息费1 000元，用完再续。

（3）货运司机承运配载用户注册

需经严格的实名多证审核后方可进入承运配载环节。对车辆承载能力、配载方式进行考察审核，得出最优化的运输工具选择、承运商选择及管理、运输移动定位、运输作业调度，从而保证配送的质量和速度[6]。

与传统的物流与快递的商业模式不同，物流管理云平台吸收了电子商务平台和“云计算”的基本理念。为物流企业提供开放，服务集成，资源共享的独特云物流商业模式[7]。下面是比较表，虽然文献[8]中有提及，但可有如下补充。

表1 传统物流管理与云平台物流管理比较表

3 收益、投资预估

在今天这繁荣的商业社会，任何企事业单位、公司、商户及个人都离不开“物流”这个重要关键词。此系统成功运行后，会形成一个庞大的商业用户群体，为后期的其他拓展增值服务奠定坚实基础。第一年收益预估为零收益：前半年为软件开发期，不会有收益。只会消耗投资预算。半年后软件开发完成，需要上线试运行，并完善软硬件系统。试运行推广期收益只有小量的短信收益。投资分为软硬件两部份：软件开发；网络云计算平台服务器。软件开发费用需要软件公司估算；资费预估在百万元级，开发期至少在2～3个月上线内部测试，半年后开放用户测试。

租用网络平台服务器需具备云计算能力，支持同时在线高峰人数达到2～3百万人数；资费预估也会在百万元级以上。具体资费需要专业人员再行估算。

正常运行后，收费方案：

第一方案：物流、快递公司注册商户免费使用本系统；每票单收费1元信息服务费，提供4条短信服务；收货承运时自动给发货方和收货方各发一条短信告知己收货，完成承运关系。到达卸货入仓时自动发一条短信通知收货人提货。收货人提货时发一条短信通知发货人已提货，此单承运业务已圆满完成。按每天300万单次估算，即可收300万元信息服务费，扣除电信购买成本0.05元/条，每单次毛利润收益（1-0.05×4）×0.8元，每天毛利润收益240万元（月收益达7 000万元）。

此方案需要一个借助现有的支付系统来完成。

第二方案：物流、快递公司注册商户每点端口配置2个用户（一个管理用户和一个工作用户），每月收费100元；增加1个用户，每月收费30～50元。短信发送由用户自行设置并向平台购买，购买价0.1元/条。

在中国境内，从事物流运输的公司大大小小（包括各省市地方区域内的）不下2 000家，每家小则2个点（专线），多则几十个点甚至上百个点。物流最发达为广东珠三角地区、上海长三角地区、北京、天津地区，全中国所有物流公司在东南部沿海地区（海南，广东、福建、浙江、上海、天津、北京）物流点不会低于2万个点，内陆其他省市估计1万个点以上，全国总计会达3万个点，按1年后70%注册使用2万个点计算，每月收益在200万元左右。不包括点端口增加用户收益。

短信收益：物流、快递公司注册商户达70%时，每天承运单次估计至少在300万单次以上，平均每单次至少1条短信（通知收货），每条短信收益估0.05元，短信收益达每天15万元。每月达450万元。

快递公司：大的快递公司在国内布设网点单一家上万个（例如顺丰、宅急送等），中小快递公司实际上是各地加盟性合作开展业务，管理松散。每家网点也应在2 000～5 000个左右，他们都有各自功能简单的独立管理软件，这些中小快递公司是最大、最好的潜在用户群体，需另立营销方案予以攻克。

其他增值收益前期暂不凭估，如货运配载、运输安全、保价保险等。

[1]陶宇.中小企业物流管理的现状及思考[J].企业经济，2011（4）：58⁃60.

[2]朱周华.研究现代物流管理信息平台的构建[J].科技致富向导，2013（17）：127⁃128.

[3]佚名.limin975条形码识别原理[2014⁃07⁃11].http：//baike.baidu.com/view/3944756.htm.

[4]古奕端.基于RFID的大宗货物物流管理系统设计及实现[D].成都：电子科技大学，2013.

[5]倪晓阳.基于云计算的教学管理云平台架构的设计与实现[J].科技信息，2013（24）：272⁃274.

[6]湛玉婕，耿波.基于云商务系统的物流管理设计[J].中国流通经济，2014，28（4）：31⁃37.

[7]黄慧芬.云物流平台发展现状及建议[J].中国包装工业，2013（16）：83⁃84.

[8]邱均平，宋恩梅.论电子商务中的物流管理创新[J].中国软科学，2002（4）：107⁃110.