适用于单管气力输送的7-14-11系列离心通风机

2015-07-18于洪

现代面粉工业 2015年5期

于洪

蚌埠市风机厂安徽蚌埠 233030

饲料加工行业粉碎机碎料提升，经常采用单管气力输送。相对于成组风网（即提料管根数＞1）的气力输送而言，其运行特点是：小风量、高压力。而且风网阻力波动范围很大。这就要求所选配的风机，除了能满足小风量、高压力的性能需求之外，还应具备防过载的自我保护能力。即：当管网阻力大幅下降时，风机的配备动力不会发生超载现象。基于这一市场需求，笔者在2014年开始对7-14-11№7.1A离心通风机的设计研制工作。现将该系列风机的性能介绍如下，谨供参考。

1 样机性能概况

研制样机于2014年11月5日，按GB 1236—1985通风机气动性能试验和GB2888—1991风机和罗茨鼓风机噪声测量方法进行了测试与计算，获得性能数据见表1。

2 样机的基本特点

由样机的测试数据以及表1可知7-14-11№7.1A离心通风机有如下优点：

表1 7-14-11№7.1A离心通风机性能表

1）高效低噪音

由表1第7工况点可以看到：最高效率ηmax=82%，对应工况的比A声级LSA仅20.74 dB。比JB/T 8690—1998工业通风机噪声限值中3.2对于后向板型叶片离心通风机最佳效率工况点比A声级LSA应≤27 dB的规定要求低了6.26 dB。而且在η＞70%的工况点范围内，LSA均低于27 dB。

2）不易过载

以往的单管气力输送系统（如码头吸粮等），一般采用的是笔者较早设计的与7-14性能相近的8-16系列风机，由于8-16与9-19同样是前向叶片[1]，在实际运行过程中，极容易因风网阻力下降而导致动力急骤上升，甚至烧毁电机。为了防止超载，只能在风机的进气（或出气）管路上加装风量（或电流）自控部件。采取这一措施之后，虽然保障了风网的安全运行。但是却增加了系统的制造、维修成本。为了改变这一现状，本次研制样机采用了负载功率特性相对比较优良的后向叶片[2]。在测试过程中，为了寻找7-14-11№7.1A的最大负载功率数据，现场测试人员曾将进气风筒堵片全部去除，在风机进出口全部畅通无阻的情况下，量得风机运行最大电流IMAX=35 A。可以设想：当该风机在使用过程中，由于管网系统中接料器、卸料器、除尘器等设备的存在，其管网的空载（即不带料仅输送纯空气）阻力绝对大于前述风机进出口全部畅通IMAX=35 A时的阻力。由此可以推断：处于管网运行中的风机空载电流将＜35 A，而与风机配备电机（15 kW）的额定电流（29.4 A）基本接近或相等。这一显著优点说明:7-14系列风机的配备功率只要≥性能表中各机号的最大轴功率，在实际运行时，就可基本避免电机超载现象。

3 使用效果

某加工小麦500 t/d的面粉厂，因其下脚料的粉碎输送需求，设计制作了一套单管气力输送风网。其提料管直径φ120 mm，输料管道总长61 m（其中垂直高度14 m）。由于当地海拔2 295 m，考虑到风机全压会有所下降[3]等原因，原先采用9-19-11№5A（电机7.5 kW），投入试生产，发现该系统无法正常运行。接到求助电话后，笔者经估算认为：该风网实需风量Q≤1300m3/h，考虑海拔高度因素在内的P选≥7 500 Pa。对于这样的工况相对流量较大的9-19系列风机并不适宜，原因见表2所示。

表2 9-19与7-14离心通风机的性能比较

由表2可知，原9-19-11№5A因压力偏低确实无法胜任。如改选9-19-11№5.6A，压力虽然能基本满足P选≥7500 Pa的要求，但是对应工况点的风量、轴功率都偏大，一经选用，配备电机必须采用11 kW。如采用7-14-11№6.3A，其第8工况点完全能够满足上述风网需求，而且实耗动力应在5.5 kW以下。考虑到该厂路途遥远，运输调试不便，为保险起见仍配7.5 kW供货。该风机投入运行后，对方非常满意。