我国商业低碳化发展的路径选择

西安外事学院 贾显维

我国商业低碳化发展的路径选择

西安外事学院 贾显维

工业化和城市化进程的不断加快，推动了社会经济的发展，但二氧化碳排放量的逐年增多所引发的温室效应，也导致了生态环境的严重破坏和空间环境的严重污染。中国传统的商业模式中，高能耗高排放的经营方式占相当大的比重。本文分析了我国商业低碳化发展的现状及面临的问题，并提出了我国商业低碳化发展的路径。

商业 低碳化 路径

1　我国商业低碳化发展现状

低碳经济是建立在低资源消耗、低环境污染和高效率、高效益以及高效能基础之上的，以实现经济发展中的低碳为目标，以节能减排作为发展方式，以碳中和技术作为发展模式的绿色经济。在经济社会发展的过程中低碳发展具体指的是将减少碳排放的理念与经济发展融合，提高资源利用效率，实现低碳生产、消费和流通。随着我国社会主义市场经济建设的快速发展，城市化进程不断加快，我国碳排放量必然有所增加。由于我国经济发展起步较晚，发展理念落后，经济发展模式属于粗放型，在我国低碳商业将是一个长期的过程。

当前，我国低碳商业的整体发展水平较低。在我国商业经济发展的过程中，我国零售商业的照明、制冷以及贮藏等环节的能源消耗数量巨大。依据我国连锁经营协会发布的全国零售企业耗电量调查结果显示，我国家电专卖结构、便利店、各类超市等零售企业的总耗电量每年超过了300亿卡瓦时，其中百货店以及大型超市的耗电量尤其巨大。我国商业经济单单因为耗电排放的碳量就十分可观。

毫无疑问，在我国商业经济发展的过程中仍处于高碳模式，我国商业经济耗碳量与国外发达国家相比还是很大的。碳标签制度作为引导低碳消费、配合低碳经济的一种重要方式，在欧美和亚洲的一些国家已推出并实施了。而我国由于技术、资金等方面的制约，碳标签推行依然处于初始阶段。加之我国很多商家对低碳商业的定位并没有一个准确的认识，对 “低碳”与“绿色”“环保”等概念不能明确区分，必然制约着我国低碳商业模式的推广。

2　我国商业低碳化发展面临的问题

2.1我国商业能源消耗量不断提高

在我国经济社会发展的过程中，传统的商业经济发展模式耗碳量巨大。我国大型的百货店的能效消耗量竟然高于西方国家2～3倍, 即使是在我国经济发展水平较高，科学技术比较发达的城市地区，单位面积所要消耗的能源仍然要高出日本的40%左右。我国商业经济发展中的家电专卖场、便利店、超市等零售行业的耗电排放的碳仍旧很高。当前，在我国零售行业发展的过程中，很多零售企业还没有普及LED灯管，并且很多超市在进行经营的过程中敞开式冰柜要比玻璃门冰柜的使用率高出20%左右。

2.2商品过度包装，污染环境

在我国商业经济发展的过程中，商品华丽的包装也会对环境造成严重的污染，对生态平衡造成了严重的隐患，对于建设社会主义生态文明十分不利。在我国商业经济发展的过程中，不同的商业门类在发展的过程中都存在着一定程度上的包装过度现象。据统计，商业包装造成的废弃物污染，占我国废弃物污染的25%左右。并且，在商业经济发展过程中产生的废弃物大部分无法进行重新回收利用，这使得商业废弃物污染进一步加重。随着现代网络技术的兴起，近年来电子商务获得了巨大的发展，人们的网购热情不断提高，“双11”等购物狂欢节一方面推动了我国商业的快速发展，繁荣了社会主义经济，但是网购所使用的包装材料一般都是采用文件封、胶纸、编织袋、塑料袋和胶袋，它们均是用过即扔的一次性包装物，重复利用周期短，可回收率低。网购过后，静心思考，网购快递所使用的各类包装物，将会对环境造成严重的影响。

2.3物流过程能耗增加，碳排放过量

货物运输导致温室气体排放日益增加。目前我国物流能耗占全国能源消费总量的7%, 近年来，我国物流产业获得了巨大的发展，这也导致了温室气体的排放量在逐年增加。据相关部门统计数据显示，我国公路以及水路运输所消耗的油量约占超过全国油制品消耗总量的30%。相对于国外经济发达的国家，我国物流发展过程中造成的油制品消耗量非常大，汽车每行驶一公里路要消耗的油量是国外发达国家的一倍以上；空中运输出现重复运输、交错运输、无效运输等不合理运输现象，造成能耗增加和能源浪费。由于我国交通基础设施建设相对落后，道路基础设施比较差，只是运输效率比较低，二次运输现象比较多见。同时由于我国汽车制造技术严重落后，汽油的燃烧程度比较低，污染物的排放明显要高于国外发达国家，这导致我国物流在发展的过程中资源能源消耗量大，污染物排放比较严重。

3　我国商业低碳化发展的制约因素

3.1我国低碳商业相关法律政策不健全

我国提出发展低碳商业的时间比较晚，当前还没有形成完善的法律法规体系。一是国家虽然出台很多鼓励行业向低碳化转型的政策，但目前国家政策更多的倾向于生产行业，直接针对商业、流通领域的支持政策较少，制约了商业低碳化的发展。二是我国目前尚未提出统一的标准与体系进行碳排放量的核算，这不利于准确地量化低碳行为的成效，商业企业低碳商业模式的探索不能得到公平客观的评价，而且也不利于商家规范自己的行为。三是由于我国尚未建立良好的约束机制。政府对基于物流过程中能耗大、碳排放过量造成严重污染的企业，制裁政策不明晰。目前关于各类低碳品的技术标准还未形成体系。欧美以及亚洲的日本、韩国等国都相继启动了碳标签方案，来推广低碳产品。然而，中国对于碳标签与低碳产品的探索仍处于起步阶段。

3.2节能减排技术、设施落后

首先，在我国经济发展的过程中人们对可持续发展理念认识不深刻，节能减排技术发展严重滞后是导致我国资源能源利用率低，温室气体排放量高的最主要的原因。在我国商业经济发展的过程中，以物流产业的发展为例，我国货车所消耗的石油资源要比国外高30%左右，这一方面导致了我国资源能源的严重浪费，另一方面因为石油资源的利用效率比较低，因此也产生了严重的污染问题。

目前我国大型商业零售企业对门店的节能设施也进行了一些投入，但节能改造多集中在照明设施、环保包装等花费小、易回收的项目上，而对供暖、空调等长期性的大额投资则显得不那么积极。这主要是因为我国多数零售企业往往是以租赁店铺的方式经营，因此，他们更愿意将资金投入到成本小的照明设施中，而对于投入高的空调及供暖设施，考虑到经营周期的限制，他们大多倾向于维持现状。

3.3企业低碳商业意识的缺乏

很多商家对低碳商业的定位并没有一个准确的认识，低碳概念的具体和低碳商品的抽象给商家及消费者带来了盲区。对于不少企业来说，“低碳”是商家寻找卖点的营销手段，部分不良商家会借机炒作“低碳”概念，用“低碳”的外壳包装不低碳的商品，把原本不属于节能减排的商品都列入低碳范畴，消费者也被商家所蒙蔽。从而干扰消费者的购买决策，以欺瞒消费者的手段来牟取暴利，这容易降低人们对低碳产品的信任度。因此，尽快制定出对零售企业具有借鉴性的实际解决方案和完善的行业标准，才能保证我们的零售业低碳化健康有序地发展。

4　促进我国商业低碳化发展的路径

4.1政府引导与推动商业低碳化

首先，为了实现我国商业经济的低碳化发展，政府有关部门必须建立其完善的法律法规体系，从而确保低碳商业发展有制度的约束。这样在我国商业经济发展的过程中才能根据法律制度规范商业主体的商业行为，促使商业主体进行低碳化改造。其次，政府应建立激励与扶持机制，鼓励更多的商家应用低碳商业模式。政府可以通过政府优先采购、税收优惠、贷款优惠、财政补贴等方式，对商业发展过程中节约能源、降低能耗的行为予以激励和扶持，加大对商家低碳化的扶持力度。利用财税政策,对于不可再生能源和资源进行附加收费，并且要对污染环境的行为采取收取高额的环境治理费用，通过鼓励以及处罚两种措施相结合，降低我国商业经济发展对资源能源的依赖，减少商业经济发展对我国生态环境的破坏。

4.2实现商业企业的低碳化运营

企业建立低碳商业模式，减少资源浪费和环境污染。首先，需要实现对物流产业结构升级。在我国物流产业发展的过程中需要不断对我国物流产业发展进行结构改造，一方面可以适应我国市场经济快速发展的要求，另一方面也可以减少物流产业对资源能源的浪费，提高资源的利用效率。例如，在我国物流产业发展的过程中，在为消费者的物品进行运输之后，在货车返程的途中拉运货物，则不仅可以达到减轻物流公司成本的目的，同时也提高了物流企业的经济效益，更可以实现对资源、能源的有效利用，实现环境保护。其次，在我国商业经济发展的过程中，加强科学技术研发工作，确保商品包装能够实现回收和再利用，这样一方面可以降低企业的投入资金，另一方面可以减轻商业经济发展出现的废物污染，提高资源能源的利用效率。

4.3强化企业低碳环保意识，推进低碳商业模式的普及

商业企业应树立环保意识，实现生态化与市场化的双赢目标。首先，强化企业低碳环保意识，将低碳融入于企业文化核心价值观之中，使员工自觉树立起生态责任意识，在企业中营造出一种“节约光荣，浪费可耻”的低碳观念。企业在进行生产的过程中，要严格遵循低碳生产的具体要求，将环保理念执行到商品的生产、运输、贮藏以及销售等诸环节中。其次，借鉴和学习国外商业发展模式。随着经济全球化的不断深入发展，不同地域和国家之间的经济交流不断加强，在我国企业发展的过程中加强与国外企业的联系，不断学习国外企业的先进生产方式和生产技术，这对于推动我国企业发展，降低资源能源消耗量，减少企业在发展过程中的碳排放量，对于推动低碳商业的发展具有重要意义。

4.4推行碳标签制度，完善低碳认证体系

碳标签、碳足迹评估可以在产品生命周期中减少碳排量，从而实现高效减排。碳标签旨在向消费者传递产品在生产、加工、包装、储运、销售、使用和回收等整个生命周期内各个环节二氧化碳的排放量，以促进厂商生产低碳产品和引导消费者购买低碳产品，实现减排目标。碳标签、碳足迹实施的同时能够为消费者提供快速可追踪的产品碳排量信息，为消费者选用低碳产品和低碳食品提供参考依据，引领居民低碳消费。国际上大型商业企业为顺应时代要求，已经开始实施低碳商业模式，在其产品或服务中引入碳标签制度。目前我国商品的碳标签和低碳认证的范围还不够，还需要进一步地完善低碳认证系统。一是开展低碳门店认证，有利于推动商家自身的节能减排，同时还能拉动低碳产品的消费；开展低碳冷链物流认证，冷链物流在运输过程中能耗量大，产生的碳排放量也较大，开展低碳冷链物流认证这对发展低碳商业来说至关重要。二是政府要加强碳标签监管，保证碳标签的市场信誉，对推向市场的碳标签进行信誉的背书，维护碳标签在消费者心目中的形象和可信度。此外，政府和相关企业可以充分利用大众传媒，加强碳标签的宣传，向广大消费者传递碳标签的内涵及意义，提高广大消费者对碳标签的认知度，可以有效地激发其对低碳产品的偏好，促进低碳经济的发展。

[1] 王德静.低碳经济:中国商业发展的绿色之路[J].生产力研究,2011(12).

[2] 马振涛,彭宇.碳排放情景、居民消费与低碳消费发展前景[J].消费经济,2014(2).

F722

A

2096-0298(2015)10(c)-127-03

贾显维(1965-)，女，陕西礼泉人，西安外事学院商学院副教授，主要从事区域经济学方面的研究。