港口安全评价方法探讨

李航　刘英学

摘 要：港口安全管理评价具有系统性强、影响因素多、结构复杂、模糊性较强、灰色高、难以定量化等特点。目前用于港口安全评价的方法很多，每种方法都有它的优点以及局限。究竟选择哪种方法最佳，至今研究成果不多。该文通过较深入的对比分析，认为DHGF综合集成算法集合了德尔菲法、层次分析法、灰色关联理论和模糊评价法的优点，将研究过程中灰色、模糊、难以量化的因素从定性转化到定量，能对各个影响因素进行综合性评价，降低主观性因素，提高评价精度，具有较好的科学性和有效性。

关键词：港口 安全评价 对比 综合分析

中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）04（b）-0094-02

目前我国港口正处于较快发展阶段，港口企业得到前所未有的发展。但是港口企业快速发展的同时也给安全生产带来巨大压力。大量码头的建设、机械设备的大型化、不良自然条件的影响、港口生产经营主体多样化、从业人员的复杂性等方面的因素大大的增加了港口安全管理的难度，对港口企业的进一步扩充发展带来了巨大挑战。

港口一旦发生事故，其涉及面较广，会对社会公共安全会造成巨大的影响，后果十分严重。港口安全评价是采用安全系统工程原理和方法，对港口管理系统和生产作业系统中存在的危险以及有害影响因素进行辨识分析，评估生产作业系统、安全管理系统发生安全事故的可能性及其造成伤害和损失的严重程度，为制定港口安全管理措施提供相应的科学依据。同时也有助于弄清港口安全管理工作的现状，找出安全管理中存在的问题，从而预防事故的发生。因此对港口进行安全评价，预防事故发生，确保港口健康持续发展，意义重大。

1 港口安全管理评价方法

港口安全管理系统是由人一机一环境一管理四个方面组成，对港口进行安全评价就是对这个大系统的安全生产状况进行定量和定性的分析和评估。用于系统评价的方法有很多，如张吉广、蒙培奇[2]在对港口作业系统进行安全评价时采用了层次模糊综合评价法，先利用层次分析法对其进行分析，得出各个影响因素的权重，再运用模糊评价法，对港口安全体系进行综合评价。张树奎，鲁子爱[3]也采用相同的层次模糊评价方法对港口的运输系统进行安全评价，发现事故隐患和薄弱环节。褚家成、俞维纫、许义[4]使用改进的AHP方法建立了港口安全管理体系的递阶层次结构模型，完成了量化的港口安全管理评价系统。

由于港口安全管理系统涉及的评价指标众多，各种因素随机性强，而且难以度量。上述各种安全评价方法在使用时都有其局限性，该文专题对德尔菲法、层次分析法、灰色关联分析法、模糊评价法以及DHGF综合评价法这几种方法的优缺点进行较具体的对比分析。

2 港口安全管理常用评价方法对比

（1）层次分析法。

层次分析法（Analytic Hierarchy Process，简称AHP），是将与决策有关的元素分解成目标、准则、方案等层次，构建判断矩阵，计算出每一层次元素的权重，然后递阶归一求出最终权重。该法是一种定性与定量相结合的方法，比较适用于具有多层次交错评价指标的目标系统.

AHP是一种系统分析问题的方法，在安全管理和决策问题中提供了较有说服力的依据。但此法主观因素的影响大，对专家的经验依赖性较大，分析、判断过程比较粗糙，不适用于较高精度的决策问题。

（2）德尔菲法。

德尔菲法（Delphi method），是采用专家匿名发表意见的形式，即选取的专家成员之间不得相互讨论、交流，只能与调查人员沟通，然后对专家的意见进行反复征询、归纳、修改，汇总成趋于统一的意见，作为预测的结果。

该法操作起来简便易行，得到的综合意见具有一定程度的科学性、实用性以及客观性。但由于对专家成员的选取没有明确固定的标准，得到的回答主观因素较大，预测结果也缺乏严格的科学分析。

（3）灰色关联度分析法。

该法是对系统中的各子系统进行灰色关联度分析，对系统发展变化态势提供了定量分析，得到系统中各子系统之间的数值关系，比较适用于动态历程分析。

此外，该方法对样本量的多少没有太多要求，计算量较少。它可以在一定程度上排除人们的主观因素，得到的结果更加科学。但该法在进行问题分析时由于关联度数值比较接近，也没有涉及定性指标因素，从而得到的分辨率较低，不能更深层地分析问题根源。

（4）模糊综合评价法。

该方法（fuzzy comprehensive evaluation method），运用模糊数学的原理，对受到多种因素制约的事物或对象做出一个总体的评价，并将定性评价转化为定量评价，是一种基于模糊数学的综合评判方法。

该方法将定性和定量因素相结合，能较好地解决模糊的、难以量化的问题，得到的结果比较清晰，评价精度高。但是由于在评价过程中，该法一般采用线性加权平均的方法得到评判集，使评价结果容易出现失真、失效等问题，而且评价过程相较其他几种方法复杂，可操作性较差。

（5）DHGF综合评价法。

DHGF综合评价法是将比较常用的德尔斐法、层次分析法、灰色关联度分析法、模糊评价综合法这四种评价方法进行组合运用，采用改进的Delphi构造指标评价体系，运用层次分析法构造加权矩阵，使用灰色关联统计专家的评分，最后通过模糊评价法得出评价结论，是一种定性与定量相结合的数学方法。

通过对以上方法进行对比、分析，发现现有的评价方法其优缺点有互补性，DHGF综合评价法集合了以上四种方法的优点，并消除了它们存在的一些缺限，能够将研究过程中灰色、模糊、难以量化的因素从定性转化到定量，从而对各个影响指标因素进行综合性评价，使评价过程更具有科学性和有效性。不过，该方法对样本量的要求较多，计算量也偏大。表1是上述各法的优缺点对比分析。

3 结语

对于结构层次众多的港口安全管理系统，在港口安全评价时，只单一的使用德尔菲法，由于预测、判断主要依靠专家，得到的港口安全评价结果可能不客观，也不具有科学性和说服力。应用层次分析法能将港口安全评价体系分成多个层次，得到若干个细分的指标因素，但若不能构建合理的安全风险评价指标体系，影响到评价结果的正确性。模糊综合评价方法是一种适应性很强的方法，但其主观因素影响较大，在数据来源以及具体算法上存在一些偏差，可能得到的港口安全评价结果与实际情况有出入。同样的，单一的使用灰色关联评价法对港口进行评价，往往只能得出港口安全管理的好坏，不能深入的分析港口安全管理中的薄弱环节，也不能给出解决方案。

综上所述，各种安全评价方法单一使用，都有其局限性，很难客观准确地反映出港口的安全状况。而DHGF方法而是上述方法的总成，使用DHGF综合评价法对港口安全管理系统进行评价，能极大的保证了评价结果的科学性、有效性，在对港口进行安全评价时更具有优越性。

参考文献

[1] 沈诗圣，崔秀胜.浅谈港口安全[J].工程管理，2014，4（26）.

[2] 张吉广，蒙培奇.港口安全评价的AHP一模糊综合评价法[J].港口装卸，2002，145（5）.

[3] 张树奎，鲁子爱.基于AHP的港口安全风险模糊评判方法[J].江苏科技大学学报，2011，25（1）.

[4] 褚家成，俞维纫，许义.港口安全管理评估量化研究[J].水运科学研究，2005，6（2）.