摄影人一辈子一定要去的地方

坝上这一名字，早在十几年前就如雷贯耳。当时坝上先是出现在很多中国风光摄影家的作品里面，然后发展到很多摄影团、摄影发烧友也慕名而去，于是第一期摄影家协会的评奖作品里，坝上的风光照片占的比例不在少数。

中国的很多地方都是被摄影者发掘出来的，坝上也不例外，很多人一看到那里的风光照片当场就懵住了——世界上怎么可以有这么漂亮的地方？当时摄影家们还是很有节操的，照片都是现场拍出来的，而不是通过后期PS（当然早年也没有PS这一说法），最多也是前期加个偏光镜、渐变灰等处理一下光影的平衡，这些最是摄影的基本方法。也就是说，照片中的画面在现实中是存在的。坝上的照片名气开始大起来，比后来流行的西藏之类都好像更流行，然后发展到很多摄影团、摄影发烧友也慕名而去，于是第一期摄影家协会的评奖作品里，坝上的风光照片占的比例不在少数。

如果要列出一个中国摄影人一辈子必须要去的地方，坝上会排在很前列。

坝上，似乎是一个春、夏、秋、冬都可以去拍照的地方。春天时树木换装，草原复苏，正在融化的冰雪会带来特殊的光影效果。夏天时候草原是最美的，半人高的野草中长满了各式各样的野花，蓝天下牛羊成群简直就是一幅水墨画。摄影家们都说秋天的坝上是最美的，各种颜色的树林会让你久久不愿意离去，这个时候也是摄影创作的最佳时候。冬天的坝上是没人去的，因为很多地方车辆开不进去，但在摄影家的眼里，这时候的坝上有别一样的美，日出和日落的时候，连绵的白雪反射着暖暖的阳光，美得像神仙住的地方；或者月亮上来后雪上的色温会很高，在照片中会显示中深蓝色的色调，那种安静的画面会引你深思。

坝上在哪里

“坝上”是一个地理名词，特指由草原陡然升高而形成的地带，又因气候和植被的原因形成的草甸式草原。如今的坝上草原位于内蒙古高原与大兴安岭南麓的接壤地带，现泛指张家口以北100公里处到承德以北100公里处，统称为坝上地区。就旅游地域而言，主要又分为围场坝上、丰宁坝上、张北坝上和沽源坝上等区域组成，是内蒙古高原的重要组成部分，其中木兰围场县-乌兰布统大草原最为美丽，但距离北京也最远。坝上地区平均海拔在1500米左右，多为丘陵草原，总面积约350平方公里，全长约300公里左右。即使是火热的8月，坝上的气温也不会太高，而且草原上风非常大很舒服，也是一处不错的避暑胜地。

但冬天时坝上的气温很低，草原被厚厚的积雪所覆盖，你根本找不到进去的道路。两年前我们驾驶的SUV去往丰宁坝上，最终也是因为积雪太厚找不到道路而折返。所以冬天最美坝上的风光，你也只可在摄影师的照片中慢慢体会了。

夏天去坝上开什么车？当我们开着丰田LC200从北京一路出发向北，穿过北京越野人都必去的越野胜地“老掌沟”，然后爬上了高高的“好漢坡”，突然发现山上停着几辆雅阁、帕萨特。也就是说，如果你选择合适的进坝上路线，就连轿车也能胜任，因为夏天的坝上都被压出很多车道。但没有SUV，你就不可能像我们这样爬上一个山头，又翻下去，体验那种与大自然最直接的接触，而且坝上有很多地方是没有路的，只有真正越野性强的SUV才能通行。

在高高的山上降下来

坝上的草原是我见过最漂亮的，我曾经数次去过内蒙的草原，甚至深入俄罗斯西伯利亚，那里的草原品种都比较粗旷，远看碧绿碧绿的非常诱人，走近一看草长得歪歪斜斜的并不是太高大上。而坝上草原是典型的干旱型草原，当地人叫草滩，草原旱禾草居多，草层高度为15～40厘米，这类草原占坝上草原大部分。草滩草原是草原中最好一类，主要植物为多年生草本植物，有各种野花盛开其间，因为草长得并不高，所以野花能够在草丛中探出头来，远远看过去有时候是漫山遍野的色彩，简直是天堂一般的风光。难怪当年那些风光摄影家们这么喜欢来坝上创作。

开LC200进坝上并非要用到它的强悍越野能力，只是它的可靠性让你非常放心，特别是走在周围几十公里都看不到人的坝上时。不过夏天进坝上的车辆不少，你不至少看不到人。不过在坝上，手机信号是非常差的，有时候你面对如此美景，但又会一整天失去发朋友圈的机会，心里也挺难受的。不过开LC200从山顶上慢慢开下来，那种周围被草原包围着的感受非常难忘，这可是你最亲近太自然的一次。

在应付越野路面方面，另一位越野行家英国路虎多年前发明了“陡坡缓降控制系统”，接着宝马再把此技术应用在旗下SUV上。丰田作为越野界知名品牌，自然不甘落后，在LC200上面引入一项类似越野新技术——缓行控制系统。

缓行控制系统利用定速巡航的原理，通过到发动机动力和刹车系统的控制，将车速限制在一个非常小的范围内，目的就是防止缺乏经验的驾驶者在越野时把油门踩得过大，导致车轮打滑，或者车轮完全锁死。这个系统可通过用中控面板旋钮对车速进行微调。有了此系统，驾驶者便可专心把握方向盘，除了应付一般的越野路面，这套系统还能在爬坡的时候防止车辆溜后，而在下坡的时候防止车速过快。

做牛肉干的马

草原上除了自然风光，还有什么让你兴奋的看点？当然是成群的牛、羊和马，而骑马，肯定是草原旅游项目的重点。

坦白来说，骑马并不是一件舒服的事情，它比我开过最不舒适的车还要颠很多，骑马也不像开车给油就走，踩煞车就停，它能感觉到你不会骑，它知道你不会骑就会欺负你不听你的话，成心和你作对。明明我旁边的那位美女也是不会骑马的，她还是第一次骑，但她那只马就挺听话的，说走就走，说停就停。反而我这只小马，老是和我作对。说是骑马，但做游客生意的马主人是不会让一个不会骑马的人放开走的，实际让你坐在马背上慢慢地逛草原。

有好事者突然问马主人，这些马老了不能干活了怎么办？马主人笑着回答，老了也能推销出去，就是你们平时吃的牛肉干呀。呵呵，这就是中国特色。