“专车”入侵

2014年12月24日，在上海市人大代表集中视察“非法客运整治情况”专题情况会议上，上海市交通委副主任杨小溪表示，滴滴专车“是黑车，营运不合法”。不久，沈阳、南京等多地交通管理部门也先后表态。

1月6日，北京市交通执法总队新闻发言人梁建伟表示，目前其执法人员查处的所有使用滴滴打车、易到以及快的打车软件上提供的专车服务，全部属于“黑车”运营。

与此同时，各地接连发生出租车停运罢运事件。

1月4日，辽宁沈阳爆发出租车集体停运事件。随后，南京、成都等地也出现出租车司机大规模怠工、停运现象。的哥们将矛头直指“专车”，因“专车”抢走生意、收入太少感到不满。12日，山东济南市部分出租车也出现停运。

打车软件上的“专车”突然成为众矢之的。围绕着“专车”、黑车、出租车，引发了关于中国出租车行业的一场大讨论。