不只是工具

李彦沣

和SUV、MPV一样，随消费观念的转变，近年来皮卡这种车型也逐渐在中国流行起来，如最具代表性的福特猛禽和丰田坦途。因为在不少爱好者眼里，皮卡不仅实用，还象征着自由与个性，能给久居都市的人带来一种全新的生活体验。

在国外大受欢迎

皮卡这一词源于英语音译：Pickup Truck，通常指的是带开放式货厢的轻型卡车，其不但拥有强劲的性能、比SUV更出色的载货能力，还有轿车般的舒适性。因此，在地广人稀的北美，畜牧业发达的澳大利亚，以及农业发达、路况复杂的东南亚等地区，皮卡这种堪称全能的车型非常畅销。而除了在日常被当地人用来载货以外，在假日他们还会带上家人，用皮卡拖上摩托车、房车或是游船，去大自然感受生活的美好，很是让人羡慕！

百年品牌五十铃

品牌上，皮卡一般分为美系和日系两大类，前者以福特、雪佛兰、GMC和道奇最具代表性，而后者则主要有丰田、三菱、日产和这次要说到的五十铃。

在国内，以生产商用车、柴油机为主的五十铃对不少人来说还有些陌生。因为除了那具有经典蓝色涂装的N系列轻型货车，红色的消防抢险车和一些黄色的工程车以外，它的曝光度并不高。不过要知道的是，可溯源至1916年的五十铃已有近百年的发展历史。

高端市场开拓者

由于消费理念不同，再加上政策上的区别对待，国内的皮卡市场与上面提到的地区相比要落后许多。除高达数十万元的进口豪华皮卡以外，大家能买到的也只有一些自主品牌的低端皮卡。而随2013年日本五十铃与中国江铃的合资，再加上之后D-MAX的推出，让选择变得丰富起来。

D-MAX是一款全球战略车型，从1972年诞生以来，它已发展到了至今的第七代。外观方面，这代D-MAX与同级常见的车型并没有太大区别，倒是其前脸上扬的大灯与大尺寸镀铬中网让这尺寸达到5295×1860×1795（mm）的大皮卡看起来多了份灵巧，感觉非常的年轻、运动。

首款国产自动挡皮卡

与对手相比，主打高端皮卡市场的D-MAX在配置上非常丰富。除ABS+EBD以外，D-MAX还配备有ESC车身电子稳定控制系统。而透镜大灯、双安全气囊、多功能方向盘、自动空调、倒车影像以及蓝牙电话、导航系统等也都能在它身上看到，在配置上丝毫不亚于一般的轿车。

动力上，D-MAX除采用了全新的4JK1型号进口2.5T涡轮增压柴油发动机以外，它还在国内皮卡领域中率先配备了自动挡，并且还是来自于日本爱信的5挡手自一体变速箱，在性能与驾驶感受上比同级车型有着更好的表现。

通过短暂的试驾，感觉D-MAX开起来非常轻松。动力强劲，变速箱平顺，其油门灵敏、方向盘力度也比较适中，而驾驶位与后视镜宽广的视野也给人一种安全感。唯独就是由于钢板后悬挂天生的缺陷，在空载时车尾跳动比较大，有些影响舒适性。