运输皮带缓冲点转载升级改造

摘要：内容主要讲解了煤炭运输系统落煤点的优化升级。

关键词：运输皮带；缓冲；转载点；优化升级

我国是煤炭生产大国，然而煤炭生产运输系统是所有煤炭企业必不可少的主要运输设备，同时也是生产成本较低、维护量较少的运输工具，随着煤矿产量逐年增产、增效，煤矿运输系统占据着重要地位，也起到关键性作用，所有煤矿的运输系统中存在着多部皮带运输连接，皮带与皮带的转载位置主要靠落煤点的下料筒相互缓冲衔接，这样就产生了运输过程中，下料筒经常出现的卡、堵、钢板磨损、甚至严重时划伤皮带给煤炭生产过程带来进一步的危害，使煤炭产量受到运输系统的制约。

在我公司千万吨矿井生产中，由于开采石炭系煤层，工作面的矸石量多，对运输系统皮带产生冲击，为了尽量减少各落煤点下落的物料对于皮带的冲击损伤，以往的设计中，普通钢板采用斜坡挨打钢板来缓冲皮带运输的物料转载时所产生的冲击力，远远不够，同时也有增加耐磨板，或利用铸钢厂自制特殊材料来增加钢板的耐磨程度，但这种形式的下料筒挨打点成为受力最集中的区域，容易出现下料筒挨打点的钢板被运输的物料击打变形甚至耐磨钢板被磨破的情况，更换也比较费劲。

我矿的皮带运输系统中转载点较多，目前单产煤量月可以达到90万多，尽管我们在下料筒挨打点位置使用的是加厚耐磨钢板，但每月左右，检修工人就必须更换一次耐磨钢板，但同时也有可能钢板自行脱落，即消耗了生产成本，也耽误了生产时间，给检修焊工增加一部分工作量，同时钢板的脱落也有可能对皮带造成威胁。为了减少耐磨钢板的使用数量、降低工人劳动强度，特设计出对各皮带转载处的下料筒挨打点的缓冲形式进行升级改造。

1.改造方式

初始设计的落煤点下料筒缓冲形式如下图：

为了尽量减少转载时运输的物料对于落煤点挨打钢板的冲击，在物料落下的位置将初始设计的斜坡形式改造为直角拐角形式，使落下的物料可暂时存放于直角处，将煤砸铁的冲击形式变为煤砸煤，用以避免物料转载时直接砸在挨打钢板上，以此方式降低挨打钢板所受的冲击及磨损。

具体的改造方式如图所示：

2.升级后的效益

皮带的转载落煤点一直以来均采用的是斜坡缓冲的形式，将煤砸铁的缓冲形式变为煤砸煤的缓冲形式后，大大降低了皮带运输系统转载落煤点挨打位置的受冲击程度及磨损程度，同时也提高了煤炭运输的月产量。落差高的下料筒尤为重要，不仅对下料筒同时也对皮带产生的冲击更大。新的皮带转载落煤点缓冲方式，可明显延长更换挨打点耐磨钢板的使用周期，降低生产成本及工人的劳动强度，同时也减少对皮带运输系统的威胁。

作者简介：常小军，大同煤矿集团同发东周窑煤业有限公司 皮带队。