国内首款自动挡皮卡海格龙威激昂上市

苏州金龙全新力作——龙威自动挡皮卡日前正式上市。此次发布的车型为：龙威标准版、领先版；龙威至尊版、旗舰版共四款车型。

苏州金龙副总经理徐建忠在去年的“中国皮卡品牌体验之旅”访谈活动中曾表示：皮卡下阶段的发展趋势会呈现两个方向，一是造型和内饰的轿车化，二是性能上要具有类似SUV的跨界性。苏州金龙此次推出龙威自动挡皮卡，也是对国内皮卡的发展趋势和发展方向的最好注解。它的横空出世，不仅有力提升了苏州金龙龙威皮卡的品牌形象，还将树立国内自主品牌皮卡行业新标杆，开启国内自主品牌历史发展新篇章。

龙威皮卡是苏州金龙多元发展的重点领域。它传承海格客车与斯堪尼亚的精湛造车基因，突破传统皮卡生产模式，首倡生态型开发理念，以科技和雄厚实力打造符合国家军用级品质标准的皮卡。在全新产品战略的指引下，苏州金龙把产品研发放在产品规划战略布局第一步，以国际化强大研发团队助阵产品开发，并将海格客车的云设计智能终端、安全碰撞设计、AT/AMT等领先的成果移植和运用到皮卡产品上，推动皮卡技术和品质的领先升级。

龙威的外观设计融入了国际主流美式皮卡及苏州金龙客车血统，其车身设计延续了龙威现有产品，整车设计威武大方、成熟内敛，全新设计的前脸造型简约时尚，B级轿车内饰采用马鞍棕与星空黑双色搭配，凸显时尚运动风范，货箱进行轮廓、尾灯、保险杠改款，同时增加四轮轮眉配置，更加霸气有型；3380毫米超长轴距，1835毫米超长货箱，突破空间局限。

龙威车身尺寸非常“魁梧”：长度为5.585米、车宽1.72米、高度则达到1.79米，保证A+级超大内部空间设计傲视同级，同时载货空间充足，再多货物也能从容应对；采用海格越野底盘，连续两年经历达喀尔拉力赛的品质磨砺，作业环境覆盖全路况，城市、乡村、山地、攀爬、涉水……尽可自由跨界，享受无束驾驭的快感。车身内饰材料及工艺均采用轿车标准，工艺精湛高档，令用户尽享舒适，引用海格客车先进的NVH整车静音技术在同级别皮卡中处于领先水平；全车多处采用人性化设计，如人体模型进行20-30万次仿真乘坐试验的座椅造型设计；新一代海格自动智能冷暖空调系统、行车安全智能提醒……创造了高品质舒适的轿车式驾乘体验。

龙威整车采用高强度钢，360 度高强度车体，国际标准的16道阴极电泳，确保车身无懈可击。标配 ABS+EBD，可调吸能方向盘、超速报警、自动闭锁等安全配备。它所搭载的世界知名品牌发动机，动力强劲、品质可靠。其最大扭矩200牛米，最大功率为100/5250转。令人称道的是其柴油发动机低速扭矩性能优异，具有提速快、油耗低的特点，搭载世界先进的BOSCH技术，在降低油耗和提高发动机寿命方面也有显著表现。

有一种现象叫“物极必反”，或者你也可以理解为“三十年河东，三十年河西”，在过去的20年里，皮卡这种车型在中国备受冷落，尽管有长城这样的企业将其发扬光大并在国外市场取得了不错的成绩，但国内的消费者更喜欢买三厢车、两厢车以及近几年大火的城市SUV，但皮卡也等来了它的时代，本期报道中江淮帅铃T6皮卡、海格龙威皮卡的上市就是对这一新兴市场最有力的响应。