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公路重型自卸车上装结构及技术特点的阐述

2015-05-09张峰崔晓峰

汽车实用技术 2015年7期
关键词:货箱附图自卸车

张峰,崔晓峰

(陕西通力专用汽车有限责任公司,陕西 宝鸡 722405)

公路重型自卸车上装结构及技术特点的阐述

张峰,崔晓峰

(陕西通力专用汽车有限责任公司,陕西 宝鸡 722405)

重型自卸车市场需求增大,近些年,全国各改装厂对自卸车上装总成结构件进行了一些改进,本文对自卸上装的一些结构特点进行了总结,为同行业从事自卸车上装技术的人员提供参考。

货箱结构;货箱重心;货箱的翻转座;后门锁钩;后门翻转铰座;货箱的底板

CLC NO.:U469.4Document Code:BArticle ID:1671-7988(2015)07-136-03

引言

随着公路重型自卸车市场需求的迅速发展,已逐渐占领了原中型自卸车份额,应运而生的自卸车上装改装厂家数量在全国范围内迅猛增加,自卸车上装结构及技术特点也得到了多次改进,出现的质量问题也得到了很好解决,现就近些年自卸车上装结构及技术特点进行阐述。

1、货箱结构

当前国内自卸车货箱从外观上区别主要有四种:(一)、侧板斜筋结构(见附图1),(二)、田字格结构(见附图2),现在市场上也有双田字格结构货箱,(三)、侧板上开门结构(见附图3),通常有三开门结构和五开门结构,(四)U型结构(见附图4)货箱,自重轻,运行成本低,现在此种结构有一定的市场。

2、货箱重心高度的变化

由于自卸车使用工况差异较大,特别是一些露天煤矿在挖土层时,这种路况环境比较恶劣,好多用户还对货箱进行了加高,有些用户违章操作,有时候会一边举升一边行车进行货物的倾卸,因此自卸车重心的高低显得尤为重要,重心过高很容易造成翻车重大事故。

(1)前举升车型为例,自卸车上装闭合高度h=副车架纵梁高度+底架纵梁高度,原来h=200+160=360mm,现在h=220+100=320,重心高度降低40mm,副车架套装梁结构的应用,较好的提高了车辆行驶中的稳定性。

(2)中举升车型为例,重汽集团专用汽车公司原先生产的¢198×750中举缸K29,举升系统安装闭合高度h=副车架纵梁高度+底架纵梁高度,h=250+250=500mm(见附图5),现在基本都被¢198×875中举缸K29A代替,举升系统安装闭合高度h=250+200=460(见附图6),油缸安装距离较小,重心高度降低40mm,很好的提高了车辆行驶中的稳定性,已经在中举车型上得到广泛应用。

3、货箱的翻转座

经过近些年全国各专用车改装厂的不断改进,货箱的翻转座得到了很好的改善,翻转座之间距离的加宽,提高了货箱在举升卸货过程的稳定性,翻转座种类的增加同时为用户提供了方便,市场普遍使用的翻转座基本有三种结构,(1)铸件结构翻转座(见附图7),(2)四翻转结构翻转座(见附图8),(3)贯通轴结构翻转座(见附图9),用户可以根据使用要求选择其中的结构。

4、后门锁钩

由于自卸车在营运过程中,后门锁钩使用频率较高很容易损坏,现在改装厂家对此结构分别作了改进,市场上现在基本使用的结构主要有三种:(1)拉杆式锁钩(见附图10),开启灵活,不易粘黏杂物,(2)挂板式锁钩(见附图11)成本较低,制作简单,现在已经很少使用,(3)拉钩式锁钩(见附图12)结实、可靠,现在已经广泛使用在自卸车上。

5、后门翻转铰座

自卸车在举升卸货过程中,货物在落地的同时会与后门碰撞,特别是整车后悬较大时更为明显,有时候后门下沿还会与地面碰撞,在这种情况下,后门双铰链座(见附图14)会有一个二次打开,增大了后门的开启角度,避免了碰撞的发生,如果用后门单铰链座(见附图13)效果会差一些,现在大部分用户都选择双铰链座结构。

根据用户的要求,货箱的底板结构也由原来的2纵梁结构变成4纵梁,甚至可以增加到5纵梁结构,还可以在横梁和纵梁处增加包角,这些变化均提高了底板强度,但是制造成本明显增加。

6、结论

自卸车经过这几年的改进,质量问题有了明显降低,再次证明市场是检验产品质量的最有效手段,在部分结构上各改装厂家基本相同,有的结构甚至一样,以上仅为本人观点和见解,肯定有个人认识的局限性,恳请各位同仁批评、指正。

[1] QC/T 222-1997自卸汽车通用技术条件.

[2] GB1589-2004道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值.

Highway heavy dump truck jacket structure and technical features

Zhang Feng, Cui Xiaofeng
(Shaanxi Tongli Special Automobile Co., Ltd., Shaanxi Baoji 722405)

Heavy duty truck market demand increases, in recent years, the refitting factory has some improvement on the dump truck mounted assembly structure, some structural characteristics of the dump is summarized, providing reference for dump truck mounted technology with industry personnel.

The packing case structure; Packing case center of gravity; Flip a crate; After the lock hook; Turn the back door hinge; Case of base plate

U469.4

B

1671-7988(2015)07-136-03

张峰,就职于陕西通力专用汽车有限责任公司技术中心。

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