浅析公路沥青路面施工技术

韩大伟

摘 要：近年来城市化建设进程加快，在城市发展过程中对交通运输业提出了更高的要求，公路施工项目不断增多。目前公路建设过程中，多以沥青路面为主，所以为了能够更好的提高公路的质量，需要对公路沥青路面施工技术的每一个环节都要有效的把握，加强质量控制意识，对施工工艺进行完善，确保公路沥青路面施工技术的质量和水平，使公路工程的整体效益能够更好的实现。文中分析了加强公路沥青路面施工技术的必要性，并进一步对沥青路面施工技术进行了具体的阐述。

关键词：公路施工；沥青路面；施工技术

1 概述

在经济快速发展的新形势下，我国交通运输业取得了较快的发展，公路作为交通运输中非常重要的部分，其质量越来越受到人们的关注。公路在投入使用后，每天大量的车辆和货物荷载都会作用于公路路面，同时公路路面还会受到天气等外界因素的影响，所以在使用过程中极易出现不同程度的损坏发生，导致公路的性能下降，严重时还会导致安全事故的发生。所以在当前公路沥青路面施工过程中，需要严格控制其施工技术，确保其施工质量，这不仅能够有效的保证行车的安全性，而且还能够更好的保障人们的生命财产安全。

2 加强公路沥青路面施工技术的必要性

2.1 提高公路质量的关键

公路人们出行的重要保障，同时也是区域之间经济联系的纽带，公路的质量与人们的生活息息相关，所以提高公路的质量，不仅能够确保公路工程的安全性和舒适性，同时也对我国公路事业的发展具有极大的推动作用。沥青路面作为当前公路施工过程中较为普遍使用的路面形式，沥青路面不仅表面较为平整，而且不存在接缝，能够有效的确保行车的舒适性，具有较好的耐磨性，振动和噪声都较低，施工周期短，易于养护维修，能够在短时间内即开放交通，所以需要在沥青路面施工过程中加强施工技术的控制，确保沥青路面的使用寿命，提高公路的质量，使公路整体功能能够有效的发挥出来。

2.2 人们生命安全的有效保障

近年来我国交通事故发生率呈逐年增长的态势，给人们的生命安全和社会的安定带来了较大的威胁。交通事故的发生原因，除人的主观因素外，公路质量也是其中一个非常重要的因素。当路面开裂及坍塌时会严格影响路面上行驶车辆的安全性，从而导致交通事故的发生。所以需要加强公路沥青路面的施工质量，确保路面行车的安全性和舒适性，降低交通事故的发生率，确保人们的生命财产安全。

3 沥青路面施工技术

3.1 沥青配比设计的控制

沥青配比是否科学直接影响到沥青的粘合性，从而对路面施工质量带来较大的影响。在沥青路面施工前，需要做好沥青配比，由专业人员严格按照设计的比例来进行合理调制。沥青配比的确定需要针对施工当地的实际情况，当施工人员进行沥青配比滞后时，则还需由相关部门进行检测，只有检测合格后才能在施工中进行使用。

3.2 规范沥青混合料的运输与拌合

在沥青路面施工过程中，由于沥青凝结的速度较快，所以需要准确足够的车辆来满足沥青运输的要求，在沥青运输过程中需要将沥青温度控制在标准的范围内，而且车厢内的温度要始终与沥青材料的温度保持一致，避免运输过程中沥青材料受到外界的影响。运输到现场的沥青需要按一定顺序在一定距离内进行等候，以确保沥青摊铺的连续性，同时还注意现场车辆的安全。在沥青卸车过程中需要以缓慢的速度进行，确保车辆内的沥青材料都卸载完毕，从而避免有硬结的现象发生。为了能够沥青路面摊铺的质量，则需要对沥青的配比、拌合温度进行有效的控制，同时还要对拌合时间进行有效控制，避免沥青混合物成分的挥发和损耗的发生，使沥青的质量得到有效的保障。

3.3 沥青混合料的摊铺

在沥青路面施工过程中，需要确保沥青混合料摊铺的连续性，这样可以有效的保证路面的平整度。在选择摊铺机器时需要针对摊铺材料的施工方法不同来进行选择。由于在沥青路面施工中，沥青摊铺作为最为核心的内容，是控制沥青路面施工质量的关键环节，所以在摊铺过程中，应严格按照相关的规范流程来进行施工，在整个摊铺过程中在确保均匀性、平整性和连续性，及时发现沥青材料及摊铺过程中存在的问题，并进行有效的解决。

在沥青摊铺过程中，气温对其会带来较大的影响，不同气温条件下会对沥青混合物的摊铺层带来较大的影响。所以在路面摊铺工作中，需要对地面的最低气温进行充分考虑。一级公路及高级公路施工中沥青摊铺温度不能低于10℃，其它级别公路的施工则不能低于5℃。当遇到天气骤变，有急速刮风下雨降温现象时应停止摊铺工作，当气温环境已经临近最低气温要求时，则要采取形影的措施来促进摊铺工作的顺利进行。比如在进行低温工作时，需要提高碾压时的温度，最后完成摊铺工作后再进行碾压，通过增加碾压机器的数量；缩短碾压机器之间的距离；增加专业碾压人员；降低碾压速度；加热熨平板等步骤及措施来提高沥青混合料的拌合温度，使其符合摊铺工作最低气温要求。

3.4 沥青路面的碾压

碾压工作是公路施工中沥青路面施工的最后一步，也是最为关键的步骤。随着我国公路施工技术的探索与发展，沥青路面施工技术也越来越成熟，总结出沥青路面的压实度对公路的质量有重要的影响作用。在碾压作业的过程中，碾压的速度与次数存在相互制约与相互作用的关系。当碾压速度过快时，需要增加碾压次数以确保碾压质量，但是这样的话就会降低压实效率。在碾压速度过快的时候还会导致路面推移和裂纹的发生。合理的碾压速度对减少耐压时间及提高碾压效率有很大的作用。一般而言，耐碾压速度应该控制在2～4km/h，如果是轮胎压路机则可以有所提高，但是也要控制在5km/h以内。碾压速度不宜过快也不宜过慢，但碾压速度过慢时，会使得摊铺与压实之间产生空隙，从而影响路面施工的质量。碾压速度的确定应该在保证碾压质量的情况下尽可能地提高碾压速度，从而减少碾压的次数，提高碾压效率。碾压施工中还需要对温度进行考虑，路面的压实程度不仅需要合理的碾压速度，同时还要具有适宜温度前提，所以在碾压作业过程中，需要在适宜的温度及合理的碾压速度下才能确保压实的质量，使路面保持良好的平整性，确保施工质量的提升。

4 结束语

随着城市化建设进程的加快，我国公路建设进入了快速发展阶段，沥青路面施工作为公路施工中极为重要的部分，需要在沥青路面施工过程中加强施工技术，确保沥青路面的质量能够得到有效的保障。近年来，人们对公路施工质量有了越来越高的要求，所以需要在沥青路面施工过程中控制好施工质量，这不仅是确保公路质量的前提和基础，同时也是确保人们安全行车的关键所在。所以我们需要加强对沥青路面施工技术的研究力度，不断的提高沥青路面施工技术的水平，确保沥青路面施工质量的提高，从而使公路工程整体效益能够进一步提升，更好的促进公路建设事业的发展。

参考文献

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