山水甲天下 秀美八桂行

马涛

大快朵颐赏爱车

因为是自小的梦想，所以出行前做了充足的准备，不论在线路的规划上，还是对各地美食的选择上，都慎之又慎，生怕一个马虎，错过任何一个美景或美食。但终归计划还是赶不上变化，由于最终还车地点发生了变化，不得不在行程上做了调整，本应最后一站的桂林与阳朔，成了我们第一站将要到访的目的地。

同以往一样，这次出行还是异地取车，但取车地点并不在广西境内，而在贵阳，这无疑又给我们一行人出了个难题。从机场出来赶到取车地点，已是中午时分，办好交接手续，大家不约而同把车载GPS的目的地设置成了桂林，当看到将近700公里，需要耗时近9小时的路程时，一行人如同冰水浇头一般。无奈计划只好又一次被无情的改写，先到河池市休整又成了我们的第一站目的地。既然不用赶路，就有了富裕的时间，那怎能错过这里的美食——酸汤鱼。

等待美食之际，抬头望向窗外的两辆骏派D60，顿感该车4170×1765×1625毫米的车身尺寸，并不输于其他竞品车型，甚至在视觉上能和那些合资品牌紧凑型SUV比肩。再仔细观察，会发现骏派D60外观设计得非常时尚前卫，是年轻人所钟爱的那种风格。看来由意大利宾尼法利纳公司操刀设计的确不一般。该车前脸圆润饱满，发动机舱上的线条勾勒出强劲的肌肉感，上下格栅的搭配让前脸更有层次，黑色的中网配上镀铬的银色装饰条，为整车增添了几分越野气息。此外前大灯的造型也很优美，银色装饰条镶嵌其中，让整车看上去精致的同时品质上也被提升了一个等级。

正当我沉醉于该车诱人的外观中时，突然发现车边聚拢不少行人，难道出现什么状况不成，迅速起身来到车旁，才发现原来大家驻足都是被这款车的外观所吸引。站于车身侧面，听不少年轻人正在赞叹其车身线条的飘逸灵动，心中不免有些沾沾自喜。正当返回餐馆之际，瞬间被骏派D60的尾部设计所吸引，不得不承认该车尾部的设计比前脸更加诱人，运动型扰流板与LED高位刹车灯的组合既好看又实用，酷似捷豹F-TYPE的尾灯与车尾贴合度非常之高，堪称整个车尾的点睛之笔。

这时酸汤鱼已经上桌，我们一行人一边品尝着美味，一边欣赏着骏派D60的诱人的身段，之前的种种不快早已烟消云散。

为那“20元上风景”的奔波

在河池市休整一宿后，大家按捺不住兴奋的心情，早早归置完毕来到大堂开始商量今日的行程。本应直奔桂林，但听完当地人的介绍后，我们把目的地换到了阳朔，且行驶路线也由高速改成了省道。这样做的目的，不仅为了全面体验骏派D60的性能，更想领略当地人津津乐道的罗城与融水的绝美景色。

要到罗城，必须先走一段高速在宜州换省道前往。闲话少叙，一行人驾车驶上高速，由于一早出行，又不逢节假日，路上车辆稀少，正好体验下该车的性能。这次活动我们驾驶的两辆骏派D60都是顶配车型，装配的是1.8升丰田2ZR DVVT全铝发动机，最大功率和峰值扭矩分别为102千瓦和170牛·米，可谓同档车型中的佼佼者。随着车辆慢慢进入状态，脚下的油门由浅到深，发现这款发动机表现虽不能用惊心动魄来形容，但绝对能让你尝到推背的感觉，而且动力在攀升阶段丝毫没有衰竭的迹象，会随着油门的不断下压迸发出来。即便当油门被完全松开后，动力也不会立即丧失，而是缓慢的递减。作为一款国产车型能拥有如此的性能不得不让人刮目相看。

依仗骏派D60出色的表现，不到两小时就到了罗城，低头观察油表，仅是一小格的变化，折算下来不过7升左右百公里的油耗。看来该车发动机与原装爱信六挡手自一体变速箱确实是黄金组合，不但动力强劲还省油。顺着大路来到罗城县，这里给人感觉同其他县城并没有什么不同，街道两旁商铺比比皆是，路上行人穿梭往来，没有美丽风景，也没有所期盼的民族特色。正当大家叹气之时，正前方的一块旅游景点标示牌，让大家对这里重新拾回了信心，原来景点都分散在罗城较远的周边。

罗城因四周群峰环绕，罗列如城而得名。这个有着2658平方公里面积的县城，长期居住着仫佬、壮、汉、苗、瑶、侗等民族，由于仫佬族人口占总人口数量最大，所以这里是全国唯一的仫佬族自治县。此外，这里还是歌仙刘三姐的出生地和“一代廉吏于成龙”的初仕之地。知名的景点除了清波如镜的武阳江、相接云天的高山草甸、诗情画意的野马滩外，还有接下来我们将要去的人间仙境般的水上相思林。

驱车去往水上相思林的路上，车上一行人对路两旁的景色赞不绝口，那山那水，无不透着一种灵气。水上相思林处于两座大山的脚下，远远望去郁郁葱葱，在阳光的照耀下，凭空添了几许诱人之美。深入其中，才发现这里是一片原始湿地林，若不踏溪而行很难进入树林深处，可由于月份偏晚，溪水偏冷，大家只好打消穿越树林的念头。顺着原路返回之际，水上相思林名称的由来也被破解，不是这里发生过怎样刻骨铭心的爱恋故事，而是因那成片的红豆树而来。

从相思林出来，每个人脸上洋溢着满足的神情。而下一站融水的苗寨成了大家又一个期盼之地。罗城到融水虽说仅需一小时的路程，但要想到苗寨游玩还需走上不短的路程，我们这次选定了较近的雨卜苗寨。这座苗寨地处元宝山南麓，贝江支流的六甲河从寨中穿流而过，这里虽不如西江千户苗寨那么壮观，但有着自己的特色，尤其原生态的苗族风情歌舞和斗马表演，绝对让人大开眼界。游罢相思林，逛完苗寨后，把导航目的地设成阳朔，才发现这段路程居然需要四个多钟头，看着夕阳渐浓，赶夜路肯定在所难免了，可一想到明天就能见到那人民币20元票面上的风景，大家异口同声回应值得。

泛舟漓江观九马

都说到桂林游玩，若不到阳朔等于没有来过桂林，之所以前一天把目的地设成阳朔而不是桂林，一来有这个原由，二来是从当地人口中得知，真正的自然景观都在阳朔。总而言之，阳朔就像一座瑰丽多彩的公园，不但有奇特的山峰，蜿蜒于万山丛中的河流，更有漓江风景的黄金地段，以及被誉为“小漓江”之称的遇龙河。而在阳朔要想领略真正的美景，就要数乘舟游漓江了。

经过一宿休整，大家精神焕发，吃罢早饭便从酒店向漓江进发。虽说叫阳朔漓江景区，但它却远在兴坪古镇的边上，驾车要走40分钟左右。行驶去往景区的道路上，一行人显得百无聊赖，正是需要音乐来调剂的时候，作为一款全新的城市SUV，骏派D60不仅支持CD音源，还有着丰富的外接音源接口。此时把事先拷满MP3的迷你SD卡插入专用接口中，顿时欢快的音乐在耳边环绕，大家精神一下振奋了起来。在音乐一路的陪伴下，很快来到景区，刚想买票进入，却被告知现在是封江时间，要想游漓江需要等到下午才成。就在这个噩耗即将让大家抓狂之际，突然发现边上的古镇正好可以一逛，让大家心里平衡了不少。

兴坪古镇作为漓江上的一颗璀璨的明珠，依山傍水，风景荟萃，有着粉墙乌瓦和石板小巷，是漓江沿岸最美丽的古镇。推算起来至今有着一千七百三十多年的历史。但随着岁月的流失，如今真正能游览的地方只有老街一带。踱步进入老街，发现这里也不能免俗，处处充斥着商业气息，很多古建筑被改成了门脸向过往游客兜售纪念品，不过同一些开发过度的古镇相比，这里还算保留了几分古镇的本来味道。从古镇步行街出来，能直接到达漓江边，这里的景色让人神清气爽，难怪人们都说到兴坪古镇最好玩的不在古镇，而在江边。

一人一碗米粉下肚，看看手表已是下午时分，收拾好随身物品，开始了我们的泛舟漓江之旅。两艘竹筏一前一后驶入漓江，最先映入眼帘的就是期盼已久的人民币20元票面上的风景，着实让我们一行人兴奋不已。随着竹筏的不断前行，发现漓江的山水是一种刚与柔的结合，各式各样的山峰峻岭，在碧绿的湖水中得以延伸，丰盈而透亮。若在雨雾天游览，眼前景色会变成重重叠叠的水墨剪影，拥挤着一层一层淡出，最后化作一缕青烟，融入天际。说到山峰峻岭，在漓江沿岸最著名的当属“九马画山”。其因表面凹凸不平，颜色深浅不一而形成似马非马的图案而闻名于世。清代诗人徐沄曾有诗句云：“自古山如画，如今画似山，马图呈九首，奇物在人间。”至此大家都知道这处峭壁上有九匹天马，路过这里的人都会歇歇脚，看一看，数一数。但是自古以来，很少有人能看出九匹，不知从何时起，这一带也就流传起一首民谣：“画山壁，天马壮，不知到底几多双，看出七匹中榜眼，见了九匹状元郎。”

观瀑、赶集游德天

一天的漓江之旅，让大家兴奋之余，消耗了不少体力，但为了能提早见到德天瀑布，大家如同打了鸡血一般兴奋，于是乎这次出行最远的征程上演了。次日一早从阳朔出发历经近8个小时的路程，终于到达了德天。虽说辛苦，但大家对于骏派D60有了新的认知。对于驾车长途奔袭来说，最考验的就是车辆的舒适性，哪怕是座椅、方向盘亦或是乘坐空间中一处出现问题，都会让驾驶者和乘客叫苦连天，骏派D60却给了我们一行人完全不同的感受。2557毫米的轴距为前后排乘客提供了舒适的乘坐空间，尤其后排无论是头部还是腿部空间都有着上乘的表现。整车应用的真皮座椅，不但宽大且包裹性良好，驾驶席还支持6向手动调节功能，保证能让你找到一个舒服的坐姿。三幅式真皮多功能方向盘的应用，不但让操控更随心，集成的多功能按键简化操作的同时也提升了安全性。

迎着夕阳的余晖，两辆车来到开往德天最后一段山路上，这里虽没有大起大落的上下坡路段，但是弯道众多。考验骏派D60操控性的时刻开始了，面对蜿蜒崎岖的山路，骏派D60给人感觉老练沉稳，面对数不清的弯道在转向时总是精准到位，且过弯瞬间车身并没有明显侧倾感觉，每个弯道都处理的干净利落。其实有着这样的表现，主要应归功于该车对悬挂和底盘的精心调校。

在硕龙镇小住一晚后，一行人便驾车驶向了德天瀑布。由硕龙镇至德天瀑布景区路边有一条河道，是归春河的一段分支，也是天然的国界，隔河相望，不但能看清对面越南村落的面貌，就连对岸人们劳作的身影都一清二楚。河岸两边停靠着一排排竹筏，据说是为了方便两岸居民互通之用，看来“出国”在这里已经不算什么新鲜事儿了。进入景区不用5分钟，就能在一处观景台上看到德天跨国瀑布的全貌。本已做好心理准备，但还是被眼前的景象所震撼，看来这亚洲第一，世界第四的跨国瀑布头衔并非虚名。之所以叫跨国瀑布，是因其正好处在边境线上，整个瀑布几乎被从中间一分为二，归属于两个国家。在我国境内稍大的这片瀑布被称为德天瀑布，而另一半在越南略显秀气的叫做板约瀑布。随着深入景区，发现国内来德天瀑布的游客人头攒动，而对面的越南游客则寥寥无几。这也导致了一种有趣的现象，中国这边的竹筏都在忙乎着接送游客，而对面越南的竹筏，总是悄悄的靠近岸边向游人兜售商品，当然所兜售的都是最正宗的“走私货”，大多是香烟、咖啡这些越南特产。

来到瀑布下，登台阶而上，不但能在至高点俯视整个德天瀑布下游的景色，还能看到浩浩荡荡的归春河水，从北面奔涌而来。继续按路标行走，可来到中越边境53号界碑，据悉这块界碑是清朝于公元1896年所立，意为清政府对越、法两国这种“准主权”的升级与认定。而如今再看界碑两边已然成为一个集市，叫卖声络绎不绝，这时看看手中刚在岸边购买的咖啡，心中不免一痛。

海上桂林下龙湾

为了能赶出两天时间到下龙湾游览一番，从德天瀑布出来，便马不停蹄的来到了东兴市。其实早在未出行之时，大家就已经开始着手这次出境计划。如何办理个人手续，车辆出境如何解决，都做了详细的部署。而当一切实际办理之时，除了车辆出境需要找关系比较繁琐外，其他流程只要找家旅行社便可轻松解决。从东兴口岸顺利出了关卡，在芒街路上没走多远就被眼前的景象吓得瞠目结舌，倒不是这边多么繁荣，而是没想到越南路上的汽车这么与世界接轨，由于越南本国没有汽车工业，凡是在路上见到的车辆都是进口货，有些车辆连国内都很罕见，若不是周围环境时刻提醒这里是越南的话，还真以为自己到了什么发达国家。

带着些许疑问，开始了出境行的第一个旅游项目——逛芒街。确切地说，现在这里应该叫芒街市，但给大家的感觉这里就像个小县城，靠近口岸边上充斥着各种商铺和集贸市场。在这里，可以买到越南糖果、食品、日用品、工艺品、服装、化妆品等。逛完芒街，欣赏过北仑河的风景后，一行人开始向下龙湾进发。从芒街到下龙湾，需要走130多公里的路程，大概要开3个半小时左右。一路上导游为我们做讲解，从路两边的住宅谈到景点，又从景点聊到民生，一行人津津有味地听他调侃。而此时的我驾驶着骏派D60行驶在道路上，除了窗外与国内迥异的建筑物从身边呼啸而过有些新鲜外，并没有觉得有什么异样，如果非要说差异的话，那就这里的道路限速关卡较多，路牌指示不是很清晰，如果没人指路的话，不知道会去向何方。

随着距离下龙湾越来越近，温度开始攀升，停车在服务区休息。这时副驾老吴终于忍不住闷热，打开空调，顿时车内凉爽起来，从这点可以看出该车的空调系统相当给力，很快止住了大家燥热的情绪。享受之余环顾车内，发现骏派D60虽说因成本控制原因使用了一些硬质材料，但出色的做工和接缝处理，让人无可挑剔。前面板设计的简约大方，点缀其中的哑光银色装饰条让整体氛围增添了不少质感。仪表盘的设计也非常简洁，位于中央的行车电脑显示屏，不但能显示油耗、里程等信息，还具有胎压监测功能。给笔者印象最深的是中控台采用了偏向主驾驶的倾斜式设计，让一切操作得心应手。

从服务区出来，很快驶上了海边路段。这里的海面并不空旷辽阔，海面上有着无数大小不一山峰，酷似在阳朔漓江上看到的风景一般。放慢车速，欣赏着眼前的美景，此时所有烦恼和哀愁都已随风而去。其实下龙湾是越南北方广宁省的一个海湾，越南语叫做Vinh Ha Long意为“龙下海之处”。其风景区由东、西、南3个小湾组成，每到一处海湾都需要另花一笔费用。这里景色因酷似桂林山水，所以被人们称为“海上桂林”。要想畅游下龙湾，必须乘船出行。我们的船只驶离港口，来到天堂岛，这里是到下龙湾必去的风景地。该岛并不大，一路攀爬，可到达天宫洞，这个溶洞虽说没有七星岩、芦笛岩那么壮观，但钟乳石群保护得不错，在五彩缤纷的灯光映衬下，奇形怪状的钟乳石引起人们无尽的遐想。出洞顺着岛上的栈道移动，可从不同角度领略下龙湾独特的风光，好似一幅画卷被徐徐打开，当到达最顶端时，画卷完全被打开，所有的美景一览无余。平静的海面如一块无暇的碧玉，镶嵌在大大小小数不清的形状各异的岛屿中，看起来那么的晶莹剔透，大家又一次为大自然的巧夺天工所折服。

船上用完午餐后，游船开始带我们观赏那些由石灰岩岛屿构成的天然奇观。首先映入眼帘的是“狗头石”，紧接着便是越南货币20万盾背面的景观“香炉峰”。最后来到的是被选为越南旅游业的标志性景观的“斗鸡石”，看那姿态还真像两只好斗的公鸡正在对峙。随着船头调转，两天的下龙湾之旅临近尾声，站在船尾再一次远眺海面，发现自己对这里已经恋恋不舍。

古镇、新城话南宁

历经一周多的出行，骏派D60畅游广西活动即将收官，大家怀着不舍的心情，来到距南宁仅30多公里外的杨美古镇。踏入古镇，给人感觉这里虽没有徽州古镇那样的规模，但商业气息却不浓，一派自然祥和的田园景色。说起杨美古镇，这里曾是重要的水运码头，当时很多商船都会在这里停岸经商，而如今水运式微自然没有从前的繁荣景象。始建于宋代的该古镇，如今保留的古建筑多是明清时期遗留下来的，规模还算庞大，是广西境内保存最为完好的明清古建筑群。

游览杨美古镇，大家可以选择自己步行，也可以雇牛车前往。这里建议大家雇辆牛车，不但可以体会“牛的”的风趣，还有导游做讲解。古镇里每个景点都有明确的标识，每个路口都挂有标志，所以完全可以不用担心找不到地方，唯一麻烦之处在于景点之间相距甚远。而最著名的杨美古八景：龙潭夕照、雷峰积翠、剑插清泉、亭对江流、金滩月夜、青坡怀古、阁望云霞、滩松相呼，至今仍旧可寻，可谓给后人留下的一笔财富。

从古镇出来，大家手里大包小包提了不少当地的特产，这正是骏派D60后备箱大显身手的时刻。如果你认为一款小型城市SUV，它的后备箱也是袖珍型的话，那就大错特错了。当3个行李箱、一个相机包，外加众多的土特产错落有致地被放入后备箱时，不禁让人赞叹，骏派D60后备箱真的很能装！

载着一路欢歌笑语，来到此行的最后一站南宁。都说南宁又称绿城，当我们驶入市区的街道后，确实感受到了这里绿意盎然的氛围。而这一切都是其得天独厚的自然条件造成的，令这座城市四季常青，形成了“青山环城、碧水绕城、绿树融城”的风格。既然四季常青，那来南宁游玩完全可以不用考虑季节问题，只要得闲，可来南湖公园小歇，也可去清秀山登高望远，或在邕江边上发呆。可要论南宁真正的美景，需等到夜幕降临。夜色中的南宁会摇身一变，成为灯的海洋，光的世界。尤其五象广场、会展中心、竹溪立交这些地标建筑就像披上了一件绚丽多彩的外衣，远远望去让人心旷神怡。

将车停于会展中心门口，回想起与骏派D60相伴的这段时光，发现该车会随着风景不同变换身份，面对高速公路它好似一位稳重的绅士；崎岖的山路上它如同一匹身手矫健的骏马；海湾公路上它又像个激情四射的大男孩，而此时此刻它又融入到了这童话般的世界里，与它的每一段旅程都充满了惊喜，想想这一切应该就是一辆城市级别SUV应有的风范。