供给充足 需求放缓

周一，亚洲380cst燃料油现货贴水小幅走阔，市场供应充足，因印度及中东的现货船货供应量多。燃料油现货贴水上周曾连续两个交易日收窄。路透数据显示，380cst燃料油现货较新加坡报价每吨贴水1.75美元，上周五的贴水为每吨0.12美元。

需求面方面，公司方一名消息人士周一表示，Mangalore Refinery and Petrochemicals为符合印度南部Karnataka省的环保标准，在市场寻求少见的低硫燃料油。这笔2.5万吨的LSFO将在5月下半月交付。

周二，亚洲180cst燃料油价差下滑，此前触及逾一周高位;交易商表示，供应充裕持续令市场承压，与此同时需求仍稳步放缓。路透数据显示，180cst燃料油较迪拜原油价差周二走阔至每桶-4.84美元，周一为-4.73美元。

在欧洲供应增加下，来自西方4月份到货的供应量触及两个月高位;而来自美洲需与轻质燃料油混合的船货已经逐渐减少，导致混合油市场趋于紧俏。

新加坡现货市场周二无交易达成。

业内消息人士表示，卡塔尔国际石油营销公司通过标书以对阿拉伯湾180cst高硫燃料油某升水价销售一船4万吨直馏燃料油给维多，还销售两船每船3万吨直馏燃料油船货给壳牌公司。这些FOB直馏燃料油船货于4月份从Mesaieed港口装船。

周三，4月份380cst船用燃料油的月度合约升水下滑30美分左右，因需求放缓，且供应过剩打压价格。直接自港口装载的船舶用380cst燃料油升水为2.50～3.00美元/吨。

3月份新加坡现货升水在3.50～4.50美元/吨。月度合约升水反映目前现货升水情况，3月平均价为4.02美元/吨，较2月的平均7.07美元低43%，路透统计数据显示。燃料油市场面仍低迷，虽然380cst价差有所好转，周三该价差缩窄1.14美元/吨。

即期装船货递价在贴水新加坡现货报价50美分水平，但坚挺原因不明。周二没有类似船货递价。交易员表示，短期市场走势看跌，但很难说是否能够持续至4月末或5月份。

截止3月28日当周日本低硫燃料油库存减少13.3%，至68万千升，日本石油协会周三公布的数据显示。当周日本炼厂开工率上升1.3%，至84.1%。

新加坡现货市场无交易达成。endprint