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工程成本控制管理——论平基土石方及基础工程

2015-04-16谢伯仟

建材与装饰 2015年30期
关键词:土石土石方标高

谢伯仟

(贵州石中玉投资集团发展有限责任公司 贵州 大方 551600)

工程成本控制管理——论平基土石方及基础工程

谢伯仟

(贵州石中玉投资集团发展有限责任公司贵州大方551600)

由于多数大型土石方工程的技术含量不高,在建筑市场竞争激烈情况下,其中标价格越来越低,从预算的分析角度来看,已近无利可图。大型土石方工程基本采用全机械化施工,机械费占成本的以上,为提高效益,一方面要增加自营工作量,充分利用自有人员和设备;另一方面要下大力气降低成本,特别是分包成本的控制是一项重点。以此方能在履行合同时获得利润。本文提出了有关土石方工程的意义和控制方法。

土石方;成本控制;基础工程

概述

随着国家宏观政策的调控,改革开放政策的不断推进,建筑行业取得了蓬勃发展,但是建筑行业之间的竞争也是惨烈的,低中标、无资质中标、分包、转包等各种违法行为出现,承包商为了保障自己的利益,只有降低工程质量,完全不从管理的角度来考虑利益,未严格执行“三控三管”之中的重点事项管理项目、控制建安成本,保障项目的安全及自己的利益,所以在这样激烈的竞争市场,我们必须遵守国家的相关法律法规,从现场控制管理、成本控制管理方面着手来保障工程质量和自身利益。

工程成本控制管理是企业实施管理的重要目标之一,是企业追求利益最大化的重要控制目标,经过20余年的现场管理和开发项目管理,拟从平基土石方和基础工程方面发表笔者对工程成本控制管理的相关看法以及控制要点。

1 平基土石方工程

平基土石方工程是工程实施的第一步,它的成本控制要点有土石方量的测定、土与石的比例及土和石的类别、机械及运输车辆的选择、运距的确定、严格的管理。

(1)土石方量的测定:在开挖之前首先必须测定所开挖范围的原地面标高,测量过程中测点的布控是关键,选择高点高边坡进行测量,边坡放坡顶点要测高远一些,开挖时挖去表层或顶端坡度放缓,其次在开挖过程中根据土质情况极力与参建单位协商增大坡度,实际施工时放缓坡度,再其次就是设计标高的控制,根据技术性规范就高不就低,或者根据土质情况用挖机碾压达到设计或甲方要求标高,另外在绘制方格网过程中特别注意原地面标高的选定,特别是周边标高的选定,周边异形面积的选定。以上对确定实际开挖工程量和测定工程量都具有重要的意义,力求测量工程量必须大于实际工程量来进行成本控制。

(2)土石比及土石类别:在施工过程中,土石比是成本控制的重要参数,因为石方开挖、运输单价较高且还有爆破,所以严格控制在未确定土石比之前将石方部分用大型挖机挖出,尽量留出少量土方不开挖时进行土石比的确定;土石类别的确定也是比较重要的参数,在请参建单位签认之前,必须根据定额的土石类别一同进行签认,另外就是参考地质勘查资料确定地下水位标高,因为在定额中一般土、湿土和淤泥单价是完全不一样的。

(3)机械及运输车辆的选择:根据土石种类选择合适的施工机械和运输车辆,对机械的型号和工作效率进行必须的确定,选择施工机械时尽量保证工程进度,越早完成越好,但必须保证施工机械的饱和工作量,提高有效工作时间,避免出工不出力的现象出现;对运输车辆的选择力求一次运输方量大、车辆性能好,根据运距确定运输车辆的数量,运输车辆的数量必须大于挖机正常工作时饱和的挖方量,应当在施工现场随时留有3~5辆车以确保挖机有效工作。

(4)运距的确定:在施工过程中,必须请参建单位随车打表确定运距,在请参建单位随车打表之前,自身应提前进行打表测试,起点应该是开挖平面上最远的点,终点是车辆正式倒土点,但要考虑开挖平面上平均运距起点和最近起点,首先做到心中有数;另一方面根据自身试测点必须结合所确定的结算定额运距,比如:试测7.6~7.9km,就必须结合定额做到8.1km,因为7.9km是按8km计算,而8.1km是按9km计算。

(5)严格的管理:对资料严格的签认管理,对施工现场的管理,尽量采用机械施工,成本较低,对管理人员的技术水平和责任心进行严格的教育培训,提高管理水平,增强责任心,保障施工机械及运输车辆的有效工作。

2 基础工程

基础工程是建设单位、设计单位、监理单位无法准确预测造价的部分,施工单位如果在该分部没有较好的管理水平和结算意识就会对整个项目的成本和利润造成影响,所以基础工程一般不要进行分包。以人工挖孔灌注桩基础为例,人工挖孔灌注桩基础包括了平整场地、孔桩施工、地梁及底板施工等。

(1)平整场地:一般技术人员看来,平整场地这道工序对成本影响不大,不加以重视,然后到了挖孔桩、地梁及地板施工过程中才意识到重复施工、窝工,后续工序施工难度增大,从而导致成本增加,所以在平整场地时,要考虑场内运输,毕竟在后续工作没有施工之前场地是便于运输的,需要估算孔桩土石方量、地梁土石方量和底板及垫层所占土石方量,将该部分量在平整场地时就要挖运出去。如果孔桩土石方没有事先挖运,首先土石方的堆高对孔内施工人员造成安全隐患,其次孔与孔之间距离狭小,采用机械施工,易造成孔桩坍塌,增加成本并造成安全隐患,采用人工运土石方,效率相当低,大大增加成本,同时在施工现场的人员越多,安全隐患就越大。同样,承台、地梁、垫层及地板的土石方没有在平整场地时挖运出去,采用机械会对地梁模板和孔桩混凝土的质量造成影响,对地梁和孔内调入大量土方需要采用人工清理,增加了成本,采用人工会增加安全隐患,降低生产效率,增加工程成本。所以在施工之前要有很好的编制施工组织设计或基础专项施工方案,重点从安全和成本方面进行综合考虑,把平整场地这个看是不重要的工序放在重要位置。

(2)孔桩施工:孔桩施工包括孔桩土石方的开挖、孔桩护壁、孔桩填芯。在土石方开挖过程中,必须根据定额要求确定土石类别,根据地质勘查资料和现场实际情况确定土与石分界标高以及地下水位标高,必须用影像资料结合现场实际情况请参建单位的认可;另外就是孔桩的深度控制,孔桩的深度力求在合理的安全控制范围之内较好,但必须满足设计及地质勘查要求,孔的深度还应结合定额进行控制,定额中不同深度单价是不一样的,比如:孔深在11.5~11.9m之间时,就必须将该孔挖至12.1m就可以了,因为11.9m是按12m以内进行计算,而12.1m是按16m以内进行计算,这样就会在合理的条件下减少成本,增大利润,还有就是孔桩几何尺寸的控制,在规范规定的范围内只能比设计小绝不能比设计大,这样就会实际减少土石方、混凝土量从而降低成本。孔桩护壁是施工人员安全的保障,不提倡减少钢筋、缩小厚度和降低混凝土标号,因为考虑地下水、地表水渗透易造成孔桩坍塌,造成极大的安全隐患,如果本身地下水就比较丰富或者由于雨季地表水渗入,可以将由于地下水或地表水的原因造成的塌孔请参建单位认可,提出较易于施工、成本较低的处理方案。孔桩填芯应严格控制施工质量,特别是孔底沉渣和杂物的清理,混凝土浇筑及振捣,保证桩的连续性不至于断桩,同时对孔桩钢筋保护层的控制也是质量控制的要点,钢筋保护层力求在规范规定的范围之内取大而不取小,这样会节约钢筋,降低成本,同时对钢筋笼钢筋的高度控制,由于施工过程对钢筋控制不好,钢筋顶面标高易出现不高就矮的情况,高了就需要切断,浪费材料和人工,矮了不符合规范要求又要用人工焊接,所以都会增加成本;对填芯混凝土顶标高的控制和顶层50cm范围内混凝土质量的控制也是关键的,超过标高了就需要用人工剔除,浪费了材料、增加了人工,从而增加了成本,这就需要在施工之前准确的计算各部位的顶标高和底标高,顶层50cm范围内施工质量控制不好如果浮浆过厚,就要用人工剔除,浪费人工就比较多,同时也造成材料浪费导致成本增加。

(3)地梁及底板施工:地梁在施工过程中主要是地模的控制,地模垫层底面尽量平整,减少挖方量,同时减少垫层砂浆的用量,地梁侧模采用次品砖砌筑,控制基槽开挖宽度,减少挖方量和回填量,砌筑砂浆强度和施工工艺要控制好,为了保证混凝土不漏浆,保证其质量,砖模内面进行一次性粉刷,以免爆模浪费混凝土,砌筑砖模时控制好梁的宽度,在满足规范规定之内只能小不能大,如无底板时要控制地梁顶面平整度以免产生二次找平。底板施工时,必须检查底板垫层以下平整度、标高和稳定性,尽量减少用砂浆来找平浪费材料,砂浆找平层必须具有足够的强度后才能进行下道工序,以免对垫层造成破坏重新施工,底板混凝土浇筑必须控制好标高,以免用高标号砂浆来找平浪费材料和人工,如果能一次性找平或压光,尽量一次性完成,减少二次找平,节约材料及人工,从而降低成本提高利润率。

以上为本人对平基土石方及基础工程在成本控制方面的论述,总的来说,主要从人工、材料、机械等方面来综合考虑,特别是控制技巧和施工现场综合管理是成本控制的关键因素,还有许多主观和客观因素存在,所以我认为作为施工单位项目负责人必须懂得全方位管理,随时用“三控三管一协调”的管理水平来要求自己,对项目管理人员进行培训,提高整体综合管理素质,为企业创造更大的利益。

[1]怀珠,朱淑珍.浅议土方填筑与压实工程质量控制[J].山西建筑,2007,33(7):222~223.

[2]曹生荣,申明亮,王先甲.通用土石方调配管理系统的研究与实现技术[J].武汉大学学报:3,36(6):13~17.

F275.3

A

1673-0038(2015)30-0261-02

2015-7-6

谢伯仟(1975-),男,汉族,贵州余庆人,工程师,大专,主要从事房地产及施工项目管理工作,主要研究项目成本控制。

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