市政道路水泥稳定碎石基层施工质量控制

2015-11-04黄元斌

建材与装饰 2015年30期

关键词：集料摊铺市政道路

黄元斌

（钦州市城市建设投资发展有限公司　广西　钦州　535000）

市政道路水泥稳定碎石基层施工质量控制

黄元斌

（钦州市城市建设投资发展有限公司广西钦州535000）

水泥稳定碎石基层是以水泥、碎石、石屑、水等为原材料，按适当的配合比搅拌均匀后摊铺压实而成的道路半刚性基层结构，具有早期强度高、整体刚度大，易于施工等优点，是道路工程理想的基层材料，在市政道路工程中使用比较广泛。但在实际应用中，水泥稳定碎石基层亦存在诸多问题，如干缩温缩裂缝、离析、强度不足等，本文将根据水泥稳定碎石基层的特点，结合施工中的实际问题，对市政道路中水泥稳定碎石基层的施工质量控制进行分析。

水泥稳定碎石；市政道路；施工质量

随着我国经济飞速发展，城市交通量在不断增加，在一定程度上对市政道路的建设也提出了更高要求。目前，水泥稳定碎石基层在市政道路建设中普遍使用，基层是面层的主要承重层，是连接面层与路基的纽带，优质的基层可以有效延长道路使用年限，减少维修费用，对城市的发展有促进作用。反之，劣质的基层会缩短道路的使用年限，制约城市的发展。为了保证水泥稳定碎石基层施工质量，除结构设计合理、路基强度满足要求外，还需对原材料选择、配合比设计、混合料拌合、运输、摊铺、压实及养护等方面进行严格控制。

1　原材料质量控制

原材料是道路施工的基础，原材料质量的好坏在一定程度上制约了道路工程施工质量。因此，施工单位在选择原材料时必须进行严格把关，充分保障材料的质量。接下来，就集料、水泥、以及拌合用水的合格标准来谈一谈。

1.1选择合适的集料

集料应选用洁净、干燥、强度高、耐磨性好、颗粒形状接近立方体的级配碎石，不得含有软质和其它杂质。一般要求集料压碎值不超过30%，磨耗值不超过35%，最大粒径不超过37.5mm，有机质含量不超过2%，硫酸盐含量不超过0.25%。此外，为了减少水泥稳定碎石基层裂缝，应严格控制原料中细集料的掺加量和塑性指数。通过0.075mm筛孔的颗粒含量应控制在2～4%范围内，细土无塑性指数时其含量不应超过3%，细土的塑性指数要尽可能低，不宜大于2。

1.2严格按照标准选择水泥

除选择合适的集料外，水泥的质量问题也是不能忽视的关键，应选用初凝时间3h以上和终凝时间在6h以上的低标号（一般为325#）矿渣或普通硅酸盐水泥，且施工中从加水拌和到碾压成型完成的时间应小于水泥的初凝时间。水泥品牌的选用应考虑厂家信誉、质量稳定性、生产能力、运距等因素，水泥每次进场前应查验合格证书，并按相关规范要求对水泥的各项指标进行抽检，严禁使用快凝水泥、早强水泥以、已受潮变质的水泥及堆放6个月以上的水泥。

1.3选用合格的拌合用水

通常选用饮用水，如在取水困难或对水质有疑问，可取水进行试验，以确定水中是否含影响水泥强度发展的物质。具体做法为：分别取自然水和蒸馏水试拌水泥砂浆，制成两组标准试块，用自然水的试块与用蒸馏水的试块抗压强度比低于90%时，则自然水不能用作水泥稳定碎石基层的拌合用水。

2　混合料配比及拌合控制

（1）水泥稳定碎石宜采用厂拌法，拌和设备的性能决定了混和料的配料精度和均匀性，应选用带有电子计量装置的高性能拌和设备，以保证混合料的级配符合配合比要求，保证拌和料的稳定性。

（2）配合比经试验室选定后，拌合设备的配料准确决定了混合料的质量，在拌合混合料时，需注意检查数控原材料掺和量比例和实际掺和到料斗中的原材料比例是否出现偏差，同时还需考虑各批次材料性能不同而引起的差异，如出现异常应及时查找原因并修正。混合料应按相关规范要求及时取样，强度应能满足7d钻芯取样检测完整的要求。

（3）水泥用量对混合料的质量起着关键作用，考虑施工中的各种损耗，工地实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量增加0～0.5%，以确保混合料的质量，但应控制不超过6%，以减少混和料的收缩性。

（4）为弥补混和料运输、摊铺和碾压等过程中水分的损失，拌和含水量应比最佳含水量高0.5～1%，若气温较高或运输距离较长时应高1～2%。

3　混合料的运输和摊铺控制

3.1混合料的运输

（1）为了减少倒车及水泥稳定碎石的摊铺时间，宜采用相同容量的自卸汽车，自卸汽车的数量根据运距来定。自卸车司机应在运料前对车辆进行检查，排除故障，防止装好料后汽车不能自卸，使水泥稳定碎石混合料凝固造成浪费。

（2）混合料装车时，要不停地移动位置以使拌和楼拌卸中流出的混合料均匀地分布在车厢内，防止混合料离析。装车后应用篷布覆盖，以保证混合料运输过程中不受扬尘、雨水、日晒等影响，确保混合料的含水量接近最佳含水量。

（3）发料时应认真填写发料单，内容包括车号、拌和机出料时间、吨位以及采用的水泥品种，由司机带至摊铺现场，应由收料人员核对查收，严格控制混合料从拌和到碾压完成的延迟时间不超过3h。

3.2混合料的摊铺

（1）摊铺机具宜选用全断面摊铺机，路幅过宽时可采用两台同型号的摊铺机进行阶梯摊铺，摊铺效果必须满足混合料不离析，保证基层平整度、横坡度均符合规范要求。摊铺机就位前必须将垫层上的灰土、杂物等清理干净，摊铺前需在垫层上洒水使其表面湿润。

（2）为保证混合料从拌和到碾压完成的延迟时间不超过初凝时间，应加强摊铺现场与拌和厂之间的联系，以应付紧急情况。

（3）混合料运至现场应及时按确定的松铺厚度（由试验段确定）均匀摊铺，摊铺过程中机械要保持适当的速度不间断地均匀行驶，在摊铺机后应设专人铲除局部粗集料蜂窝处，用新拌混合料填补，以消除局部细集料离析现象。

4　混合料压实与接缝控制

（1）碾压时，应遵循先外后内侧的原则，外侧碾压必须加宽10cm以上，纵向应搭接碾压，不能在同一条线上压齐，碾压接头处应错成横向45°的阶梯形状，水稳碎石两侧应多压2～3遍；严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，也不准停放在未压实的路段上。施工中要由专人对压实进行监管，一边压实，一边检测。检测内容包括厚度、宽度、压实度、含水量、平整度以及集料的级配等。

（2）水泥稳定碎石基层尽可能避免纵向接缝，在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。上下层纵向结合部位置应错开距离不小于1m，尽可能避开行车道位置。横接缝的处理方式是将已压密实且高程、平整度符合要求的未端拉成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断面，所有不满足压实度高程和平整度的端部混合料应予以铲除。