2014年下半年我国将有7套MTO装置投产试车

简 讯

2014年下半年我国将有7套MTO装置投产试车

2014年和2015年将是我国甲醇制烯烃(MTO)项目投产的集中爆发期。作为近年来对甲醇需求影响最大的下游行业，MTO产业飞速发展的原因主要有两个方面，一方面在于国家对于MTO项目的大力扶持，另一方面在于巨大的利润驱使，相较于油制烯烃，MTO在成本上低1 500～2 000 元t。因此，我国目前已经投产的6套MTO装置利润情况均较好，开车情况也比较稳定，且未来几年还将有大量的MTO项目陆续投产。

2014年下半年我国将有7套MTO装置投料试车，烯烃产能共计3.30 Mta。其中包括3套外购甲醇制烯烃：神华宁煤500 kta MTP、山东神达300 kta DMTO和阳煤恒通300 kta MTOOCP。相较于煤制烯烃一体化装置，外购MTOOCP装置所需甲醇均为对外采购，从真正意义上增加市场上甲醇的消费量。这3套装置若能按期投产，将新增甲醇需求量3 Mta。

[中国石化有机原料科技情报中心站供稿]