简谈城市轨道交通试车线与车辆段接口及试车流程

2019-01-17孟洋

铁路通信信号工程技术 2019年6期

孟洋

(1．北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，北京 100070；2．北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心，北京 100070)

1 概述

目前，国内城市轨道交通各线路车辆段与试车线接口及试车流程因信号设备供货商不同而有所不同，各设备商均依据自行系统设计实现该功能，甚至同一供货商在不同线路的接口、试车流程实现方式也不尽相同，本文通过对比分析研究，结合北京各线运营实际经验，总结出一个适用于大多数线路的车辆段与试车线接口及试车流程。

2 试车线与车辆段接口

结合各城市轨道交通，车辆段与试车线接口均采用非进路调车设计，试车线上的道岔及调车信号机均由车辆段联锁控制。开始试车后，试车线上的调车信号机显示状态有两种方案，本文以试车时调车信号机为常亮，蓝灯显示为定位为例，调车信号机开放表示允许非进路试车，司机按车载信号或试车线上列车信号机的显示行车；调车信号机显示禁止信号（蓝灯、灭灯）表示不允许非进路试车。

试车线轨道区段检查设备设置方案有多种，本文以采用与车辆段一致的轨道区段检查设备，由车辆段管辖为例，试车线与车辆段接口，复式试车轨道区段空闲/占用状态，该方案的优点为试车线轨道区段的空闲/占用状态显示在车辆段ATS 界面与在试车线工作站上完全一致，当试车线设备关机时，不影响车辆段对试车线的监控。

试车线与车辆段的接口方式可分为两种：网络接口和继电接口，本文以继电接口为例进行介绍。

试车作业需在信号楼控制室与试车线控制室完成控制权的交接后方可进行。当试车线控制室取得控制权后，才能对试车线上的列车进行相应的测试。

由此，试车线与车辆段互传信息如图1 所示。

1）试车线联锁驱动信息

试车请求按钮继电器（SQA J）：试车线联锁驱动SQAJ，SQAJ 平时处于落下状态，当试车线操作员按下试车请求按钮（SQA）后，联锁驱动SQA J吸起，表示试车线向车辆段提出了试车请求，SQA拔出后，联锁驱动SQAJ 落下。

2）试车线联锁采集信息

轨道区段状态：试车线联锁采集试车线上所有轨道区段的空闲/占用状态信息。

试车开始继电器（YSKJ）状态：试车线联锁采集车辆段允许试车信息，试车线Y SKJ 平时处于落下状态，当车辆段TY SJ 吸起，Y SKJ 吸起，表示车辆段允许试车线试车，试车线取得试车线控制权，试车线处于试车模式，可以开始试车；Y SKJ 落下表示不允许试车线试车。

3）车辆段联锁采集信息

试车线试车请求信息：车辆段SQJ 复示试车线SQA J 节点： SQJ 平时吸起，当试车线操作员按下试车请求按钮时，SQAJ 吸起，SQJ 落下，表示试车线向车辆段提出了试车请求。SQJ 故障时落下等同于办理了试车请求，满足在车辆段同意试车线试车后、试车线未取消试车请求前，车辆段联锁取消非进路调车无效的技术条件，符合故障-安全原则。

4）车辆段联锁驱动信息

同意试车继电器（TY SJ），车辆段联锁驱动TYSJ，吸起表示车辆段已经将测试列车调至试车线规定位置，非进路调车已锁闭，车辆段已将控制权移交至试车线，允许试车；落下表示车辆段不允许在试车线试车。

3 试车线操作终端、车辆段控制台/现地控制工作站上的按钮及表示灯设置情况

1）在车辆段控制台/现地控制工作站上设置如下按钮及表示灯

非进路调车按钮：两位非自复式按钮。

非进路故障复原按钮：自复式按钮，用于非进路故障情况下的解锁。

试车请求表示灯：当试车线“试车请求”按钮按下后，点亮黄灯，非进路锁闭后、或拔出“试车请求”按钮后，试车请求表示灯灭灯。

允许试车表示灯：允许试车条件满足（TY SJ吸起）后，允许试车表示灯亮绿灯，当非进路解锁后或调车信号机因故不能正常开放时，允许试车表示灯灭灯。

试车结束表示灯：当试车线结束试车，“试车请求”按钮拔出后点亮白灯，非进路延时解锁后灭灯。

非进路调车白色表示灯：办理非进路调车过程中，白色闪光显示；非进路锁闭后，显示稳定灯光；非进路解锁过程中，白色闪光显示，解锁后熄灭。

注：车辆段现地控制工作站上的按钮设置与控制台上的按钮设置相同。

2）在试车线操作终端上设置如下按钮及表示灯

试车请求按钮：两位非复式按钮，按下请求试车，拔出结束试车。

试车请求表示灯：当试车线“试车请求”按钮按下后，点亮黄灯，试车请求按钮拔出后灭灯。

允许试车表示灯：当车辆段联锁同意试车后（YSKJ 吸起）点亮绿灯，YSKJ 落下后灭灯。

4 试车流程

1）开始试车

当有试车作业时，试车线值班员与车辆段值班员电话联系后，车辆段值班员将被试车辆以调车方式调入试车线。

车辆停在指定轨道区段后，试车线值班员按下“试车请求”按钮（SQA J 吸起，SQJ 落下），试车线“试车请求”表示灯点亮黄灯；车辆段联锁采集到SQJ 落下后，车辆段操作终端或控制台“试车请求”表示灯点亮黄灯。

车辆停在指定轨道区段后，车辆段值班员确认可以试车时，按下“非进路调车”按钮，试车线上道岔锁闭在定位，调车信号机开放，非进路锁闭过程中车辆段“非进路调车”表示灯点白闪灯光，非进路锁闭后“非进路调车”表示灯点白色稳定灯光(车辆段TYSJ 吸起、试车线YSKJ 吸起)，车辆段及试车线“允许试车”表示灯点绿灯、车辆段“请求试车”表示灯灭灯，可以开始试车，同时试车线列车信号机亮灯。

2）结束试车

试车结束后，列车停在指定轨道区段，由试车线值班员拔出“试车请求”按钮（SQAJ 落下，SQJ吸起），试车线“试车请求”表示灯灭灯、“允许试车”表示灯仍点亮，试车线列车信号机关闭且灭灯；车辆段联锁系统采集到SQJ 吸起后，车辆段“试车结束”表示灯点亮。

车辆段值班员确认列车停在指定轨道区段，在车辆段“试车结束”表示灯点亮后，拔出“非进路调车”按钮，车辆段及试车线“允许试车”表示灯灭灯，试车结束表示灯灭灯，进路延时30 s 后解锁(车辆段TYSJ 落下，试车线YSKJ 落下)。延时过程中，“非进路调车”表示灯点白闪灯光，延时结束后车辆段“非进路调车”表示灯灭灯，试车线“允许试车”表示灯灭灯。