螺杆空压机油气分离器滤芯破裂故障

万庆愉

（北方铜业有限公司 山西侯马）

Atlas Copco GA250-8.5是美国阿特拉斯·科普柯公司生产的固定式螺杆压缩机，额定工作压力0.8 MPa，最大工作压力0.85 MPa，排气量697 L/s，额定轴功率250 kW。

运行人员发现螺杆压缩机空气过滤器压差数值连续7 d为0.9 kPa，但油气分离器压差由67 kPa迅速增至112 kPa，并且还有不断增长趋势。由于油气分离器更换时间不长，况且加载、卸载、供风压力都没有问题，怀疑仪表压差传感器误报，停车检查没有发现异常。再次开机，运行30 min，油分压差突然降至5 kPa，立即停车检查，油气分离器滤芯已经穿孔破裂。

分析螺杆空压机10日内运转记录，空滤压差数值呈下降趋势，但从0.9 kPa之后再没有变化是不正常的。空滤压差数值没有变化说明空气过滤器过滤效果作用不大。油气分离器压差数值呈上升趋势，从38 kPa变到112 kPa运行时间很短，说明油气分离器堵塞速度快。

拆开油气分离器发现滤芯局部有变形、滤纸破损。断定是外力致使滤芯滤纸破裂。润滑油颜色变黑，用手碾压似乎有颗粒状物体。油气分离器内未发现异物。检查空气滤芯并进行吹扫，没有发现异常。

综上分析，认为空滤压差实际工作中不应变小，只能变大；空气、油品污染，可能会导致油分压差上升趋势变化过快。油品颜色变黑、内有固体颗粒，断定空气污染油品可能性最大。螺杆压缩机能加载、卸载，说明机械部位没有问题。

从螺杆压缩机进气系统开始再次排查，终于发现在空气滤芯与机头较为隐蔽连接部位的波纹软管褶皱部分，有一处150 mm长的环形裂纹，开裂处有明显灰尘。由此验证空滤压差不变化，是空气没有过滤芯所致。油分压差快速升高，是由于空气没有有效过滤，导致空气中固体颗粒堵塞油气分离器滤芯，滤芯堵塞严重部位压变形，在压力作用下，击穿滤芯。油品油质变化，存在固体颗粒，也是空气没有经过滤芯所起。

更换螺杆压缩机空气滤芯与机头之间连接的2条波纹软管。清洗油路系统，更换螺杆专用油150L。更换油气分离器滤芯。重新开机，空滤压差显示1.3 kPa，油分压差21 kPa，一切恢复正常。

通过对Atlas Copco GA250-8.5型螺杆空压机油气分离器滤芯破裂故障分析，认为前期油分压差快速上升没有引起注意，导致后续油气分离器滤芯破裂，油品全部报废，增加了运行费用。对设备运行参数变化没有足够重视，在日常巡检过程中，应仔细全面看待任何一组运行数据的变化，不要忽视细节。