市政道路路基病害处理工艺与质量控制关键问题研究

席兵

(铜仁市城管局市政处)

市政道路路基病害处理工艺与质量控制关键问题研究

席兵

(铜仁市城管局市政处)

从研究市政道路路基病害处理工艺以及质量控制措施，对市政道路路基常见病害的原因进行了深入分析，并分析总结了市政道路路基病害处理工艺以及质量控制措施。

市政道路;路基病害处理;质量控制

1 翻浆

市政道路翻浆往往是多种因素共同作用导致的。翻浆道路区域内往往多粉质土，这类土质本身就容易导致翻浆，因为粉质土在负温作用下强度很急剧下降，水源或者降水比较充沛的时期就可能会出现翻浆。温度也是造成翻浆的重要因素，冻结深度达到一定程度就可能会出现翻浆，尤其是在初冬初春冷暖交织，温度变化比较频繁，冻结线长期位于路基下较浅的位置，大量水会聚集到接近路面的位置，最终会发生翻浆。翻浆病害的发生和水是离不开的，通常翻浆都发生在地势低洼，地表水以及地下水供应都比较充足的地区。

(1)应该注意的关键问题

施工过程需要尽量避开未冻结或者冻结未结束的区域，避免地下水以及地表水进入路基，如果区域内容易发生翻浆，需要采取必要的防护措施，可设置隔离层，在隔离层内施工，通过土工布或者砂井进行排水处理，保证路基强度满足公路设计施工规程要求。

为了提高路面强度和公路整体性能，可采用土灰石和或者煤渣石灰土等水稳定性和冻稳定性以及隔湿性能均比较理想的材料。

(2)防止处理与处理质量控制

①排水

首先做好路基排水工作。也可以适当增加路基高度，避免地面水或者地下水渗入到路基中，提高路基表面干燥度，水开始冻结时聚流会不断增加，通过这种方法能够有效解决翻浆问题，是一种经济性和实用性强的施工方法。

②换土

很多市政道路施工地区地下水位很高，同时也是容易出现翻浆的粉质土，所以施工要注意选择使用粗颗粒原料土来填充路基上部，粗颗粒原料土有着良好的水稳性和冰冻稳定性，能够提高路基稳定性和承载强度。

③路基结构层改造

a石灰土结构层

石灰土防止翻浆的效果十分理想，石灰土有着良好的板体性，冰水稳定性和力学强度均比较理想，行车荷载传递到土基上，分布均匀时石灰土会逐渐扩散减少，石灰土作为多孔材料，能够一定程度上调节上基层水温情况。

b煤渣石灰土结构层

能够取得类似石灰土结构层翻浆效果，但是优于石灰土结构层，使用煤渣石灰土做基层施工原料要使用高限石灰计量，垫层应该使用低限，煤渣石灰土结构层厚度至少要15 cm。

c防冻层

防冻层使用材料要保证其具有相当的冰稳定性，保证材料要能够在潮湿状态下，即便冻结，也能够降低冻胀效果。

2 沉降

(1)路基沉降的重要形式

市政道路路基沉陷多发生在市政道路施工阶段，尤其是高填土路基施工结束之后，随着时间延长，在道路表面荷载以及双向提升因素的影响下，会造成路基较大的垂直方向沉陷和变形，严重影响公路正常通行。现阶段最常见的沉陷问题主要有不均匀下沉、局部沉陷和整体下沉三种。

(2)产生原因

路面不均匀沉降是比较严重的问题，可能会导致市政道路路基结构稳定性下降和使用寿命下降。长期工程建设经验发现，设计方面存在的缺陷，例如软土路基和采空区等特殊区域处理不当，设计阶段勘查数据不够详实，或者高填方路段路基施工中展开的稳定性演算和变形验算工作不够细致，都会诱发路基沉陷病害。

施工过程操作不当也是造成路面沉陷的重要因素，路基填料施工质量不良会直接影响路基结构稳定性，并且施工中压实机械出现的故障会影响路基的压实度，最终都有可能造成填料在自重以及重复荷载作用下发生严重的沉降变形。

(3)治理措施与质量控制

高填方下沉降应该通过分层填筑的施工措施进行解决。通常使用程度下的市场道路需要严格控制填土高度虚铺厚度在30.0 cm以内，需要在设计宽度标准至上，适当提高填土施工宽度和压实施工宽度。如果路基在施工中存在水淹方面的问题，就需要在设计宽度标准上适当提高填土施工宽度和压实施工宽度。

可在填挖结合区内设置台阶，很多机械设备不能彻底进行压实处理的区域要选择小设备进行补充夯实。为了最大限度避免沉陷病害处理期间发生倾填以及超厚填土，需要重视基层压实质量。回填施工不能直接应用某一特定土体的击实试验结果进行施工，需要按照填土类型进行单独击实试验，保证填土压实指令，同时结合项目作业实际情况，严格控制压实设备性能，尤其是重量方面需要进行严格的控制。与此同时压实期间需要合理控制横向接头取值，将其控制在40.0～50.0 cm之间，提高压实处理有效性。

［1］ 朝军，刘丽.路基病害的产生原因及防治措施［J］.申学院学报，2012.

［2］ 肖漓境.路基病害的处理施工方法研究［J］.工程技术，2010.

［3］ 曾胜，李文，李振存，等.路基沉陷劈裂注浆加固试验［J］.长沙理工大学学报(自然科学版)，2013，10(3):1－5，12.

［4］ 杨茹，边买军.基于湿陷性黄土的高速公路填方路基沉陷防治［J］.山西建筑，2010，36(13):269－270.

U416.1

C

1008－3383(2015)10－0040－01

2015－03－26

席兵(1982－)，男，贵州思南人，工程师，主要从事道路建设与管理方面的工作。