浅谈公路大跨度连续刚构桥0号段的施工技术

2015-03-21令狐昌敏贵州桥梁建设集团有限责任公司

黑龙江交通科技 2015年4期

关键词：号段刚构桥托架

令狐昌敏(贵州桥梁建设集团有限责任公司)

令狐昌敏
(贵州桥梁建设集团有限责任公司)

摘要:随着经济的发展以及各地的实际需要，大跨度连续刚构桥凭借其自身的优点，应用也越来越广泛。0号段施工是大跨度连续刚构桥施工较为重要的一环，基于此，以小河口特大桥为依托就公路大跨度连续刚构桥的0号段施工技术进行粗浅的探讨。

关键词:大跨度连续刚构桥; 0号段;施工技术

中图分类号:U445

文献标识码:C

文章编号:1008－3383(2015)04－0138－01

1　工程概况

小河口特大桥工程位于贵州省仁怀市茅台镇境内，是茅坛高速公路跨小河口峡谷的桥梁，桥梁跨径组合为5×30 m先简支后结构连续T梁+ (106 +200 +106)预应力混凝土连续刚构+18×30 m先简支后结构连续T梁，总长1 119．6 m，桥宽11．5 m。桥梁分左右幅，共有4个0号节段。每个0号节段高12．2 m，总长15 m，两端各悬出墩身1 m，0#段底板厚150 cm，顶板中部厚50 cm，在每个0号段对应的墩壁设有2道横隔板。采用托架系统施工，托架系统一次施工完成，混凝土分三次浇筑，第一次浇筑高度6 m，第二次浇筑0号段剩下的混凝土(高度6．2 m)，第三次浇筑墩柱两侧后补的混凝土。

2　托架系统施工

2．1托架系统中的三角托架

托架采用三角托架，其目的是为了在现浇的施工现场能够保证其稳定性。首先在薄壁上焊接预埋型钢，预埋型钢与钢板焊接架托作为支承构件。墩身每个方向都有三角型支托，这样可以达到更好的稳固效果。

2．2托架系统预压

托架系统支立后要对托架进行加固，当这些准备工作完成后，在托架上焊接横向的工字钢分配梁，这还不能满足箱梁底部模板和刚度的需要，还要在分配梁上铺设一些木板，对于木板的铺设也有严格的要求，要铺满5层15 cm×15 cm的方木，然后在方木上铺设模板中的底模板。当这些工作完成后用沙袋对托架加载预压，要达到1．2倍的安全系数才算合格。在加载的过程中，会因为预压沙袋过高而引起三角型钢托架不稳固，对于这种情况要左右对称匀称加载。如果还不能停止三角型钢托架不稳固的情况，就要停止加载，进行进一步的处理，这样做的目的是为了防止三角型钢托架突然失去稳固性造成一些事故。

2．3卸载工作

在加载工作完成之后，每隔12 h就需要重新观测一遍，直到48 h的累计沉降量不能超过2 mm，便可进行卸载工作。卸载工作和加载工作相同，需要平衡均匀进行卸载，防止部分卸载过多，造成偏载现象，最终导致三角型钢架不平衡失去重心。在卸载之后，按照弹性和非弹性的设计要求，重新进行调整模板高度。

3　模板安装

3．1底模安装

首先在三角形钢架上安装横向性钢梁，其次在纵向上安装分配梁，最终做出最合适的底模支架结构。支架安装完成后在支架上由测量放样出立模的边线，然后安装底模，底模板采用大块钢模板。

3．2侧模安装

0号段梁腹板的外模利用墩柱施工模板，其内模、顶板底模和横隔板模板均采用组合钢模。外侧模着力点主要在悬臂横梁上，侧墙的模板通过内、外的钢管支架调节及支顶固定，同时内模和侧模采用拉杆进固定。

3．3断头模以及端头模的制作

在横隔模块以及箱梁块中，主要采用异形钢模拼接，对于倒角的制作可以按照特殊要求进行。为了方便通行，人洞模板可以采用木模板。箱梁端头的模板采用自制定型钢模板。

4　制作和安装钢筋过程

4．1下料钢筋

在钢筋下料之前首先需要进行调直，每一钢筋都要利用调直机进行调直，调直之后钢筋应保持平直，局部无弯折现象。

4．2弯曲钢筋

各种型号的钢筋首先应该放置在钢筋集中加工场，按照1∶1的比例进行放大。在1∶1的比例上面标注各弯点的具体位置。长一点的钢筋适用于从中部向两端进行弯曲的方式。在弯点处需要注意的是不能有明显的裂纹和断裂的迹象。在钢筋成型后，工作人员应该仔细进行检查，每一根钢筋都要进行检查，然后进行分类和挂牌标识。

4．3装置钢筋的顺序

在浇筑箱梁时需要一次性就浇筑成所需要的形状，施工过程中的主要顺序为:第一步对钢筋进行底板绑扎，绑扎需要牢固和稳定。第二步同时进行腹板和横隔板的绑扎。第三步竖向进行粗钢筋的定位。最后一步进行埋设纵向预应力管道和绑扎顶板钢筋。

5　预应力管道锚具安装

5．1预应力管道安装

预应力纵向预应力管道采用圆形塑料波纹管，横向预应力管道和竖向预应力管道采用塑料波纹扁管。波纹管由专业厂家生产，按一定的定尺长度运至施工现场。

波纹管严格按按照设计线形安设，以底模为基准，按预应力束曲线要素量出相应点的位置，用“#”字形钢筋定位，定位钢筋按100 cm(直线段)和50 cm(曲线段)间距布置，并与普通钢筋骨架点焊固定。纵、横向预应力束在曲线段均设置了防崩钢筋，防崩钢筋圆弧内径同预应力管道，同一端钩

着主筋。波纹管连接使用专用的套管，用封胶带将接头两端包裹，避免漏浆。

5．2锚具安装

锚垫板用螺栓与端模或齿板模板连接，用固定在钢筋骨架上。箱梁横隔板钢束采用深埋锚工艺即锚垫板栓接一段钢套管，因套筒截断的箱梁钢筋与套管焊接。安装锚垫板时，要保证压浆口向下方，出浆口向上方，并用小钢管把各口接到外面，防止堵塞。

5．3混凝土浇筑

根据0号段的特点，采用水平分层两侧同时对称的浇注方式，水平分层宜控制在20 cm左右，。灌注次序:先底板后腹板再顶板。由于0号段预应力筋、预应力管道通和钢筋较为密集，尽量减少混凝土碰撞钢筋，以免混凝土浇注质量受到影响。底板、顶板和横隔板采用B30插入式振动棒，腹板采用B50长管插入式振动棒，在混凝土的振捣过程中，应特别注意把预应力束锚具下的混凝土振捣，要保证其密实。

混凝土振捣时，振动器不得和波纹管接触;以免损坏波纹管漏浆，不得将波纹管振得横向弯曲、位移和上浮;精轨螺纹支承板要密贴混凝土，要对丝扣进行保护。

5．4混凝土养护

混凝土浇注结束后，梁的顶板和底板的表面均应及时做好收浆抹面，以防混凝土表面收缩产生裂纹，根据气候情况，要在12 h内进行覆盖酒水养护，混凝土的养护时间一般为7 d，每天要洒水使混混凝土表面经常处于湿润状态，如果在冬季气温低于5℃施工时，则需采用覆盖保温养护方式，不得使用洒水养护，根据施工需要，0#块试件数量不得少于10组，其中4组随梁体养护，作为拆模张拉强度试件，并应制作弹性模量的试件。

6　施工观测

混凝土浇筑过程中必须随时掌握支架系统各组件的位移、变形和沉降的情况，0#块浇筑时需在底板设置13个施工沉降观测点，采用铁丝吊缀重物连接在底板支架上，并设置挂尺;每隔30 min观测一次，定时检查挂尺的读数是否超过施工预留值，读数变化速度是否超过支架设计变形值，是否有沉降过快的趋势;并做好观测记录和混凝土浇筑数量的统计，同时要派专人随时检查支架变形情况，各个构件的联接是否有松动、脱落或损坏，模板是否有变形漏浆等异常情况，如发现变形、沉降异常应立即暂停施工，查找原因并马上采取相应的加固措施。如发现异常现象应立即暂停施工并采取相应加固措施，待查明原因并处理妥善后方可继续施工。

7　预应力张拉及压浆

待混凝土强度已经达到设计要求的时，可以进行张拉，对于预应力张拉方式，需要严格按照图纸要求进行张拉工作，在张拉到指定的吨位之后，需要将丝锚拧紧和扎牢，然后适当放松千斤顶再一次进行张拉工作;纵向束具备锚具所有的自瞄功能和作用，按照相关设计要求将吨位进行张拉，张拉到指定吨位，然后进行锚固工作。夹片本身具有固缩作用，锚固后的吨位需要根据自身的经验以及结合以往的教训，最终设计出最合适的吨位。