气缸套早期磨损的原因及预防对策

◎周聪

（灵山县农机校　535400）

气缸套早期磨损的原因及预防对策

◎周聪

（灵山县农机校535400）

阐述了柴油机是农业机械的主要动力，但由于使用、维护及修配不当，造成气缸套早期磨损，影响正常使用。分析了气缸套早期磨损的原因，提出了预防措施，对提高柴油机的使用寿命具有十分重要意义。

气缸套；早期磨损；原因；对策

气缸套是柴油机中重要的零件之一，工作条件恶劣，处于高温、高压和润滑不良的条件下工作，若使用、维护不当以及修配方法不正确，极易造成气缸套早期磨损或损坏，使气缸套与活塞环封闭不严，产生漏气和窜油，造成柴油机起动困难，功率下降，燃油、润滑油消耗增加，严重影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命。因此，如何减少柴油机气缸的磨损，延长柴油机修理间隔时间，延长柴油机使用寿命具有十分重要的意义。

一、气缸套早期磨损的原因分析

造成气缸套早期磨损原因很多，归结起来有以下几个方面：

（一）日常维护不当

使用者对机动车维护保养不够，缺乏日常维护意识，对机车的清洁、补给及在出车前、行驶中、收车后的三检做得不够，致使润滑油不足，清洁度差，变质，变脏未能及时更换或添加，造成润滑不良，加大了汽缸的磨损。尤其是忽略了保养空气滤清器、机油滤清器进行定期维护保养，致使空气滤清器失效，空气滤清器至进气管间短路，使灰尘进入汽缸，形成磨料，加速了气缸的磨损。

（二）使用柴油和润滑油不当

有的车主对柴油和润滑油使用认识不足，为图省事省钱，常在路边小店或向不法油贩购买劣质柴油、机油使用，特别是加注的润滑油牌号不符合机车规定要求，长期使用低档次、劣质机油，导致其机油耐高温性和抗氧化、抗磨性、散热性、润滑性能差，腐蚀性强，从而加速了气缸的磨损。

（三）操作不当

在实际操作中，有些车主把“想当然”或老师傅的不良操作习惯奉为经验，致使气缸出现早期磨损、损坏。例如：操作中猛轰油门；冷起动后不经暖车而带负荷运转或冷起动后强制升温；发动机带负荷急停车或突然卸除负荷后立刻停车；紧急制动停车等。

（四）修配质量的影响

修理质量差，检查不严格，装配技术达不到要求，将影响气缸的使用寿命。例如：不注意检查气缸、活塞、活塞环的质量；装配时不注意检查活塞环“三隙”；汽缸套装入缸体中心位置不正等。

（五）磨合期的运转模式不当

购回的新车或大修后的柴油机未经磨合就投入负荷工作，并任意提速，迫使发动机高速运转，超负荷运行。因为在磨合前，配合零件间的表面粗糙（即使气缸壁、活塞、活塞环表面和零件表面的加工精度很高，但也存在微观凹凸不平），带重负荷工作时，零件接触面小且压力很不均匀，容易产生划痕、拉伤、剥落等毛病，再加上零件表面凹凸处在运动中互相嵌合，把润滑油挤走，且摩擦表面因粗糙产生高温，使气缸套迅速出现早期磨损。

二、防止气缸早期磨损的对策

针对以上造成气缸早期磨损、损坏的原因分析，可采取如下措施和方法，延长气缸的使用寿命。

（一） 正确掌握起动方法。发动机冷车起动时，由于温度低，机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足。同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑，致使起动时气缸磨损大大增加。因此，初次起动时，应先使发动机空转几圈，待摩擦表面得到润滑后再起动。发动机起动后，严禁强制升温，应使发动机低速运转一定时间，达到正常机温后，才能投入负荷工作。

（二）做好定期清洗及检查空气滤清器的工作。使空气滤清器保持良好的工作状态，对减轻气缸套的磨损至关重要。因空气中含有大量的尘土，其硬度很高若被吸入气缸，将大大加剧气缸套、活塞、活塞环等零件的磨损。实验表明，发动机若不装空气滤清器，气缸的磨损将增加3～9倍。所以，必须定期强制清洗空气滤清器滤芯及定期检查空气滤清器、各连接处的密封性，发现漏气及滤清器至进气管间短路现象时，必须立即排除，保证空气滤清器有良好的工作状态，使进入气缸的空气清洁，防止气缸的早期磨损，延长柴油机的使用寿命。

（三）经常检查机油的情况。不足时予以添加，发现机油氧化变质，呈黑色、乳白色（含有水时），无光泽，深度增大，手指捻机油时感觉机油里无沾性、有粉尘、杂质时，应立即更换机油，并定期清洗、检查机油滤清器，保证机油的清洁和润滑的畅通。所使用的机油，应按使用说明书规定，选用同一牌号、同一厂家同一粘度和质量等级的机油，严禁不同粘度和质量等级的机油混用或使用劣质机油。这样保证机油的清洁和良好的润滑性能，减少气缸的磨损。

（四）在使用过程中，所使用的柴油选用16烷值较高的优质柴油。不能使用劣质柴油，避免发动机工作粗暴，使混合气完全燃烧，减少气缸磨损，并要密切注意发动机工作情况。例如：有无漏油、漏水、漏气现象，随时注意发动机水温、油温机油压力、响声、冒烟、动力性等情况，发现问题及时予以排除，时刻保持发动机的润滑油系、燃油系、配气系、冷却系在良好工作状态。同时在工作中禁止猛轰油门、紧急制动停车、带负荷急停车或突然卸除负荷后立刻停车等不良现象。熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空车运转几分钟，使机温降低后方可停车。禁止发动机在无水或少水温度过高时，突然向机内加冷却水，避免缸盖和缸体、缸盖、气缸、活塞、活塞环等变形、裂纹、胀缸、断环、拉缸等故障。

（五） 维修时不贪图便宜，到正规维修点进行修理，并严格进行磨合。切实做好新机、大修后及更换气缸、活塞、活塞环后发动机磨合期内的磨合运转、保养和清洗工作。磨合期一定要按规定的限速、负荷、时间等磨合规范进行。保持发动机正常水温、油温、机油压力下运行，特别要防止发动机转速过高、突然加速、超负荷工作现象。并及时做好磨合期后的保养和清洗工作。如拧紧发动机气缸盖和进、排汽支管螺栓，清洁空气滤清器，更换机油滤清器芯，清洗曲轴箱，更换发动机润滑油等。磨合期的效果将影响气缸正常使用阶段的可靠性和耐久性，所以必须引起足够的重视，以延长气缸的使用寿命。

实践证明，只有严格遵照以上措施，才能有效地防止气缸早期磨损、损坏，并有效地延长发动机的使用寿命。