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浅析铁路运输企业固定资产管理的对策

2015-03-18

财经界(学术版) 2015年12期
关键词:铁路数字化对策



浅析铁路运输企业固定资产管理的对策

大秦铁路股份有限公司大秦车务段邢泽平

摘要:铁路运输作为我国经济发展的重要行业,其固定资产的管理为铁路运输生产的有序进行提供了物质保障,有利于国有资产的保值及增值,因此固定资产管理工作在现代铁路运输企业当中的意义不容小觑。本文通过分析当前铁路运输企业固定资产管理中存在的问题,进而提出了加强铁路运输企业固定资产管理的具体对策。

关键词:铁路运输固定资产对策管理

铁路运输企业的优点在于线路长、资产量大,目前,伴随着我国经济的快速发展,股性资产在内部总资产当中的比重逐年上升,关系到我国经济发展的效益。在现阶段,我国铁路运输采购的价格主要由国家制定,然而在国际油价波动、物资消耗受国际大环境的影响下,企业想要提升经济效益就应当加强企业内部固定资产的管理,严格控制成本,因此,铁路运输当中固定资产管理是工作的关键,需要引起足够的重视。

一、当前铁路运输企业固定资产管理中的问题

(一)固定资产管理数字化程度低

当前我国铁路运输已经较大规模的采用了财务管理信息系统,并且对于数字化管理有所涉猎,有效提升工作效率的同时减小了出错的风险,但是在固定资产的跟踪处理、综合盘点等方面的工作依然采取旧的手工处理模式,这导致了人力物力的浪费,并且难以即时同步消息,统计时难度比较大,对于固定资产管理的成本有所提升。这对于管理水平严重减弱,与此同时,不能积极的分享信息也导致了有关部门信息脱节导致踢皮球现象的发生,难以及时反应真实的固定资产流动变化。在数字化管理中的成本高导致了对于固定资产管理时效性严重减弱。

(二)固定资产名目繁杂,管理不完善

根据原铁道部《铁路运输企业固定资产管理办法》规定,铁路的固定资产应当划分为十六个大类,849个小项目,其中由于铁路运使企业大量的固定资产分布在铁路的沿线,因此这些项目的管理具有很强的复杂性,在和工程管理、固定资产管理、固定资产使用等部门进行密切合作的同时应当组织这些部门进行协调挂了你,及时跟进固定资产的管理情况,目前主要是各个监管部门之间权责不够明晰,难以统一协调,实际操作难度较大,严重阻碍了固定资产管理的进一步发展,导致控制力度有限。

(三)固定资产管理折旧方式单一

对于由于技术进步而发展的固定资产,例如电子计算机、硬盘存储装置等等,根据《铁路运输企业固定资产管理办法》规定,固定资产应当具有五年的折旧年限,但是随着技术的不断深化,经常会出现一年半到三年就需要的折旧的情况,因此使用直线法进行计提折旧时候,就很难清算收入当中的补偿金等相关资金,一方面会导致固定资产净值的真实度降低,而且会导致切改造的资金不充足。

(四)固定资产管理意识薄弱

固定资产的使用涉及到工作人员比较多,管理工作繁杂,一旦对于工作人员缺乏应有的管理就会导致工作人员难以掌握和了解固定资产制度和相关的只是,这样的情况会阻碍固定资产管理到度的落实,对于固定资产管理效率有所影响。目前,对于铁路运输行业的考量标准只在乎生产安全和业绩,对于制定资产的安全和质量进行严格控制,从而导致资产责任管理人员的疏忽和管理意识薄弱。

二、加强铁路运输企业固定资产管理的对策

(一)综合提升数字化管理水平

铁路运输企业应当结合当前使用的数字化管理系统,建立固定的条形码匹配系统,并且通过二维码的方式进行跟踪处理,通过这一方式进行固定资产运行状态的跟踪处理,在集中采集和储存业务的前提下设置相关的动态管理系统,在数据采集和存储业务的管理中就能够做到信息的交流共享,系统全面的了解资产发展的情况,进而能够保证公司作业的业绩,进而实现固定资产本身对应存在的目的。

(二)严格管理固定资产名目

对于铁路企业管理而言,应该秉持不相容职务分开管理的原则,对于公司内部制度和固定资产管理进行严格落实,在具体涉及到监管检查的领域应当保证权责分明、互相制约,并且定期进行内部和外部的审计工作,对于固定资产的计划和组成都应当提交给公司备案,并将资料保存三年以上,制定详细的操作流程,保证管理落到实处,准确制定各个部门的责任和权限,通过制度推进管理的多样化的同时减少发生固定资产账目不一致、部分固定资产闲置浪费的情况,从而推进固定资产管理发展更加有序和协调。

(三)推进固定资产折旧方法多样化

铁路运输企业在使用原有的直线法计提折旧的好处在于方便核算,但是不断在于难以对于固定资产机型具体的分析和处理,对于具体损耗难以做到如实反映,因此应当对于大型贵重固定资产使用加速折旧的方式进行折旧,这一方式对于设备更新换代具有好处,但是对于土地、建筑物等不动产还应当继续使用直线折旧的方式,多种方式的综合使用不仅不会降低损耗情况更会推进企业使用更少的成本获得更新的机器设备。

(四)建立绩效考核机制,提升员工管理意识

对于企业的负责人而言,应当建立起严格的考察绩效机制,不论是固定资产的管理还是运营的整体成本考量都应当与企业的负责人挂钩,维护固定资产的有效性和安全完整性能,并且将固定资产的维护和管理程度纳入年终的考核当中,将各个职能部门的管理人员根据自身的情况进行针对性的管理,保证负责人能够对固定资产的使用和整理承担直接的后果,进而提升员工的管理意识。

三、结束语

综上所述,固定资产的管理水平对于整个铁路运输企业的发展至关重要,因此,应当加强对于固定资产的管理能力,提升固定资产使用的效率,保证固定资产功能的全面发挥,这也是铁路运输企业实现经济效益和社会效益最大化的一个重要途径,作为管理者应当重视对于铁路运输企业固定资产的管理。

参考文献

[1]刘佳乐.试论如何强化铁路财务内控制度建设[J].商,2013

[2]王丹莉.政府行为与产业结构演进——基于固定资产投资视角的考察[J].当代中国史研究,2014

[3]朱益东.基于中国铁路债务可持续性的铁路债券融资研究[D].北京交通大学,2014

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