国内外自行车休闲旅游研究与启示

林小洁，张欣欣

(海南师范大学 体育学院，海南 海口 571158)



国内外自行车休闲旅游研究与启示

林小洁，张欣欣

(海南师范大学 体育学院，海南 海口 571158)

我国自行车旅游相关研究尚处于起步探索阶段，借鉴国外对自行车休闲旅游发展研究经验，应注重自行车旅游产品深层意义与价值发掘，强调学科研究实用性与可行性，提倡多元化思想碰撞与多学科融合，将视角放在自行车旅游核心利益相关者上。

自行车休闲旅游；国内研究现状；国外研究启示

引 言

在西欧发达城市，自行车不仅是一种交通工具，更是人们锻炼、休闲、娱乐工具和特殊旅游交通方式。如今旅游市场,游客推崇个性旅游，更多游客选择适合自己自主、度假、探险等旅游产品。作为体育旅游具体形式，自行车旅游是以自行车为主要交通工具，并以获得骑行体验和乐趣为重要目的的一种旅游形式[1]。

一 国外自行车休闲旅游研究

国外自行车休闲旅游研究起步较早，特别是在欧洲国家，因其盛行低碳旅游文化，自行车休闲旅游研究也应市场需求蓬勃发展起来。在研究方法上贯彻多学科和独特视角的结合，力图应用跨学科知识指导自行车休闲旅游实践，使其不单单只是学术上的理论,而更是能够产生经济效益、社会效益的实践基础。

(一)地区性综合性个案研究

布伦特W.里奇(1998)[2]的研究向我们展示了重要性-绩效分析方法对于地区自行车休闲旅游可持续发展和整体规划管理重要性；KK.克里斯提那(2013)[3]在对匈牙利自行车休闲旅游进行专题研究中为我们阐述了影响自行车休闲旅游因素,以及通过相关前沿科学技术文献来源对匈牙利发展自行车休闲旅游机遇和挑战进行评价分析；迈克尔.Meschik(2012)[4]提出自行车休闲旅游目的地基础设施和当地旅游文化及优美观光风景是吸引旅游者重要因素，并以奥地利多瑙河绿道为对象进行了综合吸引力调查研究。

(二)创新研究方法及研究理论创新

Lamont.马修(2009)[5]在旅游学雷帕尔模型(Leiper's model)基础上提出了一个增加了旅游线路和旅游目的地区域基本元素修正系统模型，来描述自行车休闲旅游；米歇尔.M (2010)[6]应用数理统计分析法对2008-2009年度在维也纳骑行爱好者骑行特征进行整理分析，使得每天骑自行车在多瑙河车道上观光流量成为可预测数据；彼得.考特斯(2012)[7]和Flusch.达伦(2012)[8]通过创新研究方法，强调了自行车休闲旅游中旅游地图、旅游线路和环球定位系统(GPS)这些配套设施对促进自行车休闲旅游的作用。

(三)面向体验者及其他利益相关者的调查研究

本杰明.Poppinga(2009)[9]从为自行车休闲旅游者旅行提供更好的体验出发，研究触觉显示器给旅游者带来便利，该显示器能够及时发现错误路线并指明正确道路。布伦特.里奇等(2010)[10]在研究中指出：虽然目前对自行车休闲旅游研究呈增长趋势，但在研究内容上还存在异质性问题，即对自行车休闲旅游市场和以旅游者视角研究还甚少。并将旅游者动机理论与持续参与概念结合，应用在对澳大利564名自行车俱乐部成员调查中。

二 国内自行车休闲旅游研究

国内自行车休闲旅游研究起步较晚，目前自行车休闲旅游研究文献多为基于作者感知的描述性研究，近两年运用定量分析研究成果不断出现，研究深度有所加强。

(一)自行车休闲旅游发展现状、价值与趋势研究

张健，张超慧(2008)[11]以及万亚军，蒙睿(2009)[12]在其文章中分别阐述了自行车休闲旅游产生时代背景和国内自行车休闲旅游开展现状，提出我国发展自行车休闲旅游有巨大经济意义、社会意义、环境意义及健康意义。苏玉栋(2010)[13]提出：自行车休闲旅游受到外界条件、身体素质、骑行装备及道路安全状况等因素制约，而发展自行车休闲旅游需要旅游机构提供专业服务，发展专用道路，并解决好安全和责任问题。

(二)自行车休闲旅游城市、地区个案分析研究

袁姝姣，何杰等(2012)[14]运用GIS技术和因子分析法对成都自行车休闲旅游影响因素进行分析，归纳出阻碍自行车休闲旅游发展因子；吴迪等(2013)[15]调查了上海自行车休闲旅游开展现状，并从城市发展大格局角度分析了自行车休闲旅游今后发展规划布局；余子萍(2013)[16]则对台湾地区自行车休闲旅游进行了针对性研究，阐述了台湾自行车休闲旅游研究进展及台湾自行车休闲旅游积极发展几大因素。

(三)自行车休闲旅游产品与线路研究

李新春，张朝朋(2008)[17]以西安市顺城巷为例，提出了古城自行车专用道建设方案；万亚军(2010)[18]基于对自行车休闲旅游特点分析结果，从环境教育角度提出了自行车休闲旅游产品设计思路；罗成书等(2011)[19]在对杭州市做自行车休闲旅游慢行系统空间优化研究时提出，规划建设高效合理自行车休闲旅游慢行系统已经成为旅游城市共同面临的重要任务。

三 启 示

近年来随着我国在生态环境和低碳环保理念上的教育宣传更加深入人心，民众对健康问题日益注重，越来越多人重拾起了在20年前仍是国民交通工具的自行车，将其既作为代步工具同时还是健身器材。基于目前我国对于自行车旅游发展大众热情高于市场建设现状，结合国外多年来发展自行车旅游经验，对我国自行车旅游发展研究有以下启示：

(一)理论是指导实践基础，但同时理论也来源于实践,因此我国应重视自行车休闲旅游理论研究，从我国自行车休闲旅游发展实际出发，结合多学科基础理论，从而提升研究实用性和指导性。只有具有应用价值理论研究才能更好指导我国自行车休闲旅游发展。

(二)我国目前发展自行车休闲旅游应进入地域特色发展建设阶段,因此，首先关注的便是当地具有地域特色旅游资源和相应软硬件建设状况;其次是旅游资源所能吸引的旅游者类型心理和行为调查研究，最后是旅游产品和线路设计。只要对地区做到并做好以上三点研究，其不仅能够帮助其核心利益提升服务质量，增强旅游爱好者决策信心，而且最终能推进该地自行车休闲旅游实践发展。

(三)自行车休闲旅游所提倡低碳文化、环保理念以及健康生活方式，是宣传和发展其最为重要的关键词，应将其深深刻入我们日常生活中，为我国建设可持续发展型社会、生态大国打好文化底子。

小 结

国外对于自行车休闲旅游研究可分为三类：一类是地区性综合个案研究；一类是提出创新研究方法和研究理论；还有一类则是面对体验者及其他利益相关者调查研究。

国内自行车休闲旅游研究分为三类：第一类是对自行车休闲旅游发展现状、价值与趋势的研究；第二类研究是对城市或区域做个案分析；第三类是自行车休闲旅游产品与线路设计研究，提出创新与应用并重的旅游产品和针对特定地区的线路。

通过国内与国外自行车休闲旅游研究文献比较，国内相关研究存在以下问题：研究内容过于宽泛，缺少实践应用性实用资料和佐证资料；研究对象单一、结构简单，缺乏立足于研究对象视角进行研究的情怀；研究方法过于陈旧，尚未跳出使用单一学科研究方法框架。

[1]苏玉栋.自行车旅游特征分析及发展建议[J].商业经济，2010(8).

[2]Brent W Ritchie.Bicycle tourism in the South Island of New Zealand:planning and management issues [J] .Tourism Management,1998(6).

[3]Krisztina Kormosné Koch.Bicycle Tourism In HUNGARY.[J] Applied Studies in Agribusiness and Commerce,2013(1).

[4]Michael Meschik; Sustainable Cycle Tourism Along The Danube Cycle Route In Austria [J] Tourism Planning & Development 2012(1).

[5]Lamont,Matthew.Independent Bicycle Tourism:A Whole Tourism Systems Perspective [J] .Tourism Analysis，2009(5).

[6]Michael Meschik,Counting,analyzing and modeling traffic volumes in bicycle tourism [C].IVe,RaLI,BOKU Wien,0026 Bicycle Tourism.

[7]Peter Cox.Strategies Promoting Cycle Tourism in Belgium:Practices and Implications [J].Tourism Planning & Development 2012(1).

[8]Flusche,Darren.Bicycling Means Business:The Economic Benefits of Bicycle Infrastructure[EB/OL].http://www.advocacyadvance.org/site_images/content/Final_Econ_Update%28small%29.pdf,2012-7.

[9]Benjamin popping,martin pielot,Susanne boll; tacticycle:a tactile display for supporting tourists on a bicycle trip[C],MobileHCI '09 Proceedings of the 11th International Conference on Human-Computer Interaction with Mobile Devices and Services,Article No.41,2009.

[10]Brent W.Ritchie,Aaron Tkaczynski & Pam Faulks ; Understanding the Motivation and Travel Behavior of Cycle Tourists Using Involvement Profiles[J],Journal of Travel & Tourism Marketing ,2010(4).

[11]张健，张超慧.我国发展自行车休闲旅游的意义[J].现代商业，2008 (8)．

[12]万亚军，蒙睿.自行车休闲旅游旅游起源、现状及发展趋势分析[J].太原大学学报,2009(2).

[13]苏玉栋.自行车休闲旅游特征分析及发展建议[J].商业经济2010年第8期.

[14]袁姝姣，何杰，杨超，贺跃.基于GIS 技术和因子分析法的自行车休闲旅游影响因素分析——以成都市为例[J].赤峰学院学报(自然科学版)，2012(5).

[15]吴迪，刘志民.上海市自行车休闲旅游开展现状及对策[J],体育科研，2013(4).

[16]余子萍.台湾地区自行车休闲旅游发展研究[J].中国市场，2013(20).

[17]李新春，张朝朋.西安市顺城巷自行车休闲旅游专用车道建设方案[J].科学之友，2008(32).

[18]万亚军.基于环境教育的自行车休闲旅游产品设计浅析[J].中国自行车，2010(1).

[19]罗成书，周敏，钱苗.都市自行车休闲旅游慢行系统空间布局优化研究——以杭州市为例[J].地域研究与开发，2011(4).

(责任编辑：赵 峰)

Study and Enlightenment of Domestic And Foreign Bicycle Tourism

LIN Xiao-jie,ZHANG Xin-xin

(School of Physical Education，Hainan Normal University,Haikou 571158，China)

Research of the bicycle tourism in China is still in the initial exploration stage。 Draw lessons from foreign research experience on bicycle leisure tourism development,should pay attention to bicycle tourism excavation of the deep meaning and value of the products; emphasize the practicability and feasibility of academic research; advocates the collision and multidisciplinary integration of diversified thought; perspective on the core of the bicycle tourism stakeholders.

bicycle leisure tourism ; status-quo for domestic study ; status-quo abroad

2014-09-22

林小洁，女，汉族，海南海口人。海南师范大学体育学在读硕士。主要研究方向：体育旅游;通讯作者:张欣欣，女，河南商丘人。体育学硕士。海南师范大学体育学院讲师。主要研究方向：武术与民族传统体育、体育教育与运动训练。2015年第1期

F590.7

A

1009-9743(2015)01-0063-03

10.13803/j.cnki.issn1009-9743.2015.01.015