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2015上半年交通运输运行分析报告

2015-03-18|文

商用汽车 2015年8期
关键词:客运量货运量水路

云 清 |文

2015上半年交通运输运行分析报告

云 清 |文

2015上半年,公路营业性客运持续下降,客运量降幅为0.5%;公路货运仍保持稳定增长,货运量增长6.2%。

Analysis of Operation Performance of Transport and Logistic Business in the First Half of 2015

During the first half of 2015, the overall performance of transport and logistics kept a slow and stable development with slowing down in growth in both passengers and cargo businesses, including railway, highway, waterway and ports comparing to the same period of 2014.However, in the month of May, businesses in railway, highway and waterway had gained a minor growth after April’s lowest point, while the fxed-asset investment in these sectors kept a fast growth, a little bit higher than that of 2014.

2015上半年,交通运输经济运行缓中趋稳、稳中有为:铁路公路水路客运量、货运量、规模以上港口货物吞吐量增速较2014年同期均有不同程度放缓。5月以来铁路公路水路货运量、规模以上港口货物吞吐量增速在4月达到低点后有所回升。公路水路固定资产投资保持较快增长,略高于2014年同期。

运输生产增速放缓,结构分化加深

客运方面:上半年,铁路公路水路完成客运量108.5亿人,同比增长0.5%,增速较2014年同期放缓1.8百分点。客运结构调整不断深化:一是便捷、舒适、高效出行方式客运量持续较快增长,铁路旅客发送量增长9.1%,其中前5个月高铁、动车分别增长37.9%和30.2%。民航旅客运输量增长12.7%(1—5月);二是公路营业性客运持续下降,客运量降幅为0.5%,其中第1季度下降0.1%,4、5、6月分别下降0.4%、1.2%和1.4%,降幅逐渐扩大;三是旅游消费带动水路客运保持旺盛需求,客运量增长5.2%。

货运方面:铁路公路水路完成货运量209.1亿t,同比增长4.2%,增速较2014年同期放缓3.0百分点。货运结构持续分化:一是铁路货运呈下降趋势,但降幅趋稳,货物发送量下降10.2%,其中第2季度下降11.0%;二是公路货运仍保持稳定增长,货运量增长6.2%。三是水路货运增速明显放缓,货运量仅增长3.3%,较第1季度、2014年同期分别放缓1.9和2.7百分点;四是快递业持续高速增长,完成快递业务量84.6亿件、增长43.3%,快递业务收入1 196亿元、增长33.2%。

港口方面:规模以上港口完成货物吞吐量56.7亿t,同比增长2.6%,增速较2014年同期放缓2.6百分点,其中内、外贸吞吐量分别增长4.2%和下降0.6%。完成集装箱吞吐量1亿273万TEU,增长6.1%。港口外贸生产呈现“进口下降、出口增长”的运行特点,前5个月外贸进港量下降4.5%、外贸出港量增长9.4%。

交通固定资产投资高位运行,稳增长作用凸显

上半年,公路水路完成固定资产投资7 188亿元,同比增长9.5%,略高于2014年同期,公路投资中新开工项目投资额占比由2014年同期的18.9%提高至23.6%,水运新开工项目投资占比由12.6%提高至27.3%,在全社会固定资产投资增速放缓的情况下,交通投资增速不降反升,发挥了重要的稳增长作用。

分行业看,公路建设完成投资6 469亿元,同比增长10.2%,其中高速公路、普通国省道、农村公路分别完成投资3 260亿元、2 015亿元和1 195亿元,增长9.2%、6.5%和20.0%。水运建设完成投资648亿元,增长1.9%。分区域看,东、中、西部地区分别完成公路水路固定资产投资2 315亿元、1 698亿元和3 175亿元,增长5.3%、16.9%和9.0%。

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