宏观•国内

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我国将在黑龙江开展超长汽车列车试点

2015年7月27日， 交通运输部对《关于黑龙江省龙运集团试点运营双挂列车的请示》进行批复，这标志着我国正式开展超长汽车列车试点工作。

批复称，黑龙江省龙运集团借鉴国际先进经验，提出将货车、半挂车、中置轴挂车等货物运载单元进行组合，组成中置轴货车列车、超长汽车列车从事运输作业，并将汽车列车与甩挂、甩箱等运输组织模式结合，是提升我国货运车辆装备水平的有益探索和创新，对于提高运输组织效率、降低物流成本、促进我国货运物流业转型发展具有积极意义。交通运输部同意龙运集团组织中置轴货车列车运行，并开展超长汽车列车运行试点工作。

批复要求黑龙江省交通厅指导龙运集团细化试点运行工作方案，结合企业运营实际，科学选取试点线路、试点车型，强化驾驶人员要求和安全装备配置，优化运输组织模式，加强车辆维护、运行监控等安全保障措施，确保运行安全；结合试点工作做好技术数据的采集，开展中置轴货车列车和超长汽车列车道路适应性、车辆安全性、运营经济性及环保性的整体评价；总结形成中置轴货车列车和超长汽车列车有关技术条件及运营规范，为中置轴货车列车和超长汽车列车在我国进一步推广应用提供实践经验。

多式联运示范工程7月启动

近日，交通运输部、国家发改委联合发布《关于开展多式联运示范工程的通知》，根据《通知》要求，2015年7月示范工程启动，各省级交通运输、经济运行调节部门进行示范工程项目初选，确定实施项目和单位(企业），组织编制实施方案，并于2016年2月底前上报，2016年5月底公布示范工程项目名单。示范工程实施时间为3年。

《通知》称，将在具备基础和条件的地区，近期优先选择公铁联运、公水联运、铁水联运等模式进行重点突破。先期开展15个多式联运示范工程建设，形成具有典型示范意义和带动作用的多式联运枢纽场站、组织模式、信息系统以及多式联运承运人；不断完善多式联运设施、装备、信息化、运营组织等方面的技术标准和服务规范；探索托盘集装单元等管理运营模式；逐步充实推进多式联运发展的政策与法规，加快推进多式联运发展。在此基础上，不断归纳形成典型经验和做法，制定完善多式联运发展顶层设计，建立多式联运持续、有序发展的体制机制，加快推进物流大通道建设，促进我国多式联运加快发展。

《通知》要求推广应用快速转运装备技术。加强基于国际集装箱、厢式半挂车等标准运载单元的多式联运快速转运装备的研发，支持发展铁路专用平车、半挂车专用滚装船、公铁两用挂车等专业化装备，实现装卸设备和转运设备的无缝对接。充分利用RFID、物联网等先进信息技术，建立智能转运系统，不断提高多式联运换装转运的自动化作业水平。

营运客车、公共汽车类型划分及等级评定新标准8月实施

7月29日，交通运输部发布通知，对《营运客车类型划分及等级评定》及《公共汽车类型划分及等级评定》进行修改。

其中，JT/T 325-2013《营运客车类型划分及等级评定》第1号修改单包括：纯电动客车及混合动力客车应装配有动力电池箱专用自动灭火装置，地板铺盖物材料应具有阻燃性；混合动力客车采用40 km/h等速法测试的纯电动工况续驶里程应不小于50 km，纯电动客车采用40 km/h等速法测试的纯电动工况续驶里程应不小于200 km(超级电容、钛酸锂快充纯电动客车除外)；纯电动客车及混合动力客车动力电池系统总质量与整车整备质量的比值不大于20%等内容。

JT/T 888-2014《公共汽车类型划分及等级评定》第1号修改单包括：纯电动公共汽车及混合动力公共汽车应装配有动力电池箱专用自动灭火装置，地板铺盖物材料应具有阻燃性；混合动力公共汽车采用40 km/h等速法测试的纯电动工况续驶里程应不小于50 km，纯电动公共汽车采用40 km/h等速法测试的纯电动工况续驶里程应不小于200 km(超级电容、钛酸锂快充纯电动公共汽车除外)；纯电动公共汽车及混合动力公共汽车动力电池系统总质量与整车整备质量的比值不大于20%等内容。

北京今明2年买纯电动客车最高补50万元

据《北京青年报》报道，北京市出台《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》，在中央补贴的基础上，北京市纯电动客车的补助按中央标准1比1确定。2015年根据车长，从小于6 m到大于10 m，补助标准为30万～50万元。2016年根据单位载质量能量消耗量、车长和纯电动续驶里程，补助金额为24万～50万元。而2017年的补助标准将在2016年的基础上下降20%。值得一提的是，行政事业单位使用财政资金购买纯电动客车的，不纳入《通知》规定的补助范围。此外，汽车生产企业享受中央和北京市财政补助的总额，最高不超过车辆销售价格的60%。

《通知》还明确了具体补贴的方式。地方纯电动客车补贴，直接拨付到汽车生产企业，消费者按销售价格扣减补助后支付。非北京市注册的汽车生产企业申领北京市财政补助资金，须授权委托一家在京注册登记的、具有独立法人资格的汽车销售机构统一申领，财政部门将补助资金拨付到该汽车销售机构。

2015 上半年上海销售新能源汽车1万4 547辆

据《上海证券报》消息，上海2015上半年销售新能源汽车1万4 547辆，其中，插电式混合动力汽车1万661辆，纯电动汽车3 886辆。私人用户购买9 434辆，法人用户购买5 113辆。纯电动公交车42辆，插电式公交车220辆，纯电动企业通勤客车689辆，纯电动旅游客车98辆，纯电动物流车97辆，纯电动环卫车54辆。

据统计，2015年6月上海销售新能源汽车4 296辆。其中插电式混合动力汽车2 935辆，纯电动汽车1 361辆。私人用户购买3 204辆，占75%，法人用户购买1 092辆，占25%。