第三极的征服者——体验阿莫迪罗·远征者V2SP型越野房车

文_本刊记者_王培祥

第三极的征服者
——体验阿莫迪罗·远征者V2SP型越野房车

文_本刊记者_王培祥

目前市面上最火的房车应该说是20万～40万元左右的自行式房车，不过有些房车偏偏就背道而驰，定位于高端，而且还要突出越野性能，不过这样的房车仍然具有很大的市场潜力，阿莫迪罗·远征者V2SP就是典型的一款越野房车。

目前国内房车市场能够生产大型房车的企业较少，能够见到大型房车的机会则是少之又少。在2015第10届中国(北京)国际房车露营展上，不仅有多款大型房车亮相，更有3款阿莫迪罗越野房车呈现在观众面前，并且其价格都超过300万元。其中阿莫迪罗·远征者V2SP型越野房车售价更是达到570万元。对于这一价格，记者只能说是很“感人”，因为同样配置的同类型房车，国外品牌的售价大概为远征者V2SP的3倍，相比之下，570万元绝对算是本土品牌的良心价。况且，在产品品质上，远征者V2SP的表现也绝对不输给进口产品。

那一抹炫酷的“德国灰”

说道阿莫迪罗房车，其实这一品牌在国内房车市场并不算陌生。早在几年前，它就频频亮相于各种展会，硕大威武的身形令很多人对其难以忘怀。对记者而言，外观上最吸引自己应该是车身颜色的选择——亚光的深灰色中带着一点墨蓝色，在凸显个性色彩的同时，又彰显了与众不同的定位。对于这种颜色，生产企业给出的定义是“德国灰”。除了强调灰色外，“德国”二字更是强调了其产品特质所看齐的目标，特别是车头上显眼的“MAN”标志，使得车辆阳刚浑厚的风格彰显无疑。

在车厢外部设计上，连接面结合处采用了铆接工艺，不禁让人想起同样粗犷、复古、十分结实的美国校车。

在整体造型方面，远征者V2SP的外形尺寸为9 395 mm(含备胎)×2 495 mm×3 650 mm，整备质量为16 000 kg，轴距为4 500 mm+1 400 mm。其驾驶室不仅可以乘坐2名乘客，还带有1张宽800 mm的卧铺。后部车厢厢体为断桥隔热结构，三明治结构的墙体厚度为65 mm。

全进口配置打造至上旅居生活

远征者V2SP的后舱内车厢地板采用顶级船用柚木地板，经植物油抛光，看上去很有质感，给人以低调奢华之感。后舱前部配有6人座沙发和电动升降餐桌组合，当餐桌降下后可以变为1个双人床。前部空间在配色方面以灰色和原木色为主，典雅大方。餐桌旁边的墙壁上设有大尺寸液晶电视，配有移动卫星接收机。

后舱中部为厨房区和卫生间。厨房区中配备了嵌入式容量超过250 L的双门冰箱、2.8 kW电陶炉、不锈钢洗菜盆、不锈钢冷热水龙头以及其他厨房用品，而这些设备均为进口产品。水盆上方和下方的橱柜可以放置餐具和其他物品，存储空间十分丰富。厨房区对面一侧是更加丰富的空间组合，展车上配备了嵌入式微波电烤箱，除此之外，厂家还可根据用户的选择加装洗衣机等电气设备和其他配置，满足用户个性化需求。厨房区还配有采用食品级不锈钢制造的900 L清水箱，以及美国进口自动水泵、进口管路；其压力加水系统采用2级物理活性炭过滤器；热水系统为德国进口12 kW全自动柴油热水锅炉，配40 L热水器。

远征者V2SP还有一个最大的特殊之处——中部的卫生间为干湿分离式设计。卫生间内配有不锈钢洗脸盆、不锈钢冷热水龙头、德国进口自动混水恒温器及花洒、进口电动抽水马桶；带超声波液位探测器的120 L不锈钢制灰水箱，可以满足卫生间用水的需求；配液位感应器的60 L不锈钢制黑水箱也采用了电动排污泵、排污管。

后舱后部为标准卧室，带户门，双人床尺寸达到2 000 mm×1 500 mm。除了床两侧安排2盏窗户外没有安排其他多余的设计，灰色的内饰与前部风格保持一致，十分简洁。卧室上方设有24V LED灯和多个空调出风口。为了充分利用垂直空间，一般房车的卧室上方都设有突出的存储空间，但这也会带来较为压抑的感觉。而远征者V2SP则在床头一侧挤出了一部分空间用作存储，这样的设计既不显得十分突兀，也更增添了一份整体设计的协调感。

在空调及供暖系统方面，远征者V2SP采用了2台德国进口2.5 kW制冷量的下装式空调机，带花粉过滤正压式新风系统、排风系统，以及德国进口的柴油暖风炉取暖系统。后舱前部餐桌上方和后部卧室上方各配有1扇荷兰进口天窗，并配以英国进口带防蚊网窗帘。

在电力系统方面，该车采用了阿莫迪罗全自动大功率混合供电系统，包含了美国进口8 kW柴油超静音水冷发动机、荷兰进口8 kW 4路全自动逆变器、荷兰进口电力管理系统、600 Ah 24 V 14.4 kWh磷酸铁锂电池组、进口电源隔离器，此外还有市电接入口和室外用电接口。

无处不在的精致细节

对于远征者V2SP的后舱，无论从总体布局设计，还是选材做工方面，几乎都达到了无可挑剔的地步。

从后舱主门处开始，远征者V2SP采用了美国进口电动门锁，可以采用密码开启及磁卡开启，这一配置在国内房车上十分少见。不仅如此，当开锁之后，主门下方暗格内的5级踏步铝合金自动楼梯会自动缓慢落下，关上门时则会自动收起。后舱主门为铝合金和工程塑料制造，侧窗为铝合金、工程塑料及钢化双层夹胶玻璃构成，配英国进口带防蚊网窗帘。

除了以上种种看得见的别致，最吸引记者注意力的还是很多细节上的精致。例如，后舱内所有抽屉和橱柜都配有暗锁，这种锁需要先按下后，拉手才会弹起，丝毫不会影响车内空间；车内所有电灯开关均为进口，开合手感十分扎实；卫生间的门把手也与众不同，除了功能可靠外，黑白色的外观也十分美观；即便是墙上挂钩的选择，也体现了极简的设计风格；最难得的是，后舱内所有木材、不锈钢、真皮及其他电器设备与内装的拼接部分，几乎达到了完美的地步，所有材质的边缘都看不到毛刺，十分顺滑。

不容忽的超强越野性能

在赞叹远征者V2SP的内部空间宽敞、做工细致、配置高档时，往往使很多人忘记这款车型的另外一个特质——越野。如果是一款房车，它首先考虑的是旅居要求，但阿莫迪罗房车就是要挑战极限，能他人所不能。

相比以前的阿莫迪罗产品，远征者V2SP的驾驶室铝合金防滚架不再是有棱有角的造型，转而采用圆柱型钢和圆角设计，与车身整体的方正造型形成了方中带圆的刚柔并济之感。前部6盏LED强光射灯同样突出了该车的越野特性，保证了车辆在野外光线不佳情况下的照明效果。尾部10 206 kg拉力的WARW 24 V电动绞盘为车辆的牵引和脱困能力能提供了强大保障。

曼恩TGS 6×6底盘的选用保证了远征者V2SP无可匹敌的越野性能：全时六轮驱动，带3个轮间锁、2个轴间锁；阿莫迪罗2点式浮动平衡副梁系统；接近角33°、离去角38°、纵向通过角28°，涉水深度1 000 mm，最小离地间隙385 mm；发动机最大输出功率397 kW，最大转矩2 500 Nm；12挡越野模式自动变速器，带挡位锁定装置；米其林14.00R20 XZL轮胎和采用T-MAX 1 588 kg电动绞盘备胎举升系统……这些配置使得远征者V2SP在各种恶劣路况下能够畅行无阻，即便是面对极端的行驶条件也能从容应对。此外，总容量为800 L的双油箱设计，也使该车型成为名副其实的“远征者”。

就目前国内房车市场而言，阿莫迪罗已经站在了高端越野房车的制高点，随着其产品市场占有率的提高，品牌口碑也将逐渐建立起来，很多乐于挑战极限的房车爱好者也将发现自己挑战第三极的“终极武器”。