中国品牌OR自主品牌

中国品牌OR自主品牌

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3月下旬，汽车之家携手国内20余家汽车厂商联合发出宣言，将“自主品牌”正式更名为“中国品牌”。关于到底是叫“自主品牌”合适，还是叫“中国品牌”更好的讨论成为业界一个不大不小的热点。

有人认为“自主品牌”更合理。其原因是自2001年中国进入WTO之后，国内各行各业都受到跨国企业先进理念、技术和装备的全面冲击，尤其是没有一些领域的核心技术，使得国内企业在竞争中完全处于下风，甚至毫无还手之力。在这种情况下，政府部门及行业协会都在鼓励国内企业能够加大投入自主研发，逐步拥有自主知识产权的产品和技术，最后上升到自主品牌这个高度。所以，叫“自主品牌”有很强的历史积淀，也更能引起人们对自主知识产权的重视。

也有人认为“中国品牌”更贴切。其道理是随着全球经济一体化的格局已经形成，中国企业不能局限于自家门前的一亩三分地，尤其是一些在国内得到过验证的领域，无论是产品还是技术完全可以满足部分国外市场的需求，完全可以走出国门，通过“中国制造”本身的实力去角逐全球市场，所以“中国品牌”相比于“自主品牌”拥有更高的区域辨识度，也更容易获得那些已经对“中国制造”产生好感的海外市场的认可。

各有各的道理，那么作为消费者又是如何考虑的呢？笔者随机调查了周围10余位朋友，而且与汽车及相关产业完全无关，让他们来评判一下哪个名称更好。出人意料的是这些人的答案是惊人的一致，在他们的印象中基本没有“自主品牌”和“中国品牌”的概念，对于汽车品牌的分类只有“国产”“合资”和“进口”这3种。至于购买哪类品牌的产品，完全是根据自己的经济承受能力而定。在为数不多的调查对象中，没有外国友人的存在，可能在结果上会有失偏颇，但我相信这样的结论还是代表相当一部分国人的想法：挣钱不易，消费还是量力而为，与哪类品牌和哪种名称并无太大关系。

邓小平曾讲过一句经典的话：无论黑猫、白猫，抓住耗子就是好猫。“自主品牌”也好，“中国品牌”也罢，大部分国内汽车企业的销售重点仍是国内市场，要想赢得国人的认可并购买其产品，必须有精确的市场定位、可靠的产品质量，以及让人觉得合理的定价，否则妄谈一切都是虚空。当然，在获得一定市场经济基础之后的国内企业，能够在“拿来主义”的基础上着力进行自主研发，那就是更好的结局了。