车轮上的时光变迁

文/龙泉驿区档案馆 胡开全

车轮上的时光变迁

文/龙泉驿区档案馆 胡开全

古塔雄姿 摄影/李大全

女民兵推鸡公车修渠 摄影/金士廉

培训手扶式拖拉机驾驶技术 摄影/金士廉

木炭车 供图/龙泉驿区档案馆

农用车生产车间 摄影/金士廉

“驿”指旧时供传递公文的人中途休息、换马的地方。商务印书馆版《现代汉语词典》，解释“驿”时有：地名，如龙泉驿在四川。龙泉驿给人一种悠悠古驿的历史厚重感。古驿当年究竟是一番什么景象？古驿又是如何变迁到今天的汽车城的？

古驿寻迹

从目前找到的使用金丝楠木的秦人墓来推断，早在战国时本地已有较高的经济文化水平。由于从龙泉镇到山泉铺，再到茶店子的古东大路是成都往东翻越龙泉山的最便捷道路，历来就有所谓蜀巴间的“官道”之称，而龙泉驿就处在这条古道上龙泉山的起点。三国蜀汉时期，山泉铺的山顶上有关索寨扼守要道(清末有好事者将其改称为张飞营），石经寺大雄宝殿旁有一通清道光年间的石碑，记此庙为“汉将军赵侯香火也”，也就是俗称的赵云家庙。民国二十年版的《简阳县志续》采访手册载：后汉尚书令费祎墓在县西龙泉驿南里许，年代久远，坟墓圯毁，碑迹模糊，尚有“费祎”二字约略可辨。到五代时期，据《成都市交通志》载，北周宇文泰平定四川后，恢复了因战乱而中断的“蜀巴大道”，其部下强独乐在现在的山泉石佛寺为其建记功碑，即国家级文物保护单位——北周文王碑。从唐代开始，龙泉驿经历了一段相对辉煌的发展阶段。唐久视元年（公元700年），朝廷在此地设东阳县，后改名为灵池县，到宋代又改名为灵泉县。宋代文同《和提刑度支王店鸡诗》中有“王店有邮吏”之句，说明这里邮路发达，过往龙泉驿的人员和物资大大增加，其中宋代袁辉的《通惠桥记》对当时的繁荣记述最为生动，说当时的县城边是“商贾轮蹄、往来憧憧，不减大郡”。这是关于龙泉驿车轮滚滚的最早记述。

到明朝，“龙泉驿”这个名字正式见诸史册，成为“东川之门户”。明代天启年间，冯任修的《成都府志》（当时简州隶属于成都府）对此有详细的记载：龙泉驿，旱夫六十名，该银四百三十二两；号衣三两六钱；厨子六名，该银四十两二钱；马四十五匹，每匹三十两，共银一千三百五十两，供应银二百四十两，每年共二千六十八两八钱。其总规模在成都府22个驿站中仅次于成都的锦官驿。清初，大量客家人移民到此，以“耕读传家”的人文精神滋养这片土地。到清朝晚期，由于有更加先进的邮政系统进入消息传递领域，驿站被废除，“龙泉驿”这一延续了近500年的称呼得以保留。1911年11月5日，为维护赵尔丰在成都的政权，清新军第十七镇（师）三十三协（旅）东路卫戍司令部驻扎在龙泉镇，防范四川保路运动成员从简阳来攻打成都。结果夏之时在这里发动起义，打响辛亥革命四川第一枪，让龙泉驿被载入辛亥革命史的史册。1927年，当时的四川省政府动工修建成渝公路，确定经过龙泉镇，彻底巩固了这里的政治、经济地位，并使龙泉驿从一个驿站的名字上升为现在副地级行政区的名称，这在全国是唯一的。

这条路带来的不仅是滚滚车流，更是源源不断的信息流、人才流。一百年前的洋务运动中，龙泉驿区大面镇的冯元勋被选派赴比利时蒙特利埃就读矿产冶金专业，埋下了区境人“实业救国”的种子。等他学成归国后，由于人员、设备、资金等方方面面的条件不具备，无法让他在实业上一展宏图伟业，于是他埋头于赴法留学班的教务之中，选拔培养了陈毅兄弟和洛带人刘子华等赴法留学。稍后一点的洛带人王叔岷潜心古文字的校正，成就为一代国学大师，他与石经寺的祖师楚山绍琦禅师（四川历史上的五大禅系之一的创建人）一起树立了龙泉驿高高的文峰。

西河农用车厂 摄影/金士廉

车城崛起

新中国建立，龙泉驿获得翻天覆地的变化。上世纪五十年代开始的以东风渠为骨干的水利建设，彻底改变了宋代文人潘洞所感叹的“锦里城东邑，高原十六乡。江流分不到，天雨降为常”景象，解决了区境百姓吃米饭的问题；六十年代的三线企业搬迁，带来发展工业的气息；七十年代并入洛带片区，形成了今天的行政区域格局；八十年代，农业开发解决了农民致富问题，并奠定了国际桃花节的物质基础；九十年代开始进入工业开发的探索，抓住成都向东向南发展的契机，由市级工业区升格为省级工业开发区，随着成都东郊工业区“东调”迁入，尤其是航天基地的迁入，将开发区的水、电、气、路、学校、医院等基础设施大大完善，航天模具开始为汽车厂家配套。

新世纪伊始，在国家西部大开发的号角下，在工业开发方面奋斗多年的龙泉驿，顺理成章地升格为国家级经济技术开发区，为更大的企业入驻和产业集群发展提供了强有力的政策支撑。以2002年一汽签署入驻经开区承诺书为契机，随后成都市提出“一区一主业”的发展战略，正式确立以汽车产业为经开区的主导产业。这是在国家建设“制造业大国”的战略背景下，在四川日益完善的高速公路网和骨干电网的基础上，选择了龙泉驿，这让人想起了洛带。志书上直书“相传武侯洛带于此”，“洛带”原为“郭洛带”，就是带金属扣件的皮带，在这里作动词，意思就是诸葛亮在这里生产军用皮带。诸葛亮是中国进行专业化产业分工的鼻祖，他当年确立成都平原生产粮食，城区生产蜀锦，双流的籍田生产席子，出产天然气的临邛生产盐铁，简阳沱江边饲养军马（养马）。这使得小小的蜀国有充足的物资对北方强大的魏国长期保持进攻态势。

聪明的现代人充分利用龙泉驿的“后发优势”，在这片“近山不进山、近城不进城”的郊区，迅速布局整车制造厂作为骨干企业，开发区内如EA888发动机厂、博世底盘等配套企业、道路、电网、物流基地等基础设施积极跟进，外围的职业技术培训、居住小区建设、生活休闲配套完善。在现代化产业布局当中，专业化生产是提高生产效率的必然选择，已然明白这个道理并有丰富经验可循的建设者，创造出惊人的建设奇迹。2006年，大众捷达整车下线；2008年，丰田入驻，第二年整车就下线；2010年，沃尔沃入驻，两年后整车下线；还有吉利汽车、四川汽车、大运汽车等也在正常生产。在不远的将来，经开区南片整车厂继续做大做强，北片50多平方公里的规划用地上，二汽基地建成投产，中国西部一座崭新的汽车城即将崛起。（责任编辑/胡静 设计/王静）