“除霾车”：奇葩物来袭

文_晨夕

“除霾车”：奇葩物来袭

文_晨夕

“除霾车”在今天看来已经算不上是稀罕物了，有人说它是加强版的洒水车，有人则说它的除霾效果十分显著。不过笔者想说的是，在特定的使用环境中，“除霾车”确实能够发挥一定作用，并且这类产品仍有一定的改进空间。

商品的流通总是由经济的刺激而产生，市场有什么样的需求就会催生什么样的商品。这不，最近几年，全国空气质量告急，各地都加大了对空气污染的防治力度，如何在不影响本地经济发展的同时，控制和减轻空气污染成为很多管理部门挠头的问题。因此，在此种大环境背景下，就催生了一种略显奇葩的专用车产品——“除霾车”。

“除霾车”是何方神圣

雾霾的主要成分中包含的最主要有害物质就是PM2.5，又称细颗粒物、细粒、细颗粒。PM2.5指环境空气中空气动力学当量直径小于等于2.5μm的颗粒物，它能较长时间悬浮于空气中，其在空气中含量浓度越高，就代表空气污染越严重。与较粗的大气颗粒物相比，PM2.5粒径小，面积大，活性强，易附带有毒、有害物质（例如，重金属、微生物等），且在大气中的停留时间长、输送距离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。

应对PM2.5的方法主要有过滤法、植物吸收法和水吸附法。其中，水吸附法利用超声雾化器、室内水帘、水池、鱼缸等，能够吸收空气中的亲水性PM2.5，缺点是增加湿度，憎水性PM2.5不能有效去除。也正是因为能够采用水吸附法除部分PM2.5，多功能抑尘车因此才能派上用场。

其实，“除霾车”并不是这类产品的标准称谓，按照目前行业内多数企业的说法，这类产品应该叫做多功能抑尘车，或者是喷雾车、雾炮车。顾名思义，多功能抑尘车主要的功能就是减少灰尘的污染，不过这一功能结合到眼下的情形，它却因为具备一定除霾的功效而声名鹊起。

据了解，目前多功能抑尘车在车身大小上有轻型、中型、大型之分。在车身结构上，多功能抑尘车一般包括运载系统和除尘系统2大部分，其中除尘系统由动力系统、控制系统和净化系统构成。工作状态时，动力系统将大量外界空气吸入净化系统进行净化杀菌，同时水箱中的天然抑尘剂(秸秆纤维分子)水溶液被雾化为5～20 μm的活性水离子，并由净化后的洁净空气将其高速喷出，形成巨幅水幕，使悬浮在空气中的粉尘迅速凝结下落。同时配合车辆的行进，多功能抑尘车即可高效完成一定区域范围内的除霾作业。

“除霾车”一时间风起云涌

近几年随着雾霾影响区域范围的扩大，除了沿海地区和偏远地区城市外，几乎全国各地都受到雾霾不同程度的影响。特别是人口集中的城市地区，雾霾的影响更是十分严重。行业中的专用车生产企业则十分敏锐地发现了其中的市场需求，“除霾车”也是应声入市。

早在2014年4月举办的第六届中国北京节能环保展览会上，北京清投公司就展出了“PM2.5除霾车”，该款产品是针对小区域户外空气治理的产品，配有户外除霾系统装置，包括运载统和除霾系统。除霾系统由动力系统、控制系统和净化系统3大部分构成。3大系统协同作业有效完成大范围的空气净化除霾。除霾车具有空气净化系统，外界的胶融结构空气通过空气过滤器及净化系统，转为无害氮气及水蒸气。然后在风机作用下喷出高20 m、宽6 m的水雾，射程为330 m/min，喷雾量为20～30 L/ min。通过高压将水雾化成与粉尘大小相当的水珠，在风机作用下，将水雾精准抛射至目标，覆盖面积大，对200 μm以下粉尘具有完全抑制能力。根据厂家提供的产品资料，1辆车工作18 min，即可完成一次5万m2区域的全面覆盖喷洒，水量消耗约为0.7～1.75 t，单次作业除霾效果达50%左右。

无独有偶，2014年9月，北京济世环保控股有限公司推出了名为“未来一号”的智能大气监测治理功能车。“未来一号”功能车上同时配备了“雾炮”及“离子炮”2个高效除霾装置。“雾炮”就是车载最后端的部分，外观看上去形如炮筒。它的工作原理是通过雾化系统将水箱中的水雾化成直径低于60 μm的干雾，经过超高压喷射装置喷洒至空中。因干雾水分子团直径与雾霾颗粒相似，使其水分子团可以直接吸附、包裹雾霾颗粒，至颗粒质量增加，落到地面。雾炮主要可以降低空气中的PM2.5和PM10、粉尘、SO2等悬浮颗粒物浓度；同时可以结合济世环保研制的绿色添加剂(供雾炮使用)，针对不同的空气污染情况，专业有效治理，改善空气质量。“离子炮”是由济世环保研制的除霾设备，其功率仅为600 W，主要工作原理是将空气电离，形成负氧离子云，并使其和带正电子的雾霾悬浮颗粒进行中和，中和后的雾霾颗粒会进行无规则的布朗运动，相互撞击、吸附，在达到一定重量后降落地面，从而清除雾霾。根据厂家提供的产品资料，该车型在大气环流下同时使用“雾炮”和“离子炮”，PM2.5数值最高降幅达到50%，平均降幅达35%。除了能够消除雾霾，该车型还具备视频远程监控、传感器数据采集、数据信息显示、GPS卫星导航等多种功能。

除了北京等一线城市频频有新奇的“除霾车”亮相外，其他城市也都赶上了这股潮流。2015年3月，一汽(四川)专用汽车公司首款多功能抑尘车近日正式下线。与前期推出的“除霾车”不同，这款多功能抑尘车外观上看就是1辆普通的洒水车，但是近看，车的顶部安装了1排矩阵排列的白色举升架，最高可举升到10 m高度，举升架上缠绕着水管，接入架子上安装的24个喷嘴，当开始工作时形成一个立体式的水雾小环境。根据厂家提供的产品资料，该车喷出的水雾大小只有50 μm，车辆可连续工作3 h。

特定条件下的降尘效果显著

对于“除霾车”这一新鲜事物，多数人看来是对雾霾控制的一种方法，不过这种方法应该也算是没有办法中的解决方法。毕竟“除霾车”的除霾方式只是被动的控制PM2.5，而不是从源头上减少雾霾。

前文也说到，多数“除霾车”喷出的水雾只能吸收PM2.5中亲水污染物部分，而对于PM2.5中其他污染物则无可奈何。而且，这种车辆需要使用水，工作时间受到储水量的限制，即便是目前市场上储水量最大的多功能抑尘车，最长喷洒时间也就3 h左右。

不过“除霾车”的短时间集中除霾效果仍然值得一提，特别是在一些人员集中的地方，多功能抑尘车能够迅速降低空气中的污染物含量，提供一个相对舒适的空气环境。其实，多功能抑尘车更主要的用途是在铁路、道路、矿场、工程等工业领域应用中除尘。在火车、汽车运送煤炭、矿粉时，多功能抑尘车可对每辆车上的散装物料喷洒抑尘剂，形成保护膜，减少扬尘污染。如今，应用到日常生活中的“除霾车”，在某种程度上更应该视为一种功能更加细化的多功能抑尘车，其在本质上与之前出现的其他种类的抑尘车还是基本相似的。

作为新鲜事物，“除霾车”目前看来仍然算是穿了“马甲”的多功能抑尘车，在除霾能力上也比较有限。不过随着车辆技术的发展，特别是除霾技术的进步，更先进的除霾技术和装备可能也会在未来出现，届时这些装备不仅将具备更好的除霾效果，与车辆结合后也能形成更佳的机动性能，提高除霾的效率。