● 国内资讯

● 国内资讯

建筑业下个风口将至 国务院力挺多领域深化改革

近日，国家发改委召开全国经济体制改革工作会议，力求进一步推进简政放权、国企改革、财税改革、城镇化、对外开放、民生保障等六大领域改革。

5月18日，国务院转发《关于2015年深化经济体制改革重点工作的意见》(下称《意见》)，重点部署简政放权、国企改革、财税改革、城镇化等领域，其中建筑业国资改革、营改增，以及新型城镇化等再被重点提及。

国企改革顶层设计渐行渐近

《意见》明确要求推进国企国资改革，出台深化国有企业改革指导意见，制定改革和完善国有资产管理体制、国有企业发展混合所有制经济等系列配套文件;制定中央企业结构调整与重组方案，加快推进国有资本运营公司和投资公司试点，形成国有资本流动重组、布局调整的有效平台。

统计显示，国企改革指数自去年4月1日创立以来，已经累计大涨超过六成。2014年末，A股市场国有企业总市值为25.24万亿元，占比达60.4%。

去年7月15日，国资委公布“四项改革”试点名单，国家开发投资公司、中国建材、新兴际华集团、中国节能环保公司等6家央企被纳入首批试点。其中，中国建材被列为国资委混合所有制经济和央企董事会行使三项职权的双项试点企业。此后，上海、北京、青海等地均发布了地方版方案，从央企到地方，国资改革不断升温。

中国企业改革与发展研究会副会长李锦认为，央企合并案例更多的是合并同类项，特别是在“一带一路”等宏观政策的要求下，更多的是考虑去除过剩产能，集中央企力量，建筑、电力、铁路等行业可能都将面临合并。

督促建筑业营改增提速

《意见》提出，力争全面完成营改增，将营改增范围扩大到建筑业、房地产业、金融业和生活服务业等领域;研究提出综合与分类相结合个人所得税改革方案；推进环境保护税立法；推动修订税收征收管理法。

今年初，国税总局已明确表示力争将营改增范围扩大到建筑业和不动产、金融保险业、生活服务业。今年全国两会期间，财政部部长楼继伟表示，2015年按照计划应该完成营改增改革，也就是把生活服务业、金融业以及建筑业、房地产业的营业税全部改成增值税，最难的是不动产业转成征收增值税。近日，楼继伟在厦门考察时再次强调，不动产进项税目前不能抵扣的问题，随着下一步营改增改革推向建筑业、房地产业，就能得到解决。

根据财政部的年度预算报告，今年营改增范围将扩大到建筑业、房地产业、金融业和生活服务业等领域。其中，建安房地产的增值税税率暂定为11%。中央财经大学税务学院税务管理系主任蔡昌认为，建筑业的增值税税率应该和房地产业增值税税率保持一致，同时两个行业可能一起出台营改增政策。

新型城镇化纵深推进

城镇化依旧是深化经济体制改革的重点内容。《意见》指出，要推进城镇化体制创新，统筹推进国家新型城镇化综合试点、中小城市综合改革试点和建制镇示范试点，以点带面，点面结合，推进新型城镇化实现新突破。完善设市标准，制定市辖区设置标准，开展特大镇扩权增能试点。

抓紧实施户籍制度改革，落实放宽户口迁移政策，完善配套措施，建立城乡统一的户口登记制度。出台实施居住证管理办法，以居住证为载体提供相应基本公共服务。制定实施城镇建设用地增加规模与吸纳农业转移人口落户数量挂钩政策。研究提出中央对地方转移支付同农业转移人口市民化挂钩机制的指导意见。

建立规范多元可持续的城市建设投融资机制，允许地方政府通过发债等多种方式拓宽城市建设融资渠道，制定项目收益债券试点管理办法。开展城市地下综合管廊和“海绵城市”建设试点，鼓励社会资本参与城市公用设施建设和运营，拓宽多元投资渠道。

就在5月13日，国家发改委召开全国发改系统深入实施《国家新型城镇化规划》重点工作电视电话会，部署了2015年推进新型城镇化的重点工作。会议提出，推进新型城镇化工作要突出用好新型城镇化综合试点这个抓手，将一些重大项目、重大工程和重大政策向试点地区倾斜，适时扩大试点范围。有媒体报道指出，今年国家将在江苏、安徽两省和宁波等62个城市(镇)开展第一批新型城镇化综合试点的基础上继续扩大试点范围，试点内容将有所增加。

此外，《意见》还明确，要深入实施“一带一路”战略规划，启动实施一批重点合作项目；加快实施自由贸易区战略；完成亚洲基础设施投资银行和金砖国家新开发银行筹建工作；要加快生态文明制度建设，促进节能减排和保护生态环境；研究提出深化住房制度改革实施方案，修订住房公积金管理条例等。（来源：《中华建筑报》）

厦门北火车站获国际大奖 系中南建筑设计院设计

5月27日，中南建筑设计院股份有限公司设计的厦门北火车站，荣获2015年国际桥梁及结构工程协会杰出结构工程奖。此奖项是当前国际桥梁及结构工程界公认的最高奖项。

厦门北火车站是我国此次唯一获奖的建筑项目，也是迄今为止我国获得此项国际大奖的第三个建筑项目。前两个建筑项目分别为国家游泳中心水立方和广州塔。

厦门北火车站位于厦门市城市次中心集美区境内，总建筑面积113576m2，总投资约15亿元，是国家高速铁路网沿海大通道上的重要客运站房。其站房与站前广场综合交通枢纽作为一个整体，均由中南建筑设计院股份有限公司一体化设计，是一座集铁路、城市道路、长途汽车、轨道交通换乘、商业服务功能于一体的现代化大型交通枢纽。

该工程创造了三项世界纪录：世界上已建成具有最大无柱候车厅的高速铁路站房（屋盖双向跨度为132m×220m）、世界上首次在大型铁路客运站房中采用双向巨型混合框架结构体系、世界上首次在屋盖中应用双向不等高交叉桁架组成的新型网格结构。（整理自：筑龙网）

成都新机场方案出炉如“神鸟”驮日飞翔

备受瞩目的成都新机场近日进行了总体规划及航站楼方案评选，来自全球航站楼建筑设计、综合交通布局、飞行区规划等领域最顶级的6家联合体设计方案亮相成都，最终中国建筑西南设计研究院有限公司与中国民航机场建设集团公司以及法国公司组成的联合体设计的方案获得专家组全票推荐，成为四川机场集团的选择，作为成都新机场总体规划及航站楼中选方案。航站楼构型取意具有成都特色的太阳神鸟，航站区内四座单元式航站楼犹如四只驮日飞翔的神鸟，寓意着成都新机场以独有自信高昂的姿态面向世界腾飞。

据了解，6家联合体提交的成果基本穷尽了目前全球机场设计领域的领先水平，质量高、内容全，几乎涵盖了所有单元式航站楼模式，易于各方案间的对比。虽然6个方案在航站楼外形上有所区别，但均巧妙的融入了地方特色，传承了四川地域文化，而且航站楼外观造型简洁大方，功能完善，实用性强，配套酒店也与航站楼紧密相连。在航站楼内部，对流程空间进行了有序组织，分层布局简洁，人性化设计考虑细致，中转流程合理到位，旅客体验顺畅，在飞行区规划、综合交通布局等方面提高运行效率和布局合理性。

5月18日至19日，包括工程院院士、中国民航设计大师、相关领域知名大学校长在内的国内规划、建筑、结构、综合交通、机场运行等方面的11位权威专家组成评审专家委员会，通过对方案创意的新颖性、航站楼流程的合理性、综合交通体系的完整性、跑滑运行的高效性、商业布局的完善性、分期建设的便捷性以及造价投资的节约性等多方面进行综合评判，其中西南设计院联合体方案获得了唯一的专家全票推荐。（整理自：四川新闻网）

首届“壹江肆城”建筑院校青年学者论坛（2015）在重庆大学建筑城规学院成功举办

2015年5月30日，首届“壹江肆城”建筑院校青年学者论坛在重庆大学建筑城规学院隆重召开。该论坛是为增加长江流域各建筑院校青年学者间的学术交流，促进学科融合而举办的学术活动，由重庆大学建筑城规学院发起，同济大学建筑与城市规划学院、东南大学建筑学院、华中科技大学建筑与城市规划学院、重庆大学建筑城规学院四所学院共同主办，中国建筑设计研究院-上海中森建筑与工程设计顾问有限公司协办的一年一度系列学术活动。按长江流向，顺次由四个学院轮流承办。论坛以“流域：新地域视角下的城市与建筑”为主题，栾峰、王桢栋、董楠楠、石邢、邓浩、李海清、易鑫、谭刚毅、周钰、贾艳飞、王通、禇冬竹、魏皓严、毛华松、谢辉、忽然等来自四所院校及上海中森的16位演讲嘉宾做了精彩的学术报告。

第二届论坛将于2016年在华中科技大学举办。（来源：重庆大学建筑城规学院青年学术委员会）

中国城市规划学会青年工作委员会2015年年会在重庆大学隆重召开

2015年6月12日，由中国城市规划学会主办，重庆市城市规划学会、重庆市规划设计研究院和重庆大学建筑城规学院承办的中国城市规划学会青年工作委员会2015年年会在重庆大学隆重召开。本次年会以“社区治理和规划创新”为主题，来自清华大学、同济大学、天津大学、重庆大学、华南理工大学、西安建筑科技大学和中国城市规划设计研究院、重庆市规划设计研究院、四川省城乡规划设计研究院等30多所国内高校及研究机构的百余名专家学者参加了此次会议。

年会开幕式由重庆大学建筑城规学院黄勇副教授主持，中国城市规划设计研究院副院长王凯先生、重庆市规划局总规划师余颖教授、重庆市规划设计研究院党委书记袁大为先生、重庆大学建筑城规学院副院长李和平教授分别作了精彩的致辞，并祝愿此次年会取得圆满成功。

在年会主旨报告环节，华南理工大学建筑学院城市规划系系主任王世福教授、同济大学建筑与城市规划学院张松教授、北京清华同衡规划设计研究院恽爽副院长、中国城市规划设计研究院深圳分院蔡震院长、重庆市规划设计研究院副总规划师余军、就有关议题分别做了精彩的主旨报告，会议圆满结束，《西部人居环境学刊》作为媒体支持单位参加了本次年会。（来源：《西部人居环境学刊》编辑部）