“四新”驱动：从制造到“智造”

史鹤幸

上海市经信委李耀新主任在接受《中国经济周刊》专访时强调，上海将以新产业、新业态、新技术和新模式的“四新”经济，来推动上海的经济转型发展。就是切实地转变经济发展方式，努力地以“四新”的思路和理念，加快具有全球影响力的科技创新中心建设，探索走出一条经济转型升级、产业和信息化创新融合发展的新路径，继续身体力行地担当全国改革开放的排头兵和科学发展的先行者。

新松：机器人时代已经到来

有人说，人类文明进程史上的“工具”递进，往往是一个时代人文标志;而作为最具有人类思维模式的“工具”——机器人，更是人类所追求的理想境界。与机器人打了20多年交道的新松机器人自动化股份有限公司董事长曲道奎说道，机器人的发展历史实际上也就半个多世纪，在此之前机器人只能算是“高端机器”;但从现在开始“机器人”已渐进成为机器和人的混合体，其能力比人强得多，例如精度、速度和负载能力等。

当年，曲道奎带领沈阳自动化所机器人研究开发部30余名科研人员，创建“新松”，就是纪念我国科技界享有盛誉的中国机器人之一蒋新松院士。今天，新松公司已经成为国家机器人产业化基地、国家“863计划智能机器人产业化基地”和国家科技部命名的“国家高技术研究发展计划成果产业化基地”，国家计委命名的“机器人国家工程研究中心”，中国最大的机器人产业化基地。这里诞生了自主研发的中国第一台工业机器人样机、中国第一台AGV自动导引车、中国第一台焊接机器人、中国第一台洁净（真空）机器人、中国第一台政务机器人，国产机器人批量实现出口等先进技术。

坐落于浦东金桥出口加工区的上海新松机器人自动化有限公司，是其依据长江三角洲市场特点组建的子公司。其产品线涵盖工业机器人、洁净（真空）机器人、移动机器人、特种机器人及智能服务机器人五大系列，其中工业机器人产品填补多项国内空白，洁净（真空）机器人多次打破国外技术垄断与封锁，大量替代进口，让中国人在世界机器人产业领域站起来了。“到2020年，新松不仅在国内要成为领军企业，在国际上也要进入第一流企业行列。”——曲道奎总裁如是说。

成就“中国机器人第一股”的新松，拥有专利百余项，逾千家业内尊贵的客户，完成国家重大科技攻关70余项，起草并制定了多项国家行业标准。工业机器人系列产品也荣获“中国名牌产品”称号，是该行业内唯一入选的企业。2009年公司成功登录深圳首批创业板，迈出了“机器人”进入资本市场做强做大的历史性一步。可见，机器人与制造业、国防安全、日常生活都息息相关，并且都起到了颠覆性的作用，一个机器人时代业已到来。

三思：中国LED行业龙头企业

连续四年销售额位居全国LED显示屏行业第一，世界LED显示屏行业前列的上海三思科技发展有限公司，曾参与公安部、交通部、半导体联盟等有关显示和照明领域的一些标准和规范文件的起草，获得多项卓越绩效管理奖，申报2014年上海市质量金奖通过了评审和答辩，并正申报2015年“全球卓越绩效奖”。

公司在国内道路可变情报显示占60%、高铁站内显示占70%、地铁LED照明占50%，共申请国内外专利277项，已授权专利187项，是一家专业从事LED显示产品研发、生产及与之相关的计算机应用、自动控制、通讯和系统集成的高新技术企业。

公司在上海莘庄拥有现代化的研发生产基地，是中国最具规模LED应用产品的生产厂商。企业自主创新的三思牌LED显示屏、LED照明灯，均被认定为上海市高新技术成果转化项目，并被评为中国著名品牌、中国电子用户满意产品、上海市名牌产品、上海市装备制造业与高新技术产业自主创新品牌、上海市重点新产品、上海市专利新产品、上海市节能产品。还获得上海市科技小巨人企业、中国LED优秀企业、中国电子用户满意企业、第一届中国留学人才归国创业“腾飞”奖优秀企业、国家863半导体照明重点攻关课题承担单位、为世博作出积极贡献的先进集体等殊荣，居国内同行业之首。

企业拥有交通部、建设部审核批准的“公路交通工程专业承包监控系统工程资质”和“交通工程产品批量生产合格证”，为“中国优秀体育场馆产品设备供应商”，系公安部《LED道路交通诱导可变标志》、交通部《LED可变情报板技术标准》、交通部《公路LED照明灯标准》标准、半导体联盟《LED隧道灯推荐性技术规范》等标准起草单位。

其产品以过硬的质量和良好的售后服务行销全国并出口美国、欧洲、日本、中东、东南亚各国和非洲部分国家，以不凡的业绩树立起了LED显示屏行业用户满意民族品牌企业形象。北京平谷奥运文化广场、深圳茶园多功能剧场、沈阳奥林匹克体育中心、上海徐家汇东方商厦、上海江湾五角场百联又一城、上海兰生大厦、上海虹口足球场、上海F1国际赛车场、上海虹桥高铁，上海世博会开闭幕式、世博文化中心、世博国家电网馆、世博石油馆、世博园区内等数百个重大项目的室内外LED全彩显示屏受到了各界人士的广泛赞誉和认可。

近年来，公司又在光、声、机、电等系统的集成控制方面做了大量探索，科研成果已成功应用于山东省军区综合指挥作战室和战役训练中心指挥控制系统、上海世博会开闭幕式等多个重要大规模系统集成项目，取得可喜的业绩和用户的好评，成就“信誉第一、品质第一、客户第一、服务第一”多项荣誉，以更新更优秀的产品为社会增添光彩。

2014年10月24日凌晨2：00，我国西昌卫星发射中心成功发射了探月工程三期再入返回飞行试验器。这是我国探月工程一次重要的验证飞行试验，其主要目的是突破和掌握探月航天器再入返回的关键技术，为2017年发射“嫦娥五号”做好铺垫。此次发射任务的首战告捷，标志着我们航天技术又向前迈进了一大步——三思LED显示屏为探月工程三期立了奇功。

企业承接世界最大直径单管双层公路隧道——扬州瘦西湖隧道建成通车。这条穿越瘦西湖底的隧道全长4.4公里，是建国以来扬州单体投资规模最大的城建项目，创造了两项建设上的世界纪录。尤其，这世界最大直径单管双层公路隧道中，与明亮灯光交相辉映的就是亮丽的LED情报板，向来往的车辆清晰地展示着导向箭头、震荡标线、限速标志、指路标志、车道信号灯等交通安全标识，使得来往车辆能够安全行驶，保障隧道车辆的顺利通行——此情报显示板来自上海三思。国内最大的LED显示屏制造商，连续十年稳居全国LED行业销量第一。

贡俊：为新能源汽车设计“心脏”

贡俊，上海电驱动股份有限公司董事长兼总经理、电动汽车电驱动系统全产业链技术创新战略联盟理事长、上海汽车电驱动工程技术研究中心主任、国家“万人计划”第一批科技创新领军人才人选、国务院特殊津贴专家、国家“十二五”电动汽车重点科技专项专家组专家、国家“十一五”863计划节能与新能源汽车重大项目总体组电机责任专家、国家新能源汽车准入专家委员会委员、电动车辆国家工程实验室技术委员会委员、国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心技术委员会委员、两届IEEE-IAS学会中国分会主席，主持和参加了电动汽车电机及其控制器相关国家标准制订和修订工作，同时主持了其他多个国标制定工作。

企业主要从事新能源汽车电驱动系统（控制器与驱动电机）的研发、生产和销售的“四新经济”的朝阳产业。预计，2020年我国电动车年销量将达到200万。电驱动系统是节能与新能源汽车的关键零部件之一，是电动汽车动力总成的心脏。

公司集中了行业中资源优势，具备研发、中试和产业化的初步能力。公司目前正和国内主流企业进行产品的同步开发，已在国内电驱动研发与生产企业中脱颖而出。公司致力于节能与新能源汽车电机驱动系统产品及服务，开展了高密度车用电机系统的热、机、电、磁、噪声振动等多个物理域的综合研究，经过多年的探索和应用积累，掌握车用驱动电机系统的工艺技术，积累了经验，尤其是专业工艺、生产工艺和成本控制方面的经验;在车用电机及其驱动系统的产业化能力建设上，建立了较为完整的生产管理流程和质量管理规范。目前已形成纯电动车、混合动力车、轮毂电机和辅助电机等四个产品研发平台，完成了三种系列化产品开发，产品达到国际同类产品的先进水平，拥有自主知识产权。

结合我国整车企业的实际需求，实现车用驱动电机系统批量化生产，形成与汽车配套的电机系统产业链。通过专业化和全球化，成为行业领袖，打造节能与新能源汽车的关键零部件的中国品牌和世界品牌，使产品进入汽车行业全球分工体系。

企业预计2016年上市，初始投资增值空间巨大。在新能源汽车电机领域，上海电驱动股份有限公司是当之无愧的龙头企业，国内市场占有率达30%以上，产值连续两年实现翻番。

如果把电动汽车比作一个人，电控、电机、电池分别对应大脑、心脏和血液。而要让电机充当汽车的“心脏”，并不是一件容易的事情——既要高功率，又要小体积，这就对电机的转速提出了很高的要求。在试验了一些传统产品后，贡俊发现转子出现了“扫膛”现象，这意味着转速过高，包裹材料的机械强度不够。为解决这个问题，贡俊找到了上游企业宝钢集团。经过2年研发，宝钢把产品交到了贡俊手中，这不仅让宝钢获得了订单，也让他们成为该领域的先行者，占据了市场先机。一汽、东风、奇瑞等主流整车厂，宝马、奥迪等国际大公司也纷纷抛来“橄榄枝”，一台小小的电机变成联系产业上下游的“心脏”。企业正在积极准备申报国家级汽车电驱动工程技术研究中心，以形成节能与新能源汽车用电机驱动系统关键零部件的领头羊和产业引擎。