基于PLM系统的项目管理功能应用

张 愉（安徽江淮汽车股份有限公司，安徽 合肥 230601）

基于PLM系统的项目管理功能应用

张 愉
（安徽江淮汽车股份有限公司，安徽 合肥 230601）

摘 要：依据产品研发过程中的技术管理状态，在PLM系统中开发项目管理功能，通过开展应用，可以实现汽车产品研发中全阶段的监控、任务跟踪、项目统计分析及项目绩效评价等项目管理核心工作的信息化、标准化管理，增强项目管理在产品生命周期管理中的实用性，严格管控产品研发速度，促进研发出成果、出效益。

关键词：PLM产品生命周期管理；项目管理

10.16638/j.cnki.1671-7988.2015.10.053

CLC NO.: U472.3 Document Code: B Article ID: 1671-7988(2015)10-149-03

引言

随着信息化技术的不断进步，当代汽车新产品的开发，从的基本理念、组织形式、实施步骤和开发手段上，都贯穿着信息技术和微电子技术的成果，已经达到了全新化的程度。

经过多年的发展，中国汽车市场已经跃居为全球发展最快、产销量最大的市场；中国作为汽车工业的后起发展国，不仅要引进发达国家汽车工业大批量生产的先进技术、设备和工艺，尽快掌握汽车设计开发和制造技术；更重要的是，要不断地学习和应用现代的管理思想和科学、高效的管理方法，从而来推动我国汽车产业的发展。而自20世纪末，PLM即产品生命周期管理系统的概念被提出以后，就被率先广泛应用于汽车工业中，国外有超过70%的大中型汽车制造商使用了PLM系统，并不断的与现代管理思想所融合、集成，其中就包括项目管理思想。

1、基于PLM系统的项目管理概述

1.1 PLM（产品生命周期管理）

PLM（产品生命周期管理）是一个集成的、信息驱动的方法，它由人、过程/实践和技术组成，应用于从设计、制造、配置、维护、服务到最终处理的产品生命周期的所有方面。通过利用产品信息来减少整个企业乃至供应链中时间、能量和物质的浪费，PLM推动了下一代精益思想。

PLM系统是围绕产品开发创新的信息集成，它颠覆传统的产品研发的串行模式，通过提供强大的工作流管理功能，贯穿于汽车全生命周期的始终；通过以信息需求、分析以及数据共享管理为基础，控制信息、数据的所有过程，保证用户在需要的时候都能获得正确的信息，并提高用户与用户、应用与应用之间的信息反馈速度，从而达到缩短产品开发周期、减低成本的目的。

1.2 具有特色的项目管理

通过深化实施项目管理，真正解决研发项目计划管理问题，以计划为主线协调项目组相关部门、专业和角色的行动，追踪项目计划执行中存在的异常和问题，支持NAMAP流程项目交付物提交、预审、审核等过程管控，为管理者提供项目过程管理信息支持。

以计划管理为主线，建立并行与协同项目计划管理模式，支持项目总体计划与部门分解计划的二级计划管理，实现项目宏观计划监控与微观任务管理的协调，达到项目计划指导下的并行和协同。建立项目、计划、任务和交付物状态追踪管理方法，支持项目的宏观过程状态监控和任务的动态追踪。

表1　流程节点定义

2、基于PLM系统项目管理的实施

2.1 实施目标

以“门控制”为核心，通过门控制实现项目各阶段进度、质量和风险控制，通过节点门任务计划控制项目进度，通过节点门交付物审核流程控制项目质量。通过交付物问题管理控制项目风险。

为管理者提供本院/部实施的所有、单个项目的整体执行情况、交付物状态、存在问题及处理情况等有价值的信息。

实施研发团队和项目成员的绩效管理、项目综合信息统计分析、研发资源管理主要是人力资源和关键软硬件资源在多项目中的合理分配与协调。

2.2 基于PLM系统的项目运行

2.2.1 项目模版的建立

根据NAM流程建立节点门产品开发模版（如图2所示），模版里包含节点门任务，领域任务、模块任务和交付物任务。模版可直接导入系统进行引用。

2.2.2 项目计划的建立

根据项目策划书在系统里建立项目团队（如图4所示）、设置节点门计划时间（如图3所示），项目团队里包含项目总监、项目经理、各模块工作人员；节点门计划时间指的是每个阶段的工作开始时间和结束时间。基于上面的节点产品开发模版按照节点门计划时间导入计划，导入后的计划可根据实际运行情况进行删减，具体项目计划可参照图1。

2.2.3 项目任务的下达

项目任务的下达是将每一个项目分为为如干个相对独立的在时间上串并行的任务，并确定任务的大概工期及任务之间的时间约束关系，依据分解结果和时间约束关系建立项目的网络流程图，明确关键路径和关键任务。在系统中，项目计划时间主要是通过计划工期、计划开始日期和计划结束日期控制，计划工期变化和计划开始/结束时间的变化是相互联系的。为合理实现项目计划下达，系统做如下规则设定：

1）若将计划工期设置改变，则计划结束时间等于计划开始时间加上计划工期；

2）若将计划开始时间或计划结束时间设置改变，则计划工期等于计划结束时间与计划开始时间的差值；

3）对于必须要在某些计划完成以后才可开始的计划，可以进行前置任务设置实现系统控制；

4）如果任务的计划开始时间早于其前置任务的计划结束时间，那么设置其前置任务后，任务的计划开始时间等于其前置任务的计划结束时间。

依据实际产品开发过程，系统将开发过程从产品的概念形成至交付生产的全开发阶段，分产品规划、产品策划、造型开发、设计开发、设计验证、量产准备和量产评价7个阶段，阶段计划分解为各领域计划，再分解成若干相对独立的子任务即单元，这就构成产品开发完整的项目计划。

项目任务由节点门、各领域、各单元逐级下达，各单元责任人接受任务完成后再提交到上级进行确认，任务的逐级下达到任务的逐级确认贯穿于项目计划的整个流程（如图5所示）。

2.2.4 项目任务的执行

在项目规划的前提下，如何保证项目的高效运行是我们关注的重点，也是目前现有项目管理方式中较为头疼的地方。通过系统信息化的手段，在项目启动后系统依据项目计划安排，将项目任务下发至负责人的工作界面；责任人通过其工作界面就可以直观、清晰看到所有参与项目所安排的项目任务（如图6所示）；任务下达、接受、启动和提交活动，均由系统消息功能实时反馈至活动节点人，极大的提升了各个环节的响应时间，提升整体项目执行的时间效率，大大缩短时间周期。

2.2.5 项目统计、监控、分析

在项目运行过程中，项目总监、项目经理和项目组成员都非常关注项目的总体进度、资源信息、项目问题信息及项目完成信息的可视化监控工作。基于企业对于项目的监控需求，针对其中重点关注的信息开发系统监控统计工具（如图7所示）。监控统计工具通过分类汇总的方式，将某一关注方面的信息编辑成分布图或分析图，以人性化的角度，提供给用户最直观的认识。监控统计工具的统计载体不仅仅是项目，角色或用户都可以成为统计的载体。

（1）进度分析

1）项目偏差率梯度分布图

包括项目实际进度和项目计划的偏差率统计，并分别以不同颜色区分显示不同偏差率段，偏差率段分为：0%,1%-20%,21%-40%,41%-60%,＞60%。

2）项目完成率梯度分布图

统计项目计划的完成情况，并分别以不同颜色区分显示不同完成率段，完成率段分为：0%-20%,21%-40%,41%-60%, 61%-80%，81%-100%。

（2）状态统计

统计正常、暂停、延期、警告、未启动、已完成、已终止等状态的项目所占百分比或任务所占百分比，并以不同颜色区分显示。

（3）工作量统计

包括部门已投入工作量统计、职称已投入工作量统计和用户已投入工作量统计三种类型的工作量统计，工作量单位为小时。

（4）考评统计

依项目考评情况，统计优秀、良好、中等和较差四类项目数量和所占百分比信息。

（5）问题统计

分别根据问题状态和类型，统计不同状态和不同类型问题所占百分比信息。

2、基于PLM系统的项目运行成果

现阶段项目管理系统已经在项目管理过程中广泛运行，并且得到比较好的应用效果。项目各节点门交付物全部以电子档案形式在系统内进行审签，由顾客方、项目管理人员和预审专家完成交付物签发、初审、预审和门审核。系统运行初期，应用单位依据实际使用体验即时反馈系统问题和功能优化建议，反馈信息经相关单位研讨确认后，制定了相应解决方案，并及时进行优化修改，经过了3个阶段的运行及反馈机制，现阶段已经达到了用户熟练运用，系统正常运行，电子档案项目过程文件成功取代纸质项目过程文件，有效地推进了项目管理和信息化管理。

3、结论

基于PLM系统的项目管理软件运行，有效地推进了项目管理进程，并已应用至整个产品生命周期，也实现了信息化项目管理，为后期的管理提供了标准化和便捷化。

参考文献

[1] 江淮汽车集团研发中心,JAC技术中心员工必读必考第一版[R].江淮汽车股份有限公司,2010(01).

[2] 褚学宁.产品生命周期管理[M].北京:中国财政经济出版社,2007 (01).

[3] 鲁加明,邱小虎.基于PLM项目管理的研究[J].江苏船舶,2006(02 ).

[4] 张倩.基于全生命周期的项目管理在汽车研发中的应用研究[J].上海汽车,2008(08).

PLM-based project management application system

Zhang Yu
( Anhui jianghuai Automobile Co., Ltd., Anhui Hefei 230601 )

Abstract:Depending on the product development process in the state of technology management, development projects in the PLM system management functions, by conducting applied research and development of automotive products can achieve the full phase of the monitoring, task tracking, project statistical analysis and project performance evaluation and other core project management work information technology, standardized management, enhance project management utility in product lifecycle management, strict control of product development speed, to promote research and development achievements and benefits.

Keywords:PLM product lifecycle management; project management

作者简介：张愉，就职于安徽江淮汽车股份有限公司技术中心商用车研究院。

中图分类号：U472.3

文献标识码：B

文章编号：1671-7988(2015)10-149-03