商务英语语篇翻译实践中翻译美学理论的运用

2015-02-28李慧

新教育时代电子杂志(教师版) 2015年25期

关键词：信函长句美感

李慧

（南昌理工学院外语系在读研究生江西南昌 330000）

商务英语语篇翻译实践中翻译美学理论的运用

李慧

（南昌理工学院外语系在读研究生江西南昌 330000）

商务英语翻译与传统文学翻译和其他作品的翻译相比，有其自身的专业性，翻译时要求准确、美感和简洁，所以只用传统的翻译理论来指导商务英语翻译是远远不够的。本文运用翻译美学科学地表达和再现了商务文本的信息与主旨，通过艺术的加工为人们呈献更加优秀的翻译作品。

商务英语语篇翻译美学

一、商务英语翻译教学现状分析

商务英语翻译，一般包括商务文书、契约文书、说明文书、单据、告启文书、会务文书等不同内容，老师在教学和学生在学习过程中，普遍存在一个问题：忽略商务英语翻译特殊性，只注重“信”、“达”、“雅”等翻译基本原则和连贯性，这样的翻译在美感和简洁上或在“神韵”上与本国语言有差别。在教学当中，老师和学生应掌握不同商务文本的特点，结合本国文化特色和语言表现手法，组织学生进行探讨，力求使译文在准确表达原文意思的基础上，更要翻出原文意韵，使读者从字里行间体会作者的原本意图。［1］

二、从翻译美学角度看商务翻译

在商务英语翻译的过程中，同样需要深刻领悟并灵活发挥汉语的音美、词美、句美、形美、意美的重要性。从国内研究现状来看，商务英语翻译的研究方向主要表现在跨文化交际、商务文本、翻译原则以及翻译技巧等方面。翻译的美学取向出现于19世纪末至20世纪中期，以傅雷和钱钟书为代表人物；20世纪90年代，刘宓庆在《翻译美学导论》中构建了现代翻译美学的基本理论框架。所以，从翻译美学的角度把握并体验商务英语的美学特征，研究商务英语翻译过程中美学体验、等量传达译出语的美感，是对商务英语翻译理论的重要补充，将推动和完善商务翻译研究的理论体系。

三、“仿文言体”策略与商务信函翻译

国际通用的商务信函常常使用一些套语，包括相对固定的开场白、转承句以及结束语，这些句型在汉语信函中可以找到类似的表达。例如：

We thank you for all past favor，and we are always at your service.

译文一：感谢你方过去的好意，我们将一直为您服务。

译文二：感谢贵方以往的惠顾，并盼能为您效劳。

译文二使用以...为感、兹、惠顾等文言体的语言，使译文读起来带有明显的信函体特征，且语气客气、婉转，符合中国的传统文化韵味。

1“.化整为零”策略与商务合同翻译

在商务英语中商务合同文本的重要特点就是多使用长句、复合句，句子结构复杂，环环相扣，有的长句甚至达到上百个单词。针对此种句型特点，笔者认为可以釆用“化整为零”的翻译方法，将原文的长句根据其内容归属，分条目或分项目逐一翻译，不但符合汉语的造句和行文习惯，实现信息的准确传递，更重要的是使译文有条理、醒目，给人以美的感受。

Claims，if any payable of surrender of this policy together with other relevant documents.In the event of accident whereby loss or damage may result in a claim under this policy immediate notice applying for survey must be given to thecompany's agent as mentioned hereunder.

译文一：索赔，凭此保险单及相关证件给付赔款。若发生此保险单项下需索赔的损失或事故，须立即通知本公司下述代理人申请查勘。

译文二：所保货物，如遇风险，本公司凭本保险单及其有关证件给付赔款。所保货物，如发生保险单项下负责赔偿的损失或事故，应立即通知本公司下述代理人查勘。

译文二中将“所保货物”提出来，符合原文“本保险单下的索赔”和“本保

险单下的损失及事故”两处表达，凸显了合同的法律效应。另外，在译文二中，省略了一些词语如第一句的“claim”，第二句的“applying”，也是为了简化语言表达，使之符合汉语法律术语。

2.“查漏补缺”策略与商务单证翻译

因为商务单证多为表格形式，因此一一对应的直译法在单证翻译中使用十分普遍，但是在某些特殊场合下字对字、词对词的翻译可能会造成信息的缺失。根据翻译美学理论中的英语表现方法论，英语词法审美的标准之一就是要语义明晰（clarity），不能含糊其辞，或者产生歧义，这种不“真”不“善”的语言自然就谈不上“美”了。例如：

装船期约为7月10日，但以买方信用证在6月26日前到达卖方为限。［2］

原译：Shipment should be effected on or about July 10 th subject to Buyer'sL/C reaching Seller before June 26 th.［3］

根据《跟单信用证统一惯例第600号出版物》（国际商会）第三条第一款，上例中的交货期应从7月5日至7月15日，包括起讫日，买方信用证到达曰期也包括6月26日这一天，所以，原译文应补译为：

Shipment should be effected on or about July 10th（beginning on July 5th and ending on July 15th the both dates inclusive），subject to Buyer's L/C reaching Seller on and before June 26th.［4］

斜体字部分就是笔者根据国际贸易惯例增补的信息，这样就能完整、准确地表达装船的具体日期，便于交易双方执行合同。