《路基路面工程》课程教学改革浅论

【教育教学研究】

《路基路面工程》课程教学改革浅论

李宁利1,2，张彩利1,2，孙吉书1,2，孙建诚1,2

(1.河北工业大学 土木工程学院,天津300401；2.河北省土木工程技术研究中心,天津300401)

摘要：路基路面工程是道路桥梁与渡河工程专业一门重要的专业课程，课程的实践性极强。针对路基路面工程课程教学中存在的问题，结合课程特点深入分析了教学中出现问题的根本原因。根据存在的问题，提出了课堂教学与实践教学合理结合的方法，并对课堂教学、实验教学和实践教学提出了相应的教改对策。

关键词：路基路面工程课堂教学实验教学实践教学改革

收稿日期：2014-11-08

基金项目：河北工业大学教育教学改革项目:《路基路面工程》教学方法改革与实践。

作者简介：李宁利(1977—)，女，陕西户县人，河北工业大学土木工程学院讲师，工学博士,主要从事教学改革研究。

中图分类号：U416

文章编号：1008-777X(2015)01-0107-03

文献标志码：A

高等教育的任务是培养具有创新精神和实践能力的高级专门人才。教学改革是提高教学质量、培养高质量人才的必要手段，也是完成高等教育任务的必要保证。《路基路面工程》作为道路桥梁与渡河工程的主干课程，在培养道路工程应用型人才中起着重要作用。对于这门课程而言，合理的教学方法及必要的实践教学和实验教学在创新人才培养和素质教育中起着非常重要的作用。由于本课程知识点较多，且前半部分是路基部分，后半部分是路面部分，前后联系不紧密，[1]部分高校实验教学和实践教学缺失，导致学生对知识点的掌握不全面，知识的灵活运用能力较差。本文针对课堂教学、实验教学和实践教学过程中存在的问题进行探讨，并提出相应的对策。

一、教学中存在的问题

通过对各高校《路基路面工程》课程授课情况及学生的调查，结合我校的情况加以说明，根据我校道路桥梁与渡河工程培养方案的安排，《路基路面工程》课程开设在第六学期，课程设计和实习安排在本学期课堂教学结束后，实验教学目前没有开设。教学中主要存在以下几个方面的问题。

(一) 学生的专业基础薄弱

《路基路面工程》是一门工程类的专业课程，课程所涉及的各种构造物，学生之前没有过任何的接触，所以对所学知识没有感性认识。针对这种现状，我校对开设这门课程的学生在二年级第二学期进行认知实习，建立学生对课程所涉及工程的感性认识，但存在的问题并没有得到改观。其一由于路基路面工程一般均是三年级第二学期开课，认知实习与课程开设之间相隔一年时间，学生对认知实习所建立的感性认识早已模糊；其二由于各种原因，认知实习现大多已变成学生在教室看录像，使认知实习失去了原有的意义。

《路基路面工程》课程与《土力学》《道路建筑材料》和《弹性力学》等专业基础课程联系紧密。[2-4]例如挡土墙设计过程中土压力计算需要《土力学》中学到的知识，无机结合料稳定路面，沥青材料的基本性质，水泥的基本性质等需要《道路建筑材料》中学到的知识，沥青路面设计和水泥混凝土路面设计理论模型的建立需要《弹性力学》中学到的知识。本校这些课程设置在第三学期至第四学期，而《路基路面工程》设置在第六学期，时间相隔较长，学生对这些课程中的知识点印象模糊。

(二) 课堂教学与实践教学的设置顺序不合理

《路基路面工程》目前的授课顺序是先进行课堂授课，最后进行实践教学。在课堂教学过程中，学生对所学知识点没有感性认识，导致学生失去学习的兴趣，自然对知识的掌握不够牢固，完全属于填鸭式教学。在课堂教学结束的实践教学过程中，由于学生对课堂教学所学内容掌握不牢固，记忆模糊，理论与实践无法建立联系，使实践教学不能发挥原有的作用。综上所述，目前的授课顺序导致学生在整个教学环节中无法充分掌握专业知识。

(三)教材建设不完善

教材与教材中涉及的各种规范不能及时统一更新。例如本校所用教材为人民交通出版社2008年出版的《路基路面工程》(第三版)，教材中水泥路面设计部分的内容根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002)编写，2011年出版了新版《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2011)，课本中这部分内容并没有随着更新，目前没有适合本科教育的高质量教材可用。

(四) 缺乏实验课教学

各高校对实验课的开设，均根据各校的实际情况，有条件的学校开设，没有条件的学校不开设。我校没有开设实验课程。实验教学是培养学生实践技能和创新能力的重要基础性教学环节，是很多毕业生在走向工作岗位后就会面临的工作内容，实验教学的缺失导致学生对专业知识掌握不全面，在就业市场缺乏竞争力。

(五) 缺乏实践教学基地，使实践教学往往流于形式

各高校的实践教学大多在课堂教学结束前联系实习地点，每年实习地点都是随机的，联系的工地大多不能全部反映出课程所涉及的工程内容，加之教学经费短缺等其他种种原因，使实践教学经常以课件、视频等方式实现，使得实践教学往往流于形式。[5]

二、教学改革的措施

(一) 加强学生的专业基础知识

调整《土力学》《道路建筑材料》和《弹性力学》等专业基础课程至第五学期，以使各专业课程能够有机衔接。同时教师在讲课过程中，注意补充这些课程中与《路基路面工程》相关的内容，进一步加强学生的专业基础知识。

(二)教学方法改革的措施

传统的先授课，后实践的方法不能使学生很好地掌握知识，应将实践教学穿插于课堂教学中。第六学期开学第一周进行路基部分的认知实习，使学生对将要讲授的路基部分的内容有一个初步的认识，在建立初步认识的基础上，再进行具体的理论学习。在路基部分课堂学习结束后再进行路面部分的实习，紧接着进行路面部分的课堂教学。这种教学方法可以加深学生对知识点的掌握，使课堂教学内容能够及时得到强化，真正发挥理论与实践相结合的作用。

在课堂教学中，采用互动教学，“把课堂还给学生，让课堂焕发出生命的活力”。例如在讲述路基路面排水时，先让学生分组讨论路基路面的排水方式和排水设施有哪些，最后每组组长把讨论的结果告诉授课教师，[6]教师在进行讲述的同时对学生的一些错误认识进行纠正也可以安排教师提问环节，集中学生上课的注意力。这些方法能充分了解学生对知识点的掌握程度，强化学生对知识点的掌握，激发学生学习的兴趣。在课堂教学外，邀请施工单位、建设单位及监理单位的工作人员进行专题讲座，介绍先进的施工工艺流程、新材料的应用及先进的工程管理模式，以开阔学生的视野，拓宽知识面。

(三) 完善教材建设

由于现有教材中部分内容陈旧，在授课过程中，我们给学生印发了补充教材。补充教材涉及新规范修订的内容、新型路面结构、先进的施工工艺流程，新材料和新研究成果的应用等，使学生能够掌握最新的技术、规范和研究动态。

(四) 开设实验教学

为了配合课堂教学，加强对学生动手能力和创新能力的培养，应该开设10~12学时的实验教学。实验教学内容包括路基路面的回弹弯沉试验，路基路面的平整度试验，路基路面的压实度试验，路面的抗滑性能试验，路基的回弹模量试验，CBR试验。试验先由教师进行讲授并演示，学生进行分组完成，每个学生都有相应的分工，要求每个学生独立完成试验，掌握试验的基本步骤，并写出完整的试验报告。实验成绩应根据学生的试验操作、实验报告及遵守实验纪律三个方面综合评定，最后将实验成绩以20%的比例计入课程总成绩。

(五)培养学生的实践能力及创新能力

通过建立实践教学基地，增加实习时间，确保实习教学质量，进一步提高学生的实践能力。各高校目前的实习课时大多是20学时左右，时间是一周，课时和时间均偏少，应该增加实习课时至40学时左右，时间为两至三周。通过课程设计、毕业设计等环节加强对学生知识运用能力和创新能力的培养。

三、 结论

针对学生的实际情况与教学目标，教师必须完善课堂教学、实验教学和实践教学的改革措施。突出课堂教学和实践教学有机结合的特点，激发学生的学习兴趣，提高学生的学习效果，培养学生的实践能力和创新能力。

[参考文献]

[1]杨柳.《路基路面工程》课程教学改革与探讨[J].科技信息，2013，(11)：151-152.

[2]郑传峰，王磊，齐春玲.基于创新能力培养的路基路面工程课程教学方法研究[J].高等建筑教育，2012，(5)：73-75.

[3]孟宪建.《路基路面工程》课程教学改革初探[J].太原大学学报，2009，(1)：116-118.

[4]李伟，王晓初.“路基路面工程”课程教学的探索与实践[J]. 沈阳大学学报:社会科学版，2012，(3)：73-75.

[5]张瑛.“路基路面工程”课程教学改革与探讨[J].常州工学院学报，2012，(3)：93-96.

[6]陈保国.讨论式教学方法在路基路面工程教学中的探索与实践[J]. 高等建筑教育，2009，(6)：78-80.

[责任编辑朱伟东]

Discussion on the Reform of the Course “Subgrade and Pavement Engineering”

LI Ning-li1, 2, ZHANG Cai-li1, 2, SUN Ji-shu1, 2, SUN Jian-cheng1, 2

(1.SchoolofCivilEngineering,HebeiUniversityofTechnology,Tianjin300401,China;

2.HebeiCivilEngineeringTechnologyResearchCenter,Tianjin300401,China)

Abstract:“Subgrade and Pavement Engineering” is an important professional course of the major “Road and Bridge Engineering”. The course is very practical. As for the teaching problems existing in the course, this paper makes a deeply analysis in the fundamental reason with itse features. In light of the existing problems, it would put forward the method of class teaching combination with practice reasonably, and corresponding reform measures in classroom teaching, experiment and practice.

Key words:subgrade and pavement engineering; classroom teaching; experiment teaching; practice teaching; reform

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