宇通纯电动客车E7正式交付钓鱼台国宾馆

杨 焱 文/图

宇通纯电动客车E7正式交付钓鱼台国宾馆

杨 焱 文/图

“这款车历时3年研发，是一款突破性解决了电动汽车推广中存在的运营成本、充电束缚和使用可靠性等诸多难题的高品质客车。”

Yutong Deliver E-power Bus to Diaoyutai National Guest Hotel

March 18, 2015, Yutong offcially delivered two Model E7—pure E-power buses to Beijing Diaoyutai National Guest Hotel.After three years R & D, E7 was a high-end and quality bus that had made breakthrough in providing solutions to many difficulties of E-power vehicles, such as high operation cost, limitation to recharging and reliability, etc.

2015年3月18日，2辆宇通E7纯电动客车在北京钓鱼台国宾馆正式交付使用。3天后的3月21日，宇通E7成为“中国发展高层论坛2015年会”参会贵宾接待用车。

早在2014年，习近平总书记在上海考察时，提出了“发展新能源汽车是中国从汽车大国到汽车强国的必由之路”的论断。李克强总理也对新能源汽车推广进行了多次调研。正是因为国家领导人对新能源汽车的支持举动，使2014年的新能源汽车扶持政策力度空前、含金量极高。《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》、《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》、《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》、《京津冀公交等公共服务领域新能源汽车推广工作方案》、《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》、《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》等，无不显示出国家对新能源汽车发展的大力支持。

而这些政策中，强调“中央国家机关以及纳入新能源汽车推广应用城市的政府机关和公共机构，购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%”《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》格外引人注目。

此次钓鱼台国宾馆首次使用纯电动汽车作为接待用车，不仅是对《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》的落实，也是对全国的一种积极引导和示范。

众所周知，中国发展高层论坛是“两会”后首个国家级大型国际论坛，是中国政府高层领导、全球商界领袖、国际组织和中外学者之间重要的对话平台。其接待用车不仅接待全球政要、商界领袖和中外学者，更代表中国国家形象,接受世界的审视和检阅。无论是出于“价值取向、国家形象”,还是“产业代表、行业实力”等考虑来选择,其选择都将对入选车型提出“高品牌力、高产品力”的双重高门槛。

那么，E7纯电动客车到底是怎样的一款车呢？

据宇通客车相关负责人介绍:“这款车历时3年研发，是一款突破性解决了电动汽车推广中存在的运营成本、充电束缚和使用可靠性等诸多难题的高品质客车。”

据介绍，E7使用了宇通独有的新能源睿控TM技术，高度集成化、模块化，零部件数量减少57%，结构简单，故障率低，可靠性高，维修保养费用相应降低。其次，在公交工况下，E7耗电仅为0.3 kWh/km，按照1元钱/度电来计算，运营成本仅合0.3元/km，远低于城市普通燃油甚至是燃气出租车，而座位数则是出租车的6倍，由此可见带来的运营效益更是可观。最重要的一点是，在行业内，E7首次实现了无障碍的充电解决方案，真正打破了充换电站对于纯电动客车发展的制约。据介绍，E7可选择380 V动力电和220 V民用电来充电，在380 V电压下，快充1 h即可充满；在220 V电压下，6～8 h便可充满。

实际上，E7的入选更多是来自市场上的杰出表现。从2014年至今，E7已累计销售近2 000辆。单个型号车型销售2 000辆，这在传统客车市场也是件了不起的事。

而这正如宇通客车技术研究院院长李高鹏所说——宇通纯电动客车市场化推广的技术条件已经基本成熟。比如：宇通纯电动客车采用金刚封闭环结构，撞击时变形小、侧翻安全性高，其中E7侧翻角度达到45°，远高于国家标准规定的28°；宇通纯电动客车防护等级达IP67，涉水深度高于传统客车；宇通客车可为电池提供5年质保、8年延保，且电池在5 000次充放电衰减后容量不低于70%；根据用户需要，宇通可提供续驶里程100～400 km的纯电动客车；宇通纯电动客车的动力性足以满足常规路况要求，更为重要的是宇通E产品、易配套、逸服务和亿金融纯电动客车整体解决方案的提出，为用户解除了后顾之忧。

阅读延伸

宇通新能源客车发展回顾

2014年，宇通客车以7 408辆的新能源客车推广数量和1 487辆纯电动客车推广数量，成为国内新能源客车，尤其是纯电动客车推广的执牛耳者。

截至2014年底，宇通已在郑州、广州、天津、抚顺、秦皇岛、杭州等99个城市销售新能源客车1万3 798辆，其中国内上牌1万2 987辆，市场占有率26.93%，高居客车行业第一(超过第2、3、4名总和)。其中2014年新能源客车销售6 823辆，同比增长83.9%，市场占有率达到33.62%，超过第2～6名的总和。纯电动客车跃居行业第一，市场占有率21.76%。

在宇通销售的1万3 798辆新能源客车中，纯电动客车2 102辆，混合动力客车5 181辆，插电式混合动力客车6 515辆。以传统燃油(燃气)客车能耗38 L(45 m3)/100 km，每年行驶7万km，纯电动客车节油/气率100%，混合动力客车平均节油/气率35%，插电式混合动力客车平均节油/气率50%计算，宇通新能源客车的推广每年将为郑州、天津、杭州等近100个大中城市节省燃油超过8 442万L，节省燃气1万2 598 m3；以柴油6元/L、燃气4元/m3计算，这些节能与新能源客车的推广将节省燃料消耗成本10亿元左右，大大降低了运营成本，经济效益明显。在减排方面，每年可降低CO2排放量超过46.4万t，等同于12.72 km2阔叶林1年的CO2吸收量。