航空航天新闻

中航动态

全球最大水陆两栖飞机珠海投入试制

由中国自主设计制造的全球最大灭火/水上救援水陆两栖飞机TA600（原称“蛟龙”600）将于2014年底2015年初在珠海进行装配。据悉，TA600已经完成设计工作，年底前结构大部件交付中航通飞华南飞机工业有限公司，全面投入试制，计划于2015年完成首飞的TA600是一款单船身四发涡轮螺旋桨式综合救援飞机，最大起飞重量可达53.5吨，最大航程超过5000千米，巡航速度480千米/时，能够抵抗2.0米的水面浪高，正式投用后将一举超越日本的US-2水上飞机，成为世界上最大的一款水陆两用飞机。

首架国产大客机C919机头部段下线

2014年7月31日，C919大型客机首架机机头部段在中航工业成飞民机装配下线。首架飞机的前机身、中央翼和副翼此前分别在南昌和西安下线，其他机体部段也将在近期陆续下线和交付。首架试飞飞机计划在下半年开始总装。C919大型客机机头部段全长6.66米，是由框、长桁、风挡骨架、蒙皮组成的典型的半硬壳式金属结构，包括座舱盖、前起舱、壁板、机头地板等几大部件，涉及模块300多项，零件3200多项。C919大型客机采用100%零件首检方式，既确保了零件质量，也为后续架份的制造提供了保障，102架机机头部段也将开始装配。

中航工业携手赛峰共同研发新一代民用涡桨发动机

2014年7月23日，中航工业和法国赛峰集团在北京签署民用涡桨发动机动力涡轮和火焰筒合作协议备忘录（MoA）。双方将在中国建立一个全新的合资企业，各占50%股份，以开展民用涡桨发动机关键部件设计、研究和生产工作，为双方母公司未来全球范围内的民用涡桨发动机提供部件。该合作项目由中国南方航空工业（集团）有限公司及斯奈克玛公司实施，并由中国航空动力机械研究所进行支持。中航工业董事长林左鸣在谈到此次合作项目的市场前景时透露，这次合作是从发动机的核心部件，即燃烧室、涡轮等热锻部件着手，双方共同作业、研发，建立新的管理模式。

军航扫描

美波音公司最后一架C-17军用运输机开始装配

波音公司已制造完成第279架，也是最后一架C-17的主翼梁，这标志着随后将在加州长滩开始最后一架C-17军用运输机的装配工作。这架飞机将在2015年装配完毕，届时将关闭生产线，留下10架待售的C-17。波音表示有信心在年底之前同中东或其他国家的非特定客户达成销售协议。其他可能的销售对象还包括刚刚在2014年7月28日接收了第6架C-17的印度空军。印度空军已经确认订购10架C-17。印方期望波音公司在2014年12月前交付全部原始订单，印度购买的第一架C-17于2014年6月交付。

美国F-35战机起火原因查明

美国国防部F-35项目负责人博格丹中将称，导致2014年7月3日F-35机队停飞的那起火灾事故源于F135发动机第三级整体叶盘风扇叶片与机匣摩擦。第三级整体叶盘位于F135风扇部分的最后，将空气压缩后送入高压核心机。风扇的每一级由位于机匣内的静子和转子组成，机匣内壁衬有耐磨层以保持叶尖和内部之间紧密的间隙。足够小的叶尖间隙能够降低压力损失，并允许发生一些摩擦。着火的AF-27号飞机的发动机叶片摩擦情况远远超出了设计范围，产生了额外的热量和叶片上的微小裂纹。由此导致的高循环疲劳失效导致叶片发生“破碎”，并引发6月23日的火灾。

美军F/A-18E/F战斗机接收首批ALQ-214（V）4/5电子战系统

近日，Exelis公司向美国海军成功交付了其承担的九批下一代电子战自我防护系统全速生产任务的首批产品——ALQ-214（V）4/5，ALQ-214（V）4/5是综合防御电子对抗套件（IDECM）中机载干扰系统的最新型号。ALQ-214（V）4/5系统经过小型化等一系列升级改造，目前可安装于F/A-18E/F“超级大黄蜂”、F/ A-18C/D“大黄锋”等战机上，有助于两型战机及其机组人员免受动态射频威胁的攻击。随着ALQ-214（V）4/5软件可编程程度的提高、系统体积的减小及重量的减轻，系统可确保美国海军在电子威胁出现之前就做出反应。

民航传真

空客推出A330neo系列飞机

2014范堡罗航展开幕的第一天，空中客车公司正式宣布推出A330neo系列飞机。A330neo是A330系列的最新改进机型，可以降低14%的单座燃油消耗，航程也将增加400海里（740千米）。A330neo最为明显的变化就是安装新的发动机，这也是neo（new engine option，新发动机选择）名称的由来。由罗尔斯·罗伊斯公司生产的新型遄达7000发动机将会为A330neo提供动力，相比安装在现款A330上的遄达700发动机，遄达7000的风扇直径从97.5英寸（247.65厘米）增加到112英寸（284.48厘米），涵道比由5∶1增加到10∶1，燃油消耗降低11%，噪声降低10分贝。